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2024年,青岛在交通建设方面取得了一系列重大进展。通过一批项目的接续实施与投入运营,全市“五纵五横六连”高速公路网和“三环十射九横十纵”国省道干线公路网进一步完善,轨道上的青岛加速构建,群众出行也将更加便捷。
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巩固沿海铁路枢纽地位 畅享轨道上的青岛
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日兰高铁全线贯通 青岛至郑州驶入“3.5小时高铁圈”
其中日照至临沂段、临沂至曲阜段已于2019年开通运营,曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段已于2021年开通运营。此次庄寨至兰考段的开通运营,标志着日兰高铁全线贯通。
青岛日报 2024-07-19 -
潍烟高铁开始联调联试 胶东半岛将实现高铁成环运行
潍烟高铁线路由昌邑站引出,途经潍坊昌邑市,青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区,接入芝罘站。潍烟高铁正线全长237.3公里,设计时速350公里。
青岛晚报 2024-07-15 -
通车运营进入倒计时 潍坊至烟台高速铁路联调联试启动
全线共设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站,其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。线路于2020年12月开工建设,2024年7月初完成静态验收。
青岛日报 2024-07-14 -
青岛北部新增一座高铁站 潍烟高铁灰埠站完成主体工程
届时,将为山东再增一条“钢铁巨龙”,与莱荣高铁共同组成胶东半岛南北沿海双高铁,实现胶东半岛高铁成环,完善胶东经济圈和青岛都市圈铁路网格局。
青岛日报 2024-07-05 -
平均15分钟一趟 济南青岛持续推进高铁“公交化”
6月15日零时起,全国铁路实施今年三季度新的列车运行图,国铁济南局在济青高铁济南东至青岛间增开动车组旅客列车7列、总数达到74列,济南青岛间列车平均约15分钟开行一趟。
青岛早报 2024-06-14 -
6月15日起 潍莱高铁平度站新增一对往返北京的列车
加上正在运营的G219/G220次列车,6月15日起平度往返北京每日已有2对,可进一步增强平度与北京的深入融合交流,促进经济社会快速发展。
信网 2024-06-04 -
潍宿高铁青岛连接线首桩开钻 计划2028年6月具备通车条件
全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站,其中洋河口和青岛西站为改建既有车站,诸城南和五莲北为新建车站。项目批复工期4.5年,于2023年12月30日举行开工动员大会,计划2028年6月份具备通车条件。
大众日报 2024-04-17 -
“轨道上的青岛都市圈”扩容提速 这两条高铁施工“进度条”不断刷新
新春伊始,建设中的潍烟高铁、潍宿高铁至青岛连接线项目正在加紧推进,施工“进度条”不断刷新,为“轨道上的青岛都市圈”提质增效蓄势赋能。
青岛日报 2024-03-12
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筑牢公路网络 提升市民出行品质
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莱州至青岛高速公路青岛段工程新进展 可研报告通过评估
起点位于莱州市程郭镇清明沟村北的荣乌高速,向南经莱州市郭家店镇与平度市旧店镇交界处进入青岛市,由北向南跨越平度、莱西、即墨,终点位于在建的中北通道,并通过同步建设的双埠连接线实现与双元快速路、环湾大道的衔接。
观海新闻 2024-06-04 -
青岛胶州湾大桥入选2024年度国家公路现代养护工程试点
胶州湾大桥路面PQI均值为95.06,保持优异使用性能,累计安全通行车辆约2.2亿辆次,为青岛市乃至半岛地区经济社会高质量发展提供了重要支撑。其中,今年以来,胶州湾大桥日均进出车辆10万余辆次,“五一”假期期间达到20万辆次。
青岛日报 2024-06-03 -
枣山路二期市政配套工程上跨青银高速涉路施工获许可
枣山路二期市政配套工程是贯通李沧、崂山两区的城市主干路,项目建成后将有利于城市中、东部地区与青岛北客站以及李村中心商圈的客运交通,市公路中心在涉路施工关键节点再发力,为市重点项目提供了服务保障。
青岛早报 2024-05-08 -
沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程迎来新进展
项目起自平度南村枢纽互通,止于青岛日照界,经过平度市、胶州市、西海岸新区,全长131.44公里,采用“两侧拼宽为主,分离加宽为辅”的加宽方式,设计速度120公里/小时,双向八车道高速公路标准,工程概算批复180.38亿元。
青岛早报 2024-04-30 -
扩容又提速 青岛这两条高速公路改扩建为双向八车道
