9月18日，青岛市自然资源和规划局局长吕恒良做客《行风在线》网谈直播间，就网友关注的“沧口机场区域规划”问题进行了答复。
沧口机场位于青岛李沧区振华路街道，于1933年建成通航。后来，随着青岛流亭机场的建成启用，1982年，青岛民航站整体转场至流亭机场，沧口机场变更为军用机场。历经近百年风雨沧桑的沧口机场是青岛民航业的开端，也见证了城市的历史变迁。
然而，因受机场限高的影响，周边不能建设高层建筑物。随着城市化的快速发展，尤其是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的推进，该区域周边多个城中村改造项目受阻；老工业的搬离虽实现了“腾笼”，却没有换来“新鸟”……多少年来，一提到沧口，青岛人的印象就是设施陈旧、交通不便，与青岛高速发展的现状存在脱节。在土地资源日趋紧张的主城区，沧口机场的搬迁将为市区释放宝贵的大片空域和土地，因此，该区域接下来的规划受到各方关注。
网谈中，吕恒良表示，“已经展开了一些前期的研究，由于该区域道路割裂比较重，现在前期规划过程中要尽快研究打通相关道路，同时加大地铁在该区域的辐射。”届时，青岛北站及周边居民出行将更加便利。此外，这一规划将为青岛地铁8号线南段工程的建设带来利好。据了解，青岛地铁8号线线路起于胶州北站，途经胶州市、城阳区、李沧区、市北区、市南区，终至五四广场站，北段（胶州北站至青岛北站）已于2020年底开通，南段（青岛北站至五四广场站）受沧口机场影响，暂不具备进场施工条件，如今，随着机场搬迁计划的落地，线路施工难题将迎刃而解，全线通车后将大幅提高主城区到胶东国际机场的便捷度。
李沧区作为青岛主城区之一，凭借地铁线网的不断完善以及相对的价格洼地，近年来逐渐成为年轻人在青岛安家置业的优选地，这也契合规划中提到的，将该区域打造成“青年创新创业活力区”的构想，推进产城融合发展。与此同时，随着存量房贷利率下调、青岛全面取消限购、住房公积金租赁提取限额提高等房地产利好政策的落地，该区域的楼市活跃度有望进一步提升。
沧口机场搬迁后，净空限制取消，届时，从洛阳路至楼山后的空域将得到释放，周边的晓翁村、西流庄村等旧村改造工作有望陆续提上日程，进一步推动城市更新建设。此外，该区域靠近李村河，吕恒良在网谈中表示，“今年将实施李村河河道景观整治，从基础设施入手，按照高标准的配套来打造该区域。”相信未来，李沧区将更加宜业宜居。
“在产业方面，针对软件设计等方向展开研究。”长期以来，青岛老四方和沧口片区的发展相对较落后，存在青钢片区、北客站及周边区域、楼山区域等多个低效片区。机场搬迁后，通过导入新兴业态，有助于老工业区焕发生机，打造科技创新与现代生产服务高度融合的滨海科技创新城，成为推动区域高质量发展的新增长极和动力源，使之变为提振李沧区的亮点。
值得注意的是，近年来，青岛国际邮轮港区、欢乐滨海城、青岛北站等胶州湾后海区域相继有大项目落地，沧口机场搬迁后，将为该区域统筹规划带来新的拓展空间和发展机遇，有利于推进青岛环湾发展战略，助力高品质湾区城市建设。
眼下，这个积淀了无数青岛人回忆的老沧口，正散发着前所未有的勃勃生机，未来发展值得期待。
信网评论员 戴慧慧
[来源：信网 编辑：孙宝震]大家爱看
