信网10月25日讯（记者 耿润）“明明试车的时候车子仪表盘里显示的里程数是133369公里，为什么到4S店里一查却是258589公里呢？这不是调表车吗？”9月30日，市民段先生在青岛禾源车行花费30800元购买一辆2016年的别克GL8商务车。当段先生后续开始整备车辆时，却意外的发现该车的表显里程数与实际里程数相差极大。同时，车辆的前防撞梁、水箱等部位都进行过更换，疑似为事故车。对此，青岛禾源车行的工作人员表示，该车辆系同行调车，已享受批发价，“车辆确实为事故车，但在交易前已充分告知车况，不存在任何形式的隐瞒行为。”针对段先生反映的里程问题，工作人员称由于涉及过户，车辆无法给客户保表，只能保证表显公里数，也就是车辆上显示的里程数与段先生在网上咨询看到的一致。
买完二手车发现里程存疑
2024年9月，段先生在闲鱼平台看到了一辆青岛禾源车行在售的2016款别克GL8商务车。在经过线上沟通和现场看车后，段先生认为这辆车不管是价格还是车况都符合自己的心理预期，当即就与车行签订了《二手车销售合同》，在付清30800元的车款后完成过户。可当段先生开始整备车辆时，却被汽修店的维修工人告知，该车辆的前防撞梁、水箱等部位都进行过更换，并且表显里程存在问题。随后段先生通过4S店的系统查询，发现该车辆的里程记录在2022年就达到了25万公里，远超仪表盘上的13万公里。
据段先生介绍，自己购买前曾在平台上私信询问过该车辆实表多少公里，对方回复称133369公里。后续看车时，对方也没有明确告知表显与实际公里数不符。在得知车辆可能存在问题后，段先生多次要求卖家解除合同进行退车，但是却屡遭拒绝。“看车时卖家表示老车难免会有点小事故瑕疵，合同上写‘事故已告知’我也就没在意。可维修到这种程度明显已经超出了店家所说的瑕疵范畴。里程方面如果说只差几万公里我都可以接受，但没想到这个车的实际公里数竟然超了表显的一倍。”
信网通过段先生所发来的二手车销售合同看到，在合同中对于此车辆的具体车况细节并无备注，仅注明了品牌车型、车身颜色、排量、登记日期、表显里程、使用性质及车架发动机号等基础信息，同时备注“车辆事故已告知，告知顾客认可此车况。”
律师：交易合同细节备注应当详尽
为了进一步了解事件的详情，信网电话联系了青岛禾源车行的相关工作人员。工作人员表示该车系同行调车，已享受批发价。车辆确实为事故车，但在交易前已充分告知车况，合同上也有体现，不存在任何形式的隐瞒行为。针对段先生反映的里程问题，工作人员称由于涉及过户，车辆无法给客户保表，只能保证表显公里数。“合同上白纸黑字，我们也没有拒绝沟通不负责任。如果段先生不满意，我们后续可以帮他寄卖或者重新议价回收。”
针对段先生所遇到的问题，山东文康律师事务所刘伟娜律师表示，二手汽车相较于新车具有较高的实用性，近年来市场的蓬勃发展。若段先生作为专门从事二手车买卖的商业主体，通过买卖二手车获得经济利益，一般来说属于经营者而并非消费者范畴。在甲乙双方签署合同的过程中，应当在合同内对二手车的关键数据、遇到问题之后怎么相应解决等都明确地注明或约定，签订详细的二手车的交易合同。具体细节还可以拍照留存，以维护自身权益，也避免后续产生不必要的纠纷。
二手车交易前务必“擦亮眼睛”
针对车辆调表问题，青岛市二手车行业协会的相关工作人员表示，在汽车前方有一个17位的车架号，这个号终身不变。通过17位车架号就能查到该车的所有保养记录。同时，如果刹车盘的磨损厚度已超过2毫米，就可以判断该车行驶里程至少在8万到10万公里。驾驶员经常接触的门把手、方向盘、脚踩踏板、座椅以及挂挡杆等，公里数越多，这些位置的磨损越大。调表通常只能调仪表，无法调变速箱电脑数据，“到维修店或4S店用专用的检测电脑，读取变速箱里的数据即可读出车辆的真实里程数。”
同时，工作人员提示，在进行二手车辆等贵重、大宗商品在交易时需要进行多方了解，并选择正规平台交易。消费者在购车时，要擦亮双眼，不能仅凭外观去判断车辆的实际情况，要注意查询车辆的出险记录，也可以共同委托第三方对车辆进行鉴定评估、认定车况后再进行交易，交易合同以及与车辆检测报告等相关材料也应当妥善保管，以便出现纠纷时更好地维护自身合法权益。经营者务必遵守诚信原则尽到合理义务，即车行在收购车辆时要进行检测鉴定或者交由第三方进行鉴定，查询保险公司出险记录，对车辆的维修记录及车辆故障等重要信息进行核查，将车辆的实际状况如实告知消费者，共同营造良好的营商环境。
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