信号山：刚柔并济治理道路违停问题

8月18日，青岛交警开展集中整治行动，严查主次干道违法停车行为，对违停车辆贴罚单并曝光。目前，青岛的主次干道基本能够实现视频监控全覆盖，但部分主次干道违法停车乱象仍较为突出。

据青岛交警的数据，7月以来共查处机动车违法乱停30.2万余起。数量触目惊心，可谓问题突出。违法停车容易造成区域道路通行不畅，不仅会给其他车辆和行人带来不便，而且存在安全隐患。特别是在一些车流量大、道路狭窄的区域，违停造成的涟漪效应甚至会波及更多区域道路，最终影响城市交通的正常运转。

违停的危害，车主也不会不知道。这其中，存在侥幸心理，也有人是不得已而为之。治理违停需要多措并举，罚款不是唯一手段更不是最终目的。在治理违停时刚性执法与柔性治理相结合，让违章司机心悦诚服，促使他们自觉守法，或许治理效果会更好。

短暂临时停车不影响道路通行，在没有造成交通拥堵或者没有堵塞消防通道的情况下，是否可以免于处罚?从外地的经验来看，这样的柔性执法效果不错。近年来，全国多地推出治理违停的柔性执法措施，违停短信通知规定时间内驶离免处罚、违停消除申报等体现的是以人为本的城市管理原则，这样的做法值得青岛借鉴。

治理违停是为了让城市更有秩序，让市民更有幸福感。执法部门需要多站在民众的角度来思考问题，让群众感觉到法律的尊严和柔性执法的温暖。和青岛一样作为旅游城市的泰安推出了“规范停车告知单”的举措，治理乱停车先“黄牌警告”，如再犯，就罚款。在柔性执法下交警与车主互相尊重理解，形成了良好的城市氛围。

同时，还需要通过精细化管理，让市民停车更方便。比如及时完善更新路面标识，通过大数据分析违停多发路段，在该路段增设正规停车场指示牌等都是可行之策。当然，对于一些交通干道，或者消防通道等重点区域，有可能造成较严重后果的，必须采取零容忍。

刚柔并济治理违停问题，需要勇气更考验能力，要根据实际情况不断修改和完善具体细节。当下，青岛正在争创文明典范城市，治理违法停车是创新社会治理的需要，更是政府部门推动城市高质量发展、创造市民高品质生活所需要的务实举措。

信网评论员 赵晓珊