地铁1号线全线开通在即，14日，部分市民代表、媒体记者抢鲜试乘地铁1号线南段。列车从团岛站进入海底隧道，再到西海岸凤凰岛站，短短六分钟就实现了“青黄相接”。1号线全线横跨青岛五大行政区，通车后将大大缩短时空的距离，拉长市民的生活半径，将进一步提升青岛国际化都市生活品质。
开车走胶州湾隧道，正常状态下需要8到10分钟。六分钟穿越胶州湾，地铁1号线将成为继胶州湾大桥、胶州湾海底隧道之后，又一条连接西海岸新区和主城区的过海大通道。从轮渡时代，到隧道时代，再到如今的地铁时代，古老的胶州湾在时间距离上变得越来越“小”，从“青黄不接”到“青黄相接”，青岛人民数十年的奋斗目标一步步实现，又一步步超越。
青黄一线牵，穿越胶州湾。9月6日，下穿胶州湾的地铁1号线南段开始了为期三个月的空载试运行，有望在2022年春节前开通运营。南段开通后，将接入已开通初期运营的1号线北段，形成贯通青岛五城区、跨海连接东西两岸的轨道交通主“动脉”。1号线全线通车后，将与4条已通车线路实现换乘。其中，在井冈山路站与13号线换乘，在青岛站与3号线换乘，在台东站与2号线换乘，在青岛北站与3、8号线换乘。
地铁1号线贯通青岛西海岸、市南、市北、李沧、城阳五城区，将实现青岛市中心城区与城阳区、胶州市、红岛高新区等北岸城区的快速连通。沿线串联了长江路沿线商圈、青岛火车站及中山路商务圈、市北台东商务圈、四方利群商圈及西部居住区、李沧交通商务圈及李沧西部板桥居住区、城阳正阳路商圈及城阳城区。同时，连接了青岛火车站、青岛北站和汽车北站等重要交通枢纽，为沿线各重点功能区综合交通枢纽及居住区之间提供了方便快捷的交通衔接，促进了人口的快速流动，可带动周围餐饮、旅游、房地产等第三产业的迅速发展，青岛东西海岸同城化发展再增强劲交通新引擎。
1号线全线开通后，将使得青岛东西海岸地铁线开始融合并网。市民往来东西海岸更加便利，地铁相较于汽车出行，具有准时、环保、高效等优势，预计将成为很多市民选择“过海”的交通工具，可以极大缓解隧道公交的运载压力，胶州湾大桥和胶州湾隧道的通行量预计也将有不同程度的回落。同时，在市北设7个站点，将为老城区的交通打上一剂润滑油，极大疏通沿线交通拥堵、提升居民出行品质。
生活空间就是地铁的时间，地铁延伸到哪里，生活的空间就延伸到哪里。地铁将地理距离变成了准确的时间距离。未来，青岛的全域发展将更加依赖地铁、高架桥、快速路等设施的通达能力。青黄相接、成网运行，套用一句电影台词：地铁1号线，再给青岛提提速! 信网评论员 陈烛光
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