跨海大桥属于高速公路 不具备开通常规公交线路的条件

信网12月3日讯 12月3日，青岛城运控股集团党委委员、副总经理彭丽华做客民生在线直播室，围绕“主业创新，数据赋能，建设人民满意交通”主题与网民进行在线交流。

今年，青岛城运控股集团积极推进地铁+公交线网融合，以“减重复、增覆盖、便接驳、提运速，推进微循环，丰富多样化”为思路，通过优化调整公交线路、新增微循环公交、缩短公交站与轨道站距离、增加重要换乘节点运力投放、季节性调整线路末车时间等多种方式，紧密衔接两网运营，目前已有254条线路实现了与轨道交通的有效衔接，两网融合比例达到81.9%。

有网友建议开通上合示范区经跨海大桥到青岛主城区的公交车。彭丽华介绍，胶州上合示范区地处胶州湾北岸，进出青岛市主城区直达性地面交通干道只有跨海大桥。根据相关法律法规要求，设计最高时速低于70公里的机动车不得进入高速公路。目前，国家列入公交序列的车辆最高设计时速均为69公里，跨海大桥属于高速公路，因此不具备开通常规公交线路的条件。胶州市已于2022年9月1日开通了3615路公交车，该线路途经上合示范区，市民可以乘坐3615路至健康中心地铁站乘坐地铁8号线及908路等公交线路达到出行目的。

此外，不少居住在瞿塘峡路、欢乐滨海城等区域的居民反映，希望在小区附近增设公交站点。彭丽华作出回应，为方便瞿塘峡路东向西方向市民出行，目前已初步拟定了25路、316路增设此站点的方案，近期将结合公交线路优化调整同步增设。382路计划在海尔路南向北方向增设海尔路香港东路站，目前该处站点正在地铁施工，待站点区域施工结束围挡撤除后将适时进行调整。结合长沙路上跨环湾路立交桥通车后的两端路网完善、区域的交通规划调整、车辆安全通行条件、市民出行需求、配套公交场站建设等情况，目前正在不断丰富、完善欢乐滨海城周边公交线网布局，最大化方便欢乐滨海城居民出行。为解决高新区宝源路（正阳西路至火炬路）路段两侧居民出行难题，已制定相关线路优化调整方案。近期正在结合市民的反馈意见，对线路优化调整进行综合研判。待具备条件后将适时调整。（信网记者）