近日,青岛新一批市政道路项目同步建成通车,包括重庆高架路长沙路、金水路跨线桥,跨海大桥高架路二期多条匝道,以及唐山路快速路工程黑龙江路地道等四大交通节点。
道路对于一座城市的意义不仅在于通勤,更是城市高质量发展的重要基础支撑。百年来,青岛的发展重心都在沿海地区,近年来,青岛越来越注重加强东岸城区与西岸城区、北岸城区间的互联互通,构建环湾发展格局,打造高品质湾区城市。此外,随着即墨撤市设区、机场转场以及“青岛都市圈”规划的落地,城市整体框架和发展空间得到拓展,更加需要完善的交通基础设施作为支撑,从而更好地打造现代化国际大都市。
织密交通网赋能城市建设发展
跨海大桥高架路是东岸城区与西岸城区、北岸城区联系的主通道之一。如今,随着跨海大桥高架路二期多条匝道的通车,跨海大桥高架路与青银高速可高效衔接转换,对于缓解海尔路、辽阳路等交通要道拥堵意义重大,在缩短通勤时间的同时也提升市民的幸福感。
值得注意的是,跨海大桥高架路二期多条匝道的通车,让正在火热推进的张村河片区整体开发建设驶入“快车道”。9月3日下午,青岛市自然资源和规划局党组成员、副局长薛洪利做客《民生在线》时提到,“在现有万象汇、宜家等大型商场基础上,沿张村河中段规划新增了由集中商业、街区式商业、特色商业街组成的商业中心。”商业的发展离不开交通的便捷性来促进货物流动,匝道通车后,片区将实现与高速路网及青岛北站、青岛站、胶东机场等交通枢纽的快速联通,出行效率和土地利用价值将进一步提升,交通集聚和辐射中心功能将进一步增强,区位交通优势进一步凸显。
2023年12月26日,重庆高架路主线及九对匝道正式通车,改善了市民的出行环境。如今,重庆高架路长沙路、金水路跨线桥同步通车,与重庆路交汇区域实现了东西向快速通行。其中,长沙路跨线桥将进一步分流地面路口车流量,有效提高长沙路全线出行效率;金水路跨线桥将进一步提升区域东西向交通通行能力,高峰期通行时间可缩短5—10分钟,促进青岛北站周边区域交通实现快速集疏。
道路通,百业兴。重庆高架路纵跨市北、李沧、城阳,沿线分布着碱厂、青钢等多个待开发的重点区域,重庆高架路长沙路、金水路跨线桥通车后,将进一步完善主干道路能力,助力沿线低效片区加速焕新,一幅“产城融合”的实景图正在生成。
此外,作为唐山路快速路工程的重要节点,黑龙江路地道通车后,将平衡南北向的车流量,缓解黑龙江中路金水路至城阳交界交通压力,实现李沧上王埠片区与城阳区之间的便捷联系,进一步补齐民生短板,完善城市功能,持续优化区域环境品质,提高青岛宜业宜居水平。
青岛正持续完善市政路网体系
近年来,随着青岛城市更新建设攻坚行动的推进,重大基础设施建设取得新成效:重庆高架路、辽阳快速路、跨海大桥高架路二期、福州南路改造、金家岭立交桥等重点市政道路工程建成投用,全市累计打通了71条未贯通道路,东岸城区规划快速路建成率达到73.6%,“四纵五横”快速路网基本形成。
《2024年青岛市政府工作报告》中提出,今年积极推进市域(郊)铁路项目,实施跨市域未贯通道路打通工程,加快构建“一小时通勤圈”。今年,青岛继续推进重庆路地面路、唐山路快速路、胶州湾第二隧道等在建项目,推进长沙路打通等新建项目加速建设,以及全市20余条未贯通道路年内通车。
交通是城市的血脉。当下,青岛正持续推进道路“成环成网”,助力城市功能完善和品质提升,为市民们带来可感知可触摸的获得感、幸福感,加速迈向新时代社会主义现代化国际大都市。
信网评论员 戴慧慧
近日,青岛新一批市政道路项目如期建成通车,一条条崭新道路不仅提高了交通通达性,进一步完善快速路主线的交通服务能力,也丰富了市民的出行路线、提升了驾驶体验,青岛“四纵五横”的快速路网体系初步构建成型。
[来源:信网 编辑:孙宝震]大家爱看