探索“网约公交”等模式 青岛计划优化公交线路30条

原标题：探索“招呼停车”“网约公交”模式

6月18日下午，青岛城运控股集团党委书记、董事长、总经理邢昌友做客民生在线直播室，围绕“智慧互联，全力打造市民美好出行新体验”主题与网民在线交流。

邢昌友在访谈中透露，围绕“一刻钟便民生活圈”，今年计划再优化公交线路30条，推行“公交+多场景”的出行模式，加强末端覆盖，探索招呼停车、区域响应式网约公交等模式，扩大微循环线路布局，围绕四项工作重点推进，更好满足市民个性化出行需求。一是加快优化老城区公交线网，逐步调整公交资源向北部城区（主要是城阳区）投放，织密北部城区公交线网与地铁线网的衔接。二是推进微循环和“响应式公交”线路发展，更加适应老城区的狭窄路况和新建小区的客流需求，实现小区与公交地铁站点的便捷接驳，满足市民“最后500米出行”需要。三是合理匹配线路车型，通过运量与运力的均衡，实现车厢满载率更加趋于合理。四是科学统筹公交运力资源，按照“稳高峰、降平峰”原则，推行通勤时段运行的高峰线路，最大限度减少低效里程，精准提升车辆使用效率和运营管理水平。

访谈中，邢昌友介绍，青岛城运控股集团成立3年多来，累计新开公交线路35条、调整公交线路198条，消除公交盲区133个，解决了281个小区的出行难的问题，注重以接驳互通的方式匹配公交+地铁的两网融合，实现两网间客流的双向喂给。目前，青岛城运控股集团常规公交与地铁的衔接线路总数为248条，实现对中心城区范围内6条地铁线（不含西海岸新区的地铁6号线一期和西海岸快线）、104座地铁站点全覆盖，两网融合比例提升至81.5%，主城区公交线网结构进一步优化。

邢昌友介绍，为填补同德路、劲松四路部分公交线网盲区，拟于近期开通422路微循环线路，这条新开线路以福州北路停车场为主站，劲松七路辽阳东路站为副站。依托多处新建场站，拟开通“紫荆阁停车场—正阳西路丰源路”“新韵路停车场—康复大学”等公交线路，填补华中路、宝源路等公交盲区，解决茂悦东区、国信溪地美岸等新建小区居民的出行问题。

（观海新闻/青报全媒体记者 周建亮）