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买完二手车发现里程数高了一倍 车行称无法给客户保表

查询实表里程数。(来源:受访者)

信网10月25日讯(记者 耿润)“明明试车的时候车子仪表盘里显示的里程数是133369公里,为什么到4S店里一查却是258589公里呢?这不是调表车吗?”9月30日,市民段先生在青岛禾源车行花费30800元购买一辆2016年的别克GL8商务车。当段先生后续开始整备车辆时,却意外的发现该车的表显里程数与实际里程数相差极大。同时,车辆的前防撞梁、水箱等部位都进行过更换,疑似为事故车。对此,青岛禾源车行的工作人员表示,该车辆系同行调车,已享受批发价,“车辆确实为事故车,但在交易前已充分告知车况,不存在任何形式的隐瞒行为。”针对段先生反映的里程问题,工作人员称由于涉及过户,车辆无法给客户保表,只能保证表显公里数,也就是车辆上显示的里程数与段先生在网上咨询看到的一致。

买完二手车发现里程存疑

2024年9月,段先生在闲鱼平台看到了一辆青岛禾源车行在售的2016款别克GL8商务车。在经过线上沟通和现场看车后,段先生认为这辆车不管是价格还是车况都符合自己的心理预期,当即就与车行签订了《二手车销售合同》,在付清30800元的车款后完成过户。可当段先生开始整备车辆时,却被汽修店的维修工人告知,该车辆的前防撞梁、水箱等部位都进行过更换,并且表显里程存在问题。随后段先生通过4S店的系统查询,发现该车辆的里程记录在2022年就达到了25万公里,远超仪表盘上的13万公里。

据段先生介绍,自己购买前曾在平台上私信询问过该车辆实表多少公里,对方回复称133369公里。后续看车时,对方也没有明确告知表显与实际公里数不符。在得知车辆可能存在问题后,段先生多次要求卖家解除合同进行退车,但是却屡遭拒绝。“看车时卖家表示老车难免会有点小事故瑕疵,合同上写‘事故已告知’我也就没在意。可维修到这种程度明显已经超出了店家所说的瑕疵范畴。里程方面如果说只差几万公里我都可以接受,但没想到这个车的实际公里数竟然超了表显的一倍。”

信网通过段先生所发来的二手车销售合同看到,在合同中对于此车辆的具体车况细节并无备注,仅注明了品牌车型、车身颜色、排量、登记日期、表显里程、使用性质及车架发动机号等基础信息,同时备注“车辆事故已告知,告知顾客认可此车况。”

律师:交易合同细节备注应当详尽

为了进一步了解事件的详情,信网电话联系了青岛禾源车行的相关工作人员。工作人员表示该车系同行调车,已享受批发价。车辆确实为事故车,但在交易前已充分告知车况,合同上也有体现,不存在任何形式的隐瞒行为。针对段先生反映的里程问题,工作人员称由于涉及过户,车辆无法给客户保表,只能保证表显公里数。“合同上白纸黑字,我们也没有拒绝沟通不负责任。如果段先生不满意,我们后续可以帮他寄卖或者重新议价回收。”

针对段先生所遇到的问题,山东文康律师事务所刘伟娜律师表示,二手汽车相较于新车具有较高的实用性,近年来市场的蓬勃发展。若段先生作为专门从事二手车买卖的商业主体,通过买卖二手车获得经济利益,一般来说属于经营者而并非消费者范畴。在甲乙双方签署合同的过程中,应当在合同内对二手车的关键数据、遇到问题之后怎么相应解决等都明确地注明或约定,签订详细的二手车的交易合同。具体细节还可以拍照留存,以维护自身权益,也避免后续产生不必要的纠纷。

二手车交易前务必“擦亮眼睛”

针对车辆调表问题,青岛市二手车行业协会的相关工作人员表示,在汽车前方有一个17位的车架号,这个号终身不变。通过17位车架号就能查到该车的所有保养记录。同时,如果刹车盘的磨损厚度已超过2毫米,就可以判断该车行驶里程至少在8万到10万公里。驾驶员经常接触的门把手、方向盘、脚踩踏板、座椅以及挂挡杆等,公里数越多,这些位置的磨损越大。调表通常只能调仪表,无法调变速箱电脑数据,“到维修店或4S店用专用的检测电脑,读取变速箱里的数据即可读出车辆的真实里程数。”

同时,工作人员提示,在进行二手车辆等贵重、大宗商品在交易时需要进行多方了解,并选择正规平台交易。消费者在购车时,要擦亮双眼,不能仅凭外观去判断车辆的实际情况,要注意查询车辆的出险记录,也可以共同委托第三方对车辆进行鉴定评估、认定车况后再进行交易,交易合同以及与车辆检测报告等相关材料也应当妥善保管,以便出现纠纷时更好地维护自身合法权益。经营者务必遵守诚信原则尽到合理义务,即车行在收购车辆时要进行检测鉴定或者交由第三方进行鉴定,查询保险公司出险记录,对车辆的维修记录及车辆故障等重要信息进行核查,将车辆的实际状况如实告知消费者,共同营造良好的营商环境。

某二手交易平台商家答复。(来源:受访者)

相关合同照片。(来源:受访者)
[来源:信网 编辑:陆云琦]
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2024 10/25 10:58
· 来源 ·
信网
· 作者 ·
耿润
· 责编 ·
陆云琦
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