据居民介绍，出现火情的9号楼曾有多辆电动自行车停放在楼道内，安全隐患一直存在。隐珠街道物业办公室的相关工作人员表示，该起事故未造成人员伤亡。经消防救援人员调查，楼上的电动车电瓶完整，具体起火原因正在调查当中。

浙江消防部门近日通报该省7起电动自行车火灾事故典型案例，涉及起火状态、原因、起火地点等，也点名通报了涉及的电动自行车、电池品牌。

据了解，李先生购买的电瓶车年限有5年多，出现这样的情况是第一次，但因为没有出现经济损失，所以他放弃追究电瓶车厂家的相关责任。

2月26日，北京市消防救援总队通报今年2月以来全市电动自行车火灾案例及涉事品牌，并提示广大市民，按照使用说明在室外充电场所规范操作充电，切勿将电池携带进楼入户。

如何让数量庞大的电动自行车规范停放、安全充电，既是推进电动自行车安全源头治理的重要内容，也是长期困扰社区管理人员和执法部门的难点所在。管好小区内的电动自行车，关键在于相关措施要落在出行便利需求和安全需求的“交叉点”上，而找到“交叉点”的关键依靠的是精细化管理。

每天都有十多个小区打电话要去上门安装，一周订单上百个……最近一段时间，青岛各小区都在积极推进电动自行车棚的建设，运营公司的订单爆满。记者采访过程中了解到，安装的费用谁来出、如何选址依然是安装过程中最主要的两个难题，各小区都在积极探索符合自身情况的模式。

今年6月是全国第23个“安全生产月”。记者从青岛市召开的新闻发布会上了解到，青岛市将组织开展系列活动，进一步普及应急知识，提升全民安全素质，增强全社会安全意识和避险逃生能力，持续强化安全生产责任落实。当天，青岛市应急管理局等部门也公布了青岛安全生产工作所取得的成果。

地铁车站及列车车厢属于人员流动密度大、不易疏散逃生的半密闭空间，一旦发生火情，后果不堪设想。青岛地铁始终坚持“安全第一、预防为主”的运营安全管理理念，根据《青岛市轨道交通禁止携带限制携带物品目录》，以电能为驱动方式的代步交通工具（包括但不限于折叠电动车、电动滑板车、电动平衡车、电动独轮车等，无障碍用途的电动轮椅除外）均禁止携带进站；锂电池额定能量值超过100W·h的产品禁止携带进站。

12月8日讯 电梯安全事关群众人身安全和社会和谐稳定。青岛市现有电梯11.6万余台，近5年平均年增速达20.4%。为进一步提升电梯大数据分析应用能力，保障市民安全便捷乘梯，青岛市在胶州试点开展了电梯物联网智慧监管平台项目。该平台实现胶州电梯物联网全域覆盖，荣获2023年全国智慧城市先锋榜优秀案例二等奖。

为扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，严格整治违规停放充电、非法改装等突出问题，5月29日晚，青岛市组织开展了第二次电动自行车集中夜查行动。当晚，记者跟访崂山区消防救援大队在鲁信长春花园检查。

“最近大半年一直存在这种现象，一些居民把电动车停在楼下平台，为了方便充电，还从窗口私拉电线，万一出现意外，周围的住户和车辆都要跟着遭殃。”2023年12月22日，刚刚下班回家的王先生又一次发现了在小区楼下飞线充电的电动车。据王先生介绍，在楼下停放的电动车基本都存在违规充电的情况，已经有半年之久。最初自己还没意识到危险性，直到与邻居交流时得知，有车辆在充电期间竟会发出“呲呲呲”的声音，“不知是不是充

对于电动车违规上楼充电的问题也将逐层进行排查，责令违规业主限期进行整改，并安排工作人员加强巡视，消除安全隐患，坚决杜绝此类现象在小区内再度发生。

记者从青岛交警获悉，从5月28日起至9月30日，青岛交警在全市组织开展“畅安护航”夏季交通安全专项整治行动，进一步加强道路交通安全管控，净化道路交通秩序，有效化解交通安全突出风险隐患，全力保障夏季道路交通安全有序畅通。

南京的这起火灾事故为何造成如此惨重的伤亡？记者咨询了一线的消防救援人员和专家，他们认为，这是三个因素叠加导致的：事发冬末春初的凌晨、高层建筑、电动自行车起火。

现在夏季气温比较高，阳光照射强度也大，这些电动车在出站口一停基本就是一天，长时间的暴晒外加如此高密度的停放，如果有极个别车辆线路老化自燃起火，那后果不堪设想。

电动自行车停放充电不当容易成为火灾隐患，处理好方便和安全之间的矛盾，才能更好地消除隐患。最近，上海市交出了一份解题方案，值得各地讨论和借鉴。

为深入推进全市电动自行车安全隐患全链条整治行动，严格整治违规停放充电、非法改装等突出问题，5月23日傍晚开始，青岛市消防救援支队在全市开展电动自行车安全隐患集中夜查行动。

后来经了解得知，电动车严禁进楼入户，若其一旦在室内发生爆燃，后果将不堪设想。“家里还有小孩子，要是这个电动车在停放或者充电的时候起火，我们住在高层的居民都不敢想这个后果。”