信网4月1日讯 2015年初，市民刑先生在李沧区青山路716号海尔鼎世华府C区购买了一套新房，但是近期交房后却发现小区停车位尺寸不符合JGJ100-2015《车库建筑设计规范》(以下简称：《规范》)，“车位的长度小于5米，宽度小于2.3米，而且我们发现不符合规范尺寸的车位数量超过一半以上。”对于业主的这一说法，开发商青岛同盛房地产开发有限公司的工作人员告诉信网(0532-80889431)，有的业主没有购买小区停车位，却向开发商恶意索赔，公司已打算起诉业主。
车位尺寸“缩水” 小车位引业主不满
按照合同上的约定，海尔鼎世华府新房应该于2016年4月30日交付，由于项目较早完成，开发商在今年元旦时就通知业主收房。在拿到钥匙后，邢先生和业主们发现小区地下车库建设与开发商的承诺并不相符，不仅车位大小“缩水”了，就连车位的数量也远达不到开发商承诺的数字。
刑先生提供的《标准》
“根据国家住房城乡建设部批准的行业规范JGJ100-2015《车库建筑设计规范》的要求，垂直式停车方式的平行同车道方向的最小停车位宽度应为2.4m，垂直同车道方向的最小停车位宽度最小应为5.3m(We1)或者5.1m(We2)，但我们实际测量的结果，车位的长度小于5米，宽度小于2.3米。”邢先生说，业主们测量车位时是按照车位划线的中心线测量，符合测量要求，“而且我们发现不符合规范尺寸的车位数量超过一半以上。”
长宽最低要求
在买房之前，不少业主都很关注小区规划的停车位数量，以便在交房后能够拥有一个相对固定的停车位。可交房后业主在地下车库转了一圈后发现，目前规划的停车位数量与规划数量根本不相符。“根据项目经公示审批的规划方案(建字第370200201304095号规划许可证及相关方案)，地上地下合计共需要配备车位2229个，可现在的车位数量远远不够。”邢先生说，开发商为了增加车位数量，甚至在车库的通行道路上都规划了车位，可即便如何，车位数还是达不到2229个。
地下车库尚未完全建成 车位暂时无法确定
长宽最低要求
3月30日，信网来到了鼎世华府C区地下车库。从9号楼通到车库后，信网发现地下车库共占据了负一层和负二层两层，负一层车位编号从001号到1001号，负二层车位编号从001号到723号，两层加起来的已规划地下车位数已经超过1700个。同时，信网还看到，负一层的部分车库还在建设中，车位线以及编号尚未规划清楚，但根据建设区域的面积看，车位的总数量与规划的2229个车位相差无几。
同时，信网还从鼎世华府售楼处了解到，小区的车位数是按照1：:0.8的比例规划建设，完全能够满足业主的停车需要;C区还有两栋楼没有开盘销售，为开盘的两座楼地下车位的数量暂时还无法估计，另外小区还会有少数的地上车位向业主开放。
关于业主质疑的车位尺寸的问题，信网随机测量了两个停车位，车位长度分别为5.23米和5.16米，宽度为2.51米和2.37米。
另外，在小区负二层199号车位旁，信网的确看到了在安全出口的通道上画好了车位线，但并没有标注车位编号。
开发商指责业主恶意索赔
针对海尔鼎世华府C区的地下车位问题，信网联系了海尔鼎世华府的一位工作人员，他表示目前的确有部分业主投诉车位规划的问题，但这部分业主并没有购买车位，属于恶意索赔，“这种行为已经给公司的声誉带来了不良影响，公司已经打算起诉这部分业主了。”
随后，信网从青岛市规划局了解到，鼎世华府C区目前尚未经过验收，但在验收过程中，工作人员不会精确地统计小区提供的车位数量，只是根据图纸规划的区域进行验收，“比如在规划图纸上，一部分区域标注了面积尺寸，标注的用途是车位，我们就会测量这块区域建成后的面积，但不会去数这块区域里具体规划了几个车位。”这位工作人员说，车位的大小并不是一个确定的数字，是允许在一定范围内浮动的，具体的尺寸大小是由开发商与物业确定的，“根据现在业主提供的车位尺寸，一般的车辆是能够正常停放的。”
3月30日下午，信网再次致电鼎世华府小区售楼处，工作人员表示，小区的车位规划从来没有问题，如果业主对车位问题有异议，他可以联系物业出面，以张贴通知的形式向业主进行解释。 信媒体记者 于晓 见习记者 刘裕
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