近日，青岛新一批市政道路项目同步建成通车，包括重庆高架路长沙路、金水路跨线桥，跨海大桥高架路二期多条匝道，以及唐山路快速路工程黑龙江路地道等四大交通节点。
道路对于一座城市的意义不仅在于通勤，更是城市高质量发展的重要基础支撑。百年来，青岛的发展重心都在沿海地区，近年来，青岛越来越注重加强东岸城区与西岸城区、北岸城区间的互联互通，构建环湾发展格局，打造高品质湾区城市。此外，随着即墨撤市设区、机场转场以及“青岛都市圈”规划的落地，城市整体框架和发展空间得到拓展，更加需要完善的交通基础设施作为支撑，从而更好地打造现代化国际大都市。
织密交通网赋能城市建设发展
跨海大桥高架路是东岸城区与西岸城区、北岸城区联系的主通道之一。如今，随着跨海大桥高架路二期多条匝道的通车，跨海大桥高架路与青银高速可高效衔接转换，对于缓解海尔路、辽阳路等交通要道拥堵意义重大，在缩短通勤时间的同时也提升市民的幸福感。
值得注意的是，跨海大桥高架路二期多条匝道的通车，让正在火热推进的张村河片区整体开发建设驶入“快车道”。9月3日下午，青岛市自然资源和规划局党组成员、副局长薛洪利做客《民生在线》时提到，“在现有万象汇、宜家等大型商场基础上，沿张村河中段规划新增了由集中商业、街区式商业、特色商业街组成的商业中心。”商业的发展离不开交通的便捷性来促进货物流动，匝道通车后，片区将实现与高速路网及青岛北站、青岛站、胶东机场等交通枢纽的快速联通，出行效率和土地利用价值将进一步提升，交通集聚和辐射中心功能将进一步增强，区位交通优势进一步凸显。
2023年12月26日，重庆高架路主线及九对匝道正式通车，改善了市民的出行环境。如今，重庆高架路长沙路、金水路跨线桥同步通车，与重庆路交汇区域实现了东西向快速通行。其中，长沙路跨线桥将进一步分流地面路口车流量，有效提高长沙路全线出行效率；金水路跨线桥将进一步提升区域东西向交通通行能力，高峰期通行时间可缩短5—10分钟，促进青岛北站周边区域交通实现快速集疏。
道路通，百业兴。重庆高架路纵跨市北、李沧、城阳，沿线分布着碱厂、青钢等多个待开发的重点区域，重庆高架路长沙路、金水路跨线桥通车后，将进一步完善主干道路能力，助力沿线低效片区加速焕新，一幅“产城融合”的实景图正在生成。
此外，作为唐山路快速路工程的重要节点，黑龙江路地道通车后，将平衡南北向的车流量，缓解黑龙江中路金水路至城阳交界交通压力，实现李沧上王埠片区与城阳区之间的便捷联系，进一步补齐民生短板，完善城市功能，持续优化区域环境品质，提高青岛宜业宜居水平。
青岛正持续完善市政路网体系
近年来，随着青岛城市更新建设攻坚行动的推进，重大基础设施建设取得新成效：重庆高架路、辽阳快速路、跨海大桥高架路二期、福州南路改造、金家岭立交桥等重点市政道路工程建成投用，全市累计打通了71条未贯通道路，东岸城区规划快速路建成率达到73.6%，“四纵五横”快速路网基本形成。
《2024年青岛市政府工作报告》中提出，今年积极推进市域（郊）铁路项目，实施跨市域未贯通道路打通工程，加快构建“一小时通勤圈”。今年，青岛继续推进重庆路地面路、唐山路快速路、胶州湾第二隧道等在建项目，推进长沙路打通等新建项目加速建设，以及全市20余条未贯通道路年内通车。
交通是城市的血脉。当下，青岛正持续推进道路“成环成网”，助力城市功能完善和品质提升，为市民们带来可感知可触摸的获得感、幸福感，加速迈向新时代社会主义现代化国际大都市。
信网评论员 戴慧慧
近日，青岛新一批市政道路项目如期建成通车，一条条崭新道路不仅提高了交通通达性，进一步完善快速路主线的交通服务能力，也丰富了市民的出行路线、提升了驾驶体验，青岛“四纵五横”的快速路网体系初步构建成型。
[来源：信网 编辑：孙宝震]大家爱看
