在山东港口青岛港青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司（以下简称QQCTU）的装卸码头上，装卸生产如炎炎烈日热情高涨，集装箱拖车川流不息，大型船舶往来不断，自动化桥吊、轨道吊作业鳞次栉比，公司党员干部职工瞄准“全面突破年”各项任务指标全身心投入装卸生产服务。
作为集装箱箱量增量的骨干码头公司，QQCTU今年已连续18次打破装卸生产纪录。立足监督保障执行、促进完善发展，围绕港口装卸生产主业，QQCTU纪委聚焦对外服务、生产业务等重点领域，跟进监督、精准监督，压紧压实相关部门责任，全力保障港口高质量发展。
善除害者察其本，善理疾者绝其源。“微腐败”“靠企吃企”问题与党的宗旨和港口的服务理念背道而驰，面对对外服务工作中潜在的廉洁风险，山东港口青岛港纪委不断健全完善精准发力、标本兼治的监督体系，着力抓好重点领域监督，既治标又治本，不断铲除腐败产生的土壤和条件。QQCTU党委、纪委认真贯彻落实中央纪委决策部署和山东省港口集团纪委、青岛港纪委要求，突出铲除土壤条件深化反腐败斗争，深入开展“靠企吃企”“微腐败”问题专项整治，聚焦巡察反馈问题整改开展“回头看”监督检查，强化协同监督，促进源头治理，为港口高质量发展提供坚强纪律保障。
为确保监督检查有的放矢、有序推进，QQCTU党委、纪委认真研究部署，由公司纪委会同党委办公室、审计法律部、财务部等部室组成专项监督检查组，强化协同联动监督，通过查阅资料、座谈交流、现场检查等形式对各责任部门有关巡察反馈问题整改情况进行监督检查，督促切实抓好问题整改。
监督检查组着重对生产业务、对外服务领域的问题进行检查，通过检查发现，反映拖车超时等现场服务质量问题的投诉已明显减少，问题整改、服务提升取得了一定成效。为进一步促进提升整改成效，降低违规违纪风险，检查组对操作部对外服务管理工作进行了深入检查，发现码头生产作业有时存在“失位率”“超时率”数据较高的情况。
“‘失位率’‘超时率’为什么比较高？对拖车司机和对外服务有什么影响？会不会导致违规违纪问题的发生？”监督检查组成员发现这个情况后，顿时一连串的问号出现在脑海中。
监督检查组随即对相关情况进行了详细了解，受船舶作业及轨道吊作业周转繁忙等情况影响，外拖车集港进闸时，有时不能及时获取集装箱的卸箱场区位置信息，这种情况的占比就是“失位率”。失位的集装箱拖车需要先到公司缓冲区等候，易出现等待时间过长、服务超时的情况，出现超时情况的占比就是“超时率”。通过研判，如果“失位率”“超时率”较高，不仅会影响服务质量，同时也可能产生港口职工在对外服务工作中接受请托、人为介入违规插队收箱的土壤和风险。
鉴于此，公司纪委发挥监督保障执行、促进完善发展作用，督促相关部门针对问题深入剖析原因，通过优化制度流程、强化系统管控、加强教育监督等，堵塞漏洞、防控风险，从源头上推动整改提升，优化对外服务，铲除违纪土壤，促进党员干部职工廉洁从业、勤勉敬业。一是优化制度流程。细化收箱计划制定标准、优化收箱时间规划、规范设置场区限制操作流程，修订《对外服务管理考核办法》，提升收箱服务规范化、标准化水平。二是强化系统管控。优化生产系统设置，规范定位组管理权限，解决因人为随意拖动定位组导致收箱位置不足的问题。三是加强教育监督。组织开展生产业务技能培训考试，开展整肃活动加强教育警示，加强廉洁风险排查防控，进一步提升对外服务人员服务意识、纪律规矩意识。
发现问题只是第一步，如何跟进整改有效解决问题才是关键。QQCTU将“失位率”“超时率”纳入公司晨会例行交班内容，纪委联合职能部室持续跟进各项措施落实情况，监督推动问题整改，确保服务质量问题长治长效。目前，超时率已降低至原数据的六分之一，失位率已减至一半，推动集港收箱服务标准化水平、监督管控力度、职工能力作风不断提升，依规依纪依法履职用权的“笼子”进一步扎紧，违规违纪风险得到管控，打造了风清气正、干事创业的良好政治生态和发展环境。QQCTU纪委将继续认真履行监督职责，强化协同监督，深化源头治理，持续推动对外服务等重点领域规范履职用权，健全完善并严格执行各项规章制度，实现标本兼治，进一步提升服务质量，促进公司高质量发展，助力山东港口加快 “三大建设”。文/信网记者 李如艺
[来源：信网 编辑：王熠冉]大家爱看