青兰高速是国家高速公路网中的东西主干线,是山东省综合运输济青通道的重要组成部分,也是胶东国际机场交通疏解的重要通道。
青岛日报 2024-03-06 -
让车辆进出青岛更通畅 “微更新”打通上下高速路堵点
除了跨海大桥高架路二期工程,红岛南收费站改造、李村河互通立交G匝道拓宽工程等胶州湾大桥配套工程的实施,为胶州湾大桥更好发挥在环胶州湾交通体系中的“动脉”作用和辐射功能、持续提升承载力、带动区域经济发展提供了新的引擎。
青岛日报 2024-02-28 -
青银高速路基改桥工程开启桩基第一钻 重点项目陆续复工
在青岛跨海大桥高架路二期——青银高速立交剩余匝道及地面道路工程项目现场,第一批复工的70名建设人员,迅速从休假状态转为工作状态,全力投入到施工生产中。
青岛晚报 2024-02-26 -
成功穿越首个风险源 胶州湾二隧工程传来好消息
截至目前,南线主线隧道“海天号”盾构机已掘进近百米,掘进至海底32米;中间服务隧道探路先锋“国信号”盾构机掘进超千米,掘进至海底55米。
青岛晚报 2024-02-01
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织线成网 多条地铁在建线路迎新进展
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建设驶入“快车道” 青岛地铁15号线一期有新进展
其中,天山二路站至南万站区间隧道全长2.92公里,区间隧道拱顶最大埋深30米,周边环境复杂。区间下穿青荣城际、胶济客专等高铁路基段,要求采用盾构法施工,施工难度大、要求高,这在山东省内尚属首次。
青岛早报 2024-07-17 -
青岛地铁5号线、6号线二期、8号线支线进度又刷新
青岛地铁5号线起于麦岛站,止于云岭路站,是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路,线路长约32.6公里,共设27座车站及1座车辆基地,其中换乘站12座,是青岛市目前已规划线网中换乘站最多的线路。
青岛早报 2024-07-15 -
刷新施工“进度条” 青岛地铁9号线一期开始机械掘进
青岛地铁9号线一期项目起于海西村站,止于前金社区站,全长16.36公里,设站13座,贯通城阳核心区东西向。线路建成通车后,将进一步提升青岛北部综合交通枢纽地位,对加快构建青岛都市圈具有重大意义。
观海新闻 2024-07-11 -
提前43天 青岛地铁5号线又一座车站主体结构封顶
施工过程中,采用地下连续墙 内支撑体系的围护结构,并沿基坑长度方向将主体结构划分为7段进行流水施工,有效提升了施工效率。
青岛日报 2024-06-22 -
2号线西延段计划今年通车 青岛多条地铁线路迎新进展
2号线西延段全长3.84公里,起于市南区四川路(轮渡)站折返线,向东通过泰山路站与既有地铁2号线连通,包含三站四区间,计划今年通车。
青岛早报 2024-06-17 -
青岛地铁7号线新进展 首个盾构区间顺利贯通
环文区间由文峰路站小里程始发,至环秀站大里程吊出,区间下穿墨城路主干道,人车流量密集,沉降控制要求高,且线路临近墨水河,地下水量丰富。同时,掘进还面临地质变化复杂多样且长距离穿越高强度硬岩需频繁开仓换刀等不利条件,施工安全及进度受制颇多。
观海新闻 2024-06-13
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畅通道路“微连接” 走出家门就能坐公交
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青岛这条沿海线路有调整 新开34路公交线路
为方便银川东路(云岭路以东)沿线市民出行及换乘地铁线路,同时结合317路优化调整,拟于近期联动新开34路公交线路,具体开通时间以青岛城运控股集团官网公布时间为准。
信网 2024-07-18 -
上车招手下车按铃 青岛“响应式公交”又增4条新线路
因山路崎岖、道路狭窄,是崂山河东社区、观崂社区村民唯一出行、赶集的公交线路,再加之终点站在九水游览区,每到旅游旺季客流激增,实施“响应式公交”服务后,平均每车次预计节省5~8分钟。
青岛晚报 2024-07-17 -
青岛首条“招手停”公交线路上线 增设六处停靠点
相对于公交站点来说,停靠点更为灵活,在道路安全条件允许、群众需求旺盛的情况下,在两个公交站点之间增设停靠点,可以进一步缩短乘客公交出行的步行距离。
青岛日报 2024-07-07 -
衔接地铁方便市民出行 青岛新开422路公交专线
新开通的422路线自福州北路停车场发往劲松七路辽阳东路站点,沿途串联起凯德商场、齐鲁医院、同德路小学及多个居民小区,同时衔接地铁3号线、4号线,是一条方便市民通勤、就医等多种出行需求的微循环公交线路。
青岛早报 2024-07-02 -
探索“网约公交”等模式 青岛计划优化公交线路30条
科学统筹公交运力资源,按照“稳高峰、降平峰”原则,推行通勤时段运行的高峰线路,最大限度减少低效里程,精准提升车辆使用效率和运营管理水平。
青岛早报 2024-06-19
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