近日,《快递市场管理办法》正式实施,规定快递若未经用户同意代为收件或擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件,最高处罚3万元。有快递员直呼工作量加大,以前一个人的活,现在三个人才能干完,有消费者表示送货上门更方便了,对新规支持,也有消费者称家里白天没人,驿站或快递柜取件更方便。
对于快递新规实施,快递员普遍表示工作压力增加,作为签收方的消费者则看法各有不同。
新规实施后,不少快递员难以接受,“一天打几百个电话,没办法送货了。”“一个快递也就挣几毛钱,按正常送上门的话,是不可能的。”对于快递员来说,送货上门,效率太慢,影响收入,有快递员网友表示:“四通一达”的快递员基本上每天都要送五六百件左右,他们每天的工资只有200块。上门送货,每个人上下班时间不同,派送时间也不同,挨个打电话询问大大降低工作效率,进而直接影响收入。快递员普遍希望派送费能够增加,人手也需要增加。
对于新规定,有的消费者支持送货上门,称非常方便,也有人表示更希望放在驿站或者快递柜,白天上班家里没人,一些小物件下班后自己取件更合适。据信网此前报道(《快递新规落地消费者不较真儿 希望“大件儿能送到家”》),多数用户愿意理解快递员工作的辛苦和不容易。有人表示已经习惯快递被放进柜子里,不会刻意去跟快递员较真儿,“对于我来说,只要不丢件、大件能给我送货上门,其他的我都能理解。”消费者对送货上门的需求主要为大件,快递在派送时大多也会提前询问。
快递新规对于处罚重点在于“是否经过用户同意”,一天送500件快递,由快递员挨个打电话询问确实存在困难,不仅影响工资,工作效率也低下,容易造成仓库快件积压。解决问题的重点在于如何高效的征求用户同意,目前有快递在派送前用AI打电话或发短信通知征求意见,但仍有用户因忙碌错过消息,更有人表示被快递打一上午电话有些厌烦。
除了在快递派送时询问用户,征求同意放到前端更为高效,在下单时提前沟通好派送方式,对派送时间、地点等内容划区分类,快递员只负责根据单页信息配送,无需再次询问,能够有效减轻末端工作压力,也可满足不同消费者派送需求。
现实购物中,存在不少商家无法自主选择快递,采用仓库随机派送。消费者对于自己附近快递情况通常较为了解,哪些快递离家近,哪些到楼下,哪些能上门,商家在有相关合作的快递的情况下应尽量留给消费者选择不同快递的权利,高效配送对于减少投诉、提高客户好评也有帮助。
信网评论员 孙宝震
[来源:信网 编辑:王熠冉]大家爱看