信网4月7日讯(记者 王晨瑜)九曲黄河从山东入海,哺育了齐鲁儿女,润泽了齐鲁大地。近日,青岛市推进黄河流域生态保护和高质量发展领导小组办公室印发《青岛市推动黄河流域生态保护和高质量发展2023年工作要点》(以下简称“工作要点”),围绕打造黄河流域最佳经济出海口主线,突出提高与黄河战略关联度,在构筑便捷出海通道、共建重大开放平台、产业合作互补等七个维度持续发力,通过抓实抓细各项任务,完善调度通报机制,确保黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略落地落实,奏响“黄河大合唱”的“青岛乐章”。
山东牢记“国之大者” 建设造福人民的黄河
滔滔黄河,是中国人民的“母亲河”,蜿蜒曲折,自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东共9个省区,从山东省境注入渤海。
2019年,黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略,山东作为黄河流域唯一的河海交汇区,发展前景广阔,自该重大国家战略实施以来,山东牢记“国之大者”,将生态保护和高质量发展融为一体,不断发挥山东半岛城市群龙头作用,持续推动黄河国家战略落地落实,让黄河造福人民。
有了明确的规划,重在实际行动。山东通过系统谋划、统筹推进,在省市县三级均成立了推进黄河流域生态保护和高质量发展领导小组,建立了省市县共同推进的工作机制。另外,通过坚持综合防治、“四水四定”,提高了水资源安全保障能力;下游的黄河三角洲作为我国暖温带最完整的湿地生态系统,相关部门着力打造黄河下游绿色生态廊道,突出黄河三角洲湿地保护修复、沿黄重点区域生态治理、环境污染综合治理工作。
黄河三角洲生态保护、东平湖蓄滞洪区防洪安居、引黄灌区农业节水......一个个重大事项和项目取得了积极成效,破解了黄河三角洲生态退化、“悬河”态势严峻、水资源节约集约利用水平不高等长期困扰人民的问题。
青岛扛起“强龙头”多维发力 构筑便捷出海通道放首位
货车载着零配件从河南省内一处内陆港货运火车站出发,列车在铁轨上飞驰抵达山东港口青岛港,随后货物再被装上出口国外的轮船。在山东省内,黄河流经菏泽、济宁、泰安等九座城市,虽然青岛在地理意义上并不是沿黄流域城市,但青岛历来是黄河流域的经济出海口。
根据数据显示:截至2022年底,青岛港布局建设内陆港31个,其中沿黄九省区27个;海铁联运班列总数达到70条,其中沿黄九省区60条。2022年青岛港完成货物吞吐量6.6亿吨,其中涉及沿黄九省区5.4亿吨。
2023年,《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划(2023—2025年)》中提出青岛“强龙头”战略后,青岛承载山东的殷切期望,扛起“强龙头”的责任担当。此次,相关部门印发的《工作要点》提到,青岛将围绕打造黄河流域最佳经济出海口主线,突出提高与黄河战略关联度,在构筑便捷出海通道、共建重大开放平台、产业合作互补、科技协同创新、人文互动交流、节约集约用水、环境保护治理7个维度持续发力,从而服务深化黄河流域区域合作。
想要发挥黄河流域“出海口”和对外开放重要门户作用,青岛将构筑便捷出海通道放到了《工作要点》年度七大任务之首。该任务里提出:青岛要提升海港能级,加强铁路连通,完善公路航空网络,构筑黄河流域最便捷出海达海通道。此外,还包括持续深化黄河流域海关“11+1”关际一体协同机制,大力推广内陆港海铁直运业务模式;以上合多式联运中心为核心打造上合国际枢纽港,面向贯通“沿黄、丝路”到中亚欧洲,东向经日韩陆海快线辐射东亚等。
如此,当港口便利了沿黄流域的城市和企业,也将产生极大的经济社会带动作用。
配套多张工作清单 锚定高质量发展奏响“青岛乐章”
项目是各项工作的核心抓手。此次,青岛推进黄河流域生态保护和高质量发展领导小组办公室印发的《工作要点》,同时配套编制了2023年青岛市推动黄河流域生态保护和高质量发展重点项目、重大活动、重点合作事项3张工作清单。
其中,重点项目清单包括董家口港区振华原油库工程等52个重点项目,涉及交通、水利、物流等领域;重大活动清单包括黄河流域工业互联网赋能产业数字化转型对接会等21个重大活动,涉及开放、产业、文旅等领域;重点合作事项清单包括推动沿黄城市与胶东经济圈东西互济陆海联动等21个跨区域重点合作事项,涉及机制创新、产业合作、对外开放等。可以看出,青岛在立足贸易、产业、文旅、科创这些特色和优势行业时,也兼顾其他领域的发展。
万里黄河,横贯东西,美丽画卷徐徐铺展。推动黄河流域生态保护和高质量发展,需要久久为功,青岛将按照济青核心城市支撑都市圈、都市圈支撑经济圈、经济圈支撑城市群、山东半岛城市群引领和带动黄河流域生态保护和高质量发展的区域总体战略布局,学习借鉴上海——长三角——长江经济带发展经验,发挥青岛作为山东半岛城市群龙头作用,联动济南、协同胶东、服务山东、辐射沿黄,奏响“黄河大合唱”的“青岛乐章”。[信网·信号新闻]
[来源:信网 编辑:王熠冉]大家爱看