让骑手心里有数油门有度 青岛压低约束违法驾驶“高压线”

信网11月28日讯（记者 赵宝辉）在青岛，约束外卖骑手违法驾驶行为“高压线”再压低。近期，青岛交警支队与美团、饿了么、顺丰同城、达达、闪送5家外卖平台企业联合出台新规——《外卖网约配送员交通违章企业内部计分管理意见》。意见内容规定外卖平台对违反交通法规的骑手予以计分，达到相应分值后采取内罚措施。凡被计分的“骑手”都要参加交通安全教育学习。记分过高骑手还将被“限制接单”。此消息一经传播，在青岛引起热烈反响，不少市民网上发帖称赞。

“不但罚款记分还学习，为了抢个单，不值”

11月24日晚8点30分，尽管四周没有影响他直行的车辆，但任海朋驾驶着电动车依然停在了李沧区夏庄路与大崂路交叉的红绿灯路口。用任海朋的话来说，作为一名已经干了4年专职的美团骑手，虽然前方闪烁着红灯，但放在以前却很少有这种“遵规守纪”行为。

“一旦闯过去被逮，不但罚款记分还得学习，为了抢个单，不值。“此时气温接近0摄氏度，趁着等绿灯的功夫，任海朋跺了两下脚，整理了头盔，并用一只手划下导航瞥了眼取餐地点的距离——还剩613米。“好多人对外卖员骑车不规矩的事儿反感，其实外卖员自己知道这样做不对，但没办法，时间对于我们来说太重要。不仅仅是为抢个订单，更重要的是怕投诉!”

短短一分多钟的交流，让任海朋变得不耐烦。绿灯变亮，在他记下信网记者的电话后，一溜烟功夫，便骑车奔向了远处。信网记者现场注意到，不仅是美团，饿了么、闪送等外卖骑手的驾驶行为同样与之前比，变得“循规蹈矩”。

3个小时后，信网记者接到了任海朋打来的电话。这通电话打来，也意味着他已结束了一天的送餐工作。

速度与安全同在

交流中信网了解到，实际上这项《新规》自7月份开始就已经实施，四个月过去了，他习惯了这份“约束”。任海朋说，在青岛从事外卖行业的人员上万余人。拿美团来说，专职骑手一定要在美团骑手App上进行个人信息备案，然后绑定地方配送中心。接单也是在这上面进行。至于信网记者提到的新规记分政策，他感同身受。“一次在李村商圈那儿接了个客户电话，跟我说要变配送地址，正巧让交警看见，就被警告了。第二天我就接到了App弹送的扣分提示，为了这事儿我得学习交通安全知识，还要答题，搞了一天时间才弄完。”

他说，起初包括自己在内的绝大多数外卖员都很难适应记分规定，毕竟想要改掉一些习惯不容易。但慢慢的，大家不仅坦然接受，这项话题还成了平时同行交流的“谈资”——互相见面就问及，“这两天没扣分吧?”“新规没出前，实际上几乎每天都发生外卖员交通事故，像是小剐蹭还好，出现了伤亡的确是让人听着心里发怵。”任海朋说，他们心里也明白，多数发生在外卖员身上的交通事故责任划分，绝大部分都是由外卖员承担主要责任。“肆意变道，随意超车，闯信号灯，太正常了。”可随着新规实施，他们也发生了悄然改变。

“速度慢下来，送餐时间变长，客户会因急等而投诉?”对于信网记者提出的疑问，任海朋说，从他自身关注看，这种情况未出现。“只要在后台规定的时间内送到就行，能看出来，平台现在根据天气、距离和当地是否出台新规而言，会规划出合理的预计送达时间。”

《意见》明确高记分骑手将被限制接单

《外卖网约配送员交通违章企业内部计分管理意见》明确规定外卖平台对违反交通法规的骑手予以计分，达到相应分值后采取内部处罚措施。计分周期为15天，总分为9分，计分分值未达到9分的，该周期内计分分值自动予以消除，不转入下一个计分周期。骑手一次有两种以上交通违法行为的，分别计算，累加分值。

10类多发的重点交通违法行为，一次计分的分值，分为9分、3分、2分、1分四种。例如：驾驶无牌电动自行车、二轮摩托车的，一次计9分；不按照交通信号规定通行的，一次计3分；逆向行驶的，一次计2分；接听拨打电话的，一次计1分。外卖平台企业结合内部管理制度，对达到相应计分阈值的骑手，采取警告、通报批评、强制学习、限制接单4类处罚措施，并记入骑手企业档案。不满3分的，予以警告。计3分及以上不满6分的，内部通报批评。

《意见》中还提到，当外卖骑手被记满6分不满9分的，限制接单1天。计分满9分的，限制接单2天。9分以上的，在此基础上阶梯式递进处罚。凡是被计分的“骑手”都要参加交通安全教育学习。可信网记者采访中注意到，外卖骑手违法驾驶行为被查处后学习内容一样，无非强制观看关于交规的学习视频。但就‘限制接单’来讲，各平台不一。27岁的陈云云是饿了么平台注册骑手，入行两年之久，平均日送47单外卖。陈云云说，首次记分过高的话限制接单时间是3小时，但如若被高记分频率太大，会最长限制至72小时。闪送、顺丰同城、达达同样是执行与饿了么同样的内部规定。而根据任海朋的说法，他所在的平台则是统一限制接单24小时。

“实际上学习的时候相当于被限制接单了，只有学完了才能接下一单。”陈云云提到，从这一点看，“本分驾驶”性价比才最高。

骑手违法驾驶主要靠民警上路查处

据青岛交警消息，目前平台企业依据《意见》，给予警告弹窗提示852人，内部通报423人，教育学习349人，限制接单132人。青岛公安交警部门相关负责人表示，通过警企密切配合，进一步补齐短板，充分发挥企业主体责任，落实内部分层监管约束机制，规范骑手日常骑行行为，共同维护道路交通安全，推动外卖配送行业健康、规范、可持续发展。

信网记者在权威渠道获悉，由于硬件设施和软件技术等原因，青岛部分道路甚至区（市），无法全部通过交通违法监控来对外卖员驾驶行为进行违法抓拍。更多的则是依赖民警上路巡查来对该人群违法驾驶行为进行查处。

青岛市美团配送中心站长在接受采访时表示，从近两月后台报备数据看，事故率的确明显下滑。不过还未听说交管部门会对各平台外卖骑手违法行为的总记分进行排名。此外，信网梳理发现，除青岛外，上海、河北邢台及浙江舟山等地也均已出台外卖骑手违法驾驶行为记分规定。