网事如歌·青岛故事：吃得苦中苦的机务人

信网6月29日讯 信网(0532-80889431)从青岛航空了解到，张卓亚，陕西商洛人，2014年03月加入青岛航空，现为机务工程部维修分部A组主管。他说，忘不了与耐冬花的初次相见。雪里开花到春晓，笑迎枯草吐翠时" 在见到耐冬的第一眼，他便认为，这就是机务匠人们“吃得苦中苦”的缩影。

在张卓亚看来，不论是通宵达旦的磨练，还是凛冬灼夏的挑战，甚至是临危受命的考验，为了每一次飞行的安全起落，为了每一个航班的正点保障，所有的辛苦都是值得的。对于每一个机务人来说，肩上扛的是责任，心头守的是安全。

他说，工作中实现的是自我提升。作为工作者，例行维修，发现故障、排除故障，航线的工作可以说是枯燥的，但卓亚说，这枯燥中也藏着别样精彩，平凡的机务工作，也需要持之以恒，精雕细琢。

从刚开航时支援洗发，组织更换起落架舱门地面打开旁通活门，VBV柔性轴检查，到组织更换HMU、更换IDG，雷暴天气后更换雷达罩，襟缝翼故障排故、以及压气机出口温度高排故等等。数不胜数的任务，层出不穷的故障，无论是“老相识”，还是初次相见，张卓亚都以其出色的专业能力，快速定源，对症下药，高效率保障航班安全。

他说，你永远无法预知下一刻将会发生什么，所以时刻准备着。

2017年1月2日，突如其来的大雾导致两航班备降烟台，张卓亚临危受命，连夜带人驱车烟台，一天之内往返青烟两地，只为保障后续航班。

2017年2月11日航前，某航班出现 DFDR FAULT故障信息，飞机滑回，张卓亚第一时间到达机位启动应急保障预案，仅40分钟完成排故及试车工作。

2017年4月27日航前，某航班旅客开始登机时出现NAV ILS 1 FAULT故障信息，短短三十分钟，张卓亚疾驰增援，快速完成各种测试，判断故障原因，并以串件保留形式保障航班正点出港，避免了始发延误。

再如飞机跑道刹车故障应急排故，寒冷天气刹车漏油等各种突发故障，诸如此类的应急支援，已记不清有过多少，临危待命，24小时开机。作为放行人员的张卓亚时刻准备着。

他说，一人一处安，众人稳如山。作为主管，班组建设亦是重中之重，在分部制度的框架下细化班组管理制度，在工作中以身作则，培养新人，在岗位中，任人唯贤，充分发挥每个人的潜力，这些都是带动班组整体提升的关键。好的表现不吝表扬，不正确的行为不惧指正。工作中一丝不苟地指导，生活中一丝不留地关怀。

他说，我们不是简单的上下级，我们更像是一个家庭，你帮我来我帮你，不抛弃、不放弃，才是一个团队该有的精气神。

他说，100-1=0;他说，除夕佳夜时，坚守也是一种拜年;他说，月虽故乡明，他乡觅知音;张卓亚，以卓尔不凡的能力，匠心独运在青航。

信网全媒体记者 顾青青 通讯员 史绍辉 庄昌杰 修程杰