搜索
信网手机版移动继续看新闻

陆海联动赋能高质量发展 青岛与黄河流域“双向奔赴”谱新篇

百川入海,奔流不息,条条航道夜以继日地输送着交流对话、往来贸易的契机与动力。 (来源:信网)

信网8月29日讯(记者 姜丹宁)百川入海,奔流不息,条条航道夜以继日地输送着交流对话、往来贸易的契机与动力。8月26日,由山东省人民政府主办,青岛市人民政府、山东省交通运输厅、山东省商务厅、青岛海关、中国铁路济南局集团、山东省港口集团承办的2023青岛·黄河流域陆海联动高质量发展研讨会在青岛圆满举行。此次会议以“共建沿黄陆海大通道 共创陆海联动新未来”为主题,旨在发挥山东半岛城市群龙头作用,统筹陆海联动,加快建设沿黄陆海大通道,合力开创区域协调发展新局面,青岛港口辐射能力将持续增强,成为不可或缺的中流砥柱。

山东是黄河流域唯一拥有出海口的省份,同时也是由南向北扩大开放、由东向西梯度发展的重要战略支撑。 (来源:信网)

共建沿黄陆海大通道 共创陆海联动新未来

“黄河落天走东海,万里写入胸怀间。”滚滚黄河不仅提供充足的水力,亦是一条横亘北方的航运要道,山东是黄河流域唯一拥有出海口的省份,是我国重要的工业基地和北方地区经济发展的战略支点,同时也是由南向北扩大开放、由东向西梯度发展的重要战略支撑,发展黄河经济有着天然优势与必要性。

青岛作为国家沿海重要中心城市与山东经济发展最为繁荣活跃的港口城市,自然而然成为了沿黄陆海大通道建设中的关键节点,与黄河流域遥相呼应,将区域内各港口“连点成面”,有效激发规模化、一体化效应。

为了切实推进陆海联动,青岛海关、山东港口联合发布了“云港通 2.0”山东港口供应链综合服务平台,围绕智能追踪、关港通、港易查、网上营业厅、船东宝、货主管家、港口金融、口岸生态、云港智链九大产品体系,优化业务交互操作界面,提升用户体验,为全面加速山东省世界级港口群建设注入新力量。

山东港口与沿黄流域相关物流园区、平台运营企业签署沿黄陆海大通道共建共享合作协议,与沿黄流域城市、广大合作伙伴携手共进,推动各方合作步入新阶段。大会还举行了新华·山东港口石油焦、硫磺现货交易价格指数和山东港口哈密内陆港、太原内陆港扩容仪式,推动指数、陆港双扩容,为港航供应链综合服务体系升级发挥更大作用。

作为全球最具影响力的超大型综合港口之一,青岛港已建成了国际领先的集装箱自动化码头。 (来源:信网)

青岛港口主业稳健增长 打造标准化智慧港口

青岛港口何以称之为航运枢纽?青岛港地理位置优越,不仅临近日韩,同时对标欧美远洋干线,海洋经济的高速发展更是提供了有力支撑。8月25日,青岛港发布了2023年半年度报告。据了解,2023年上半年,青岛港完成货物吞吐量3.32亿吨,同比增长5.4%,完成集装箱吞吐量1452万标准箱,同比增长11.6%,港口主业实现稳健增长。

与此同时,青岛港加强与船舶公司合作,持续优化航线布局,深化海关与港口协同,强化陆港联动,上半年新增了集装箱航线 15条,中转箱量同比增长 10.1%。空箱作业量同比增长 17%,海铁联运箱量同比增长18.6%,集装箱泊位效率同比提升15.3%。 2022年底,董家口港区原油商业储备库二期项目投产,新增油品仓储能力240万立方米码头能力持续释放,争揽韩国转水货源,成功实现增量300万吨,可谓是硕果累累。

青岛港的成绩不止于此,仍在持续追求更高更远的目标,积极以科技赋能港口建设。目前,作为全球最具影响力的超大型综合港口之一,青岛港已建成了国际领先的集装箱自动化码头,连续9次创造自动化码头装卸效率世界纪录,研制构建了国内外首个基于全生命周期的自动化集装箱码头标准体系,2022年9月通过中国航海学会科技成果评价,鉴定为最高级别的“国际领先”水平。

到2025年,山东沿海港口货物目标年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱,港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。 (来源:信网)

山东建设世界级港口群 青岛发挥龙头作用

青岛在建设沿黄陆海大通道的征程中被寄予厚望,意味着青岛要承担统筹全局的龙头工作。近日,山东省政府办公厅印发了《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023-2025年)》,多次对青岛提出了更上一层的新任务。

在未来,山东将构建以青岛港国际枢纽海港为中心,日照港、烟台港国家主要港口为两翼,威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑,与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局,为引领带动山东半岛城市群和黄河流域高质量发展、促进国内国际双循环提供强力引擎。

到2025年,山东沿海港口货物目标年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱,港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。青岛港世界一流海洋港口建设位居前列、晋位升级,日照港、烟台港加快建设世界一流海洋港口,其他港口发展水平整体跃升。

《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023-2025年)》也着重强调,要加力提速构建沿黄陆海大通道,致力于将山东港口群打造成为沿黄省份对外开放门户枢纽,加强顶层设计和科学谋划。充分发挥青岛、日照、烟台等港口综合优势,加强与黄河流域内陆省份的陆海直达连通,深化陆海双向开放,强化山东半岛城市群对黄河流域省份及城市群的辐射带动作用和东北亚乃至“一带一路”的枢纽作用,引领黄河流域省份更大范围、更广领域的交流合作和对外开放。

站在陆海联动发展的新起点,青岛将锚定“走在前、开新局”,与黄河流域双向奔赴,共同谱写发展新篇章,加强战略谋划,创新思路措施,加快推进世界一流海洋港口建设,提升山东港口在国家战略性资源国际供应链体系中的服务能力。[信网·信号新闻]

[来源:信网 编辑:戴慧慧]
信网版权稿件,欢迎转载。转载时请保留完整信息,否则追究侵权责任。
精彩美图 更多 >>
2023 08/29 09:41
· 来源 ·
信网
· 作者 ·
姜丹宁
· 责编 ·
戴慧慧
阅读量
扫描到手机
用手机或平板电脑的二维码应用拍下左侧二维码,可以在手机继续阅读。

青岛话题 更多 >>

深度报道 更多 >>

大家爱看

信网手机版

信网小程序

青岛网上辟谣平台

信法网

Copyright © 2014-2024 信网 All rights reserved. 鲁ICP备14028146号-1 互联网新闻信息服务许可证:37120180021 增值电信:鲁B2-20180061 鲁公网安备:37020202000005号
手机版 | 媒体资源 | 信网传播力 | 关于信网 | 广告服务 | 人才招聘 | 联系我们 | 版权声明| 违法和不良信息举报