作为先行先试区域，胶东临空经济示范区的自动驾驶小巴接驳线路设置美食城站、君庭酒店站、机场信息中心站、空管站等4个站点，为机场周边市民及工作人员提供接驳服务，可谓是无人接驳场景下的低速无人驾驶车辆示范运营的先行探索。

据了解，这款无人驾驶快递车是由九识智能在即墨区部署的首批低速无人驾驶车辆。目前，即墨区共有18辆这样的“智能快递员”，它们正在紧张测试中，主要用于中通快递、圆通快递的快件派送，开启了即墨物流行业的新篇章。

地铁列车会“自己跑、自己停、自己回”，自己判断运行……即将运营的地铁6号线一期，是青岛地铁打造的首条智慧地铁示范线，也是全国第一个全自主运行系统(TACS)示范工程，被称为青岛“最聪明的地铁”。

青岛机场将继续探索研究飞行区无人驾驶技术，不断增强机坪安全运行水平，实现智慧保障、智能调度、精细管理、高效运行，为行业内机场无人驾驶技术验证提供更多的数据及经验支撑贡献青岛民航力量。

系列化新能源机车的研制是中国中车致力于推动国内老旧设备更新迭代，轨道交通装备绿色低碳转型，科技创新自立自强，为高质量共建“一带一路”提供“中国方案”的具体实践。

“小宇小宇，打开灯光。”随着口令，车顶上的大灯打开，伴随着闪烁的氛围灯，小巴进入了隧道。除了灯光开关，空调也可以用语音指令进行调控。另外，车内还配备了三块显示屏，行驶路线、到站情况、实时路况等都可以清晰地看到。

上海的曹师傅开出租车已经二十多年，经历了网约车的兴起和冲击。7月11日，在接受海报新闻记者采访时，曹师傅说，自己和不少同行都认为，随着科技的发展，无人驾驶一定会发展得越来越成功，不过就目前来看，推广起来最起码还要等几年时间。

记者调查发现，自2021年到今年，我市接入运营的网约车平台公司数量增长了近三倍。从2022年开始，我市几乎每季度都会发布网约车行业运营动态，每季度都会发出“温馨提示”，有的运营公司，目前网约车的出租率甚至不足七成。

刘师傅告诉信网，自己跑网约车以来从来没有收到过平台的罚单，这次莫名被停运，自己是一肚子委屈，“7天不接单，不光这几天没收入，还可能会影响我在平台的评级和后续派单，损失大了！”

业内人士指出，总体上，自动驾驶发展仍存在包括成本等多种因素在内的挑战，L3级别或者更高级别自动驾驶何时能规模化商业落地，关键在于其未来在各个场景中能否真正满足消费者的期望和需求。

汽车转让登记数量持续增长，二手车交易市场活跃。2024年上半年，全国共办理机动车转让登记业务1752万笔。其中，办理汽车转让登记业务1626万笔，同比增长53.79%。全国异地办理交易登记二手小客车业务270.6万笔，二手车异地交易登记改革措施在便利群众企业办事、促进二手车流通方面效果明显。

当前，全球汽车行业正经历深刻变革，在飞速发展的人工智能（AI）助力下，自动驾驶成为全球各大汽车制造商重点攻坚的核心技术“高地”。现在距离完全自动驾驶还有多远？提高这项技术的实用性和安全性面临哪些挑战？这些问题受到消费者越来越多的关注和讨论。

该示范区一期工程包含59台车网互动充放电桩，单桩最大充放电功率可达60千瓦。在示范区内，车主点击手机小程序中的放电按钮，就可以向电网反向充电。当天上午，累计有50多台不同品牌的新能源汽车对电网放电，累计放电电量超过3100千瓦时。

一是加快实施老旧营运柴油货车淘汰更新；二是老旧营运船舶报废更新；三是城市公交车电气化替代；四是老旧机车淘汰更新；五是邮政快递老旧设备替代；六是物流设施设备更新改造；七是标准提升行动。这七个方面涵盖了交通运输的各领域、各部门，我们将加强领导、协同配合，完善政策、加快落实。

此次开放后，根据《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则（试行）》修订版政策，企业在达到相应要求后可在北京市高级别自动驾驶示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。

《公示》指出，济南公共交通集团有限公司、广州文远知行科技有限公司联合申请开放部分城区道路作为智能网联汽车测试道路（中巴车自动驾驶测试及示范应用）。申请路段有三个，涉及华山湖，中央商务区及汉峪金谷。