双向十车道 国道204大沽河特大桥工程具备通车条件

原标题：青岛建成国内最宽单体公路桥梁

12月12日上午，国道204大沽河桥梁工程项目完工仪式顺利举行，青岛交通基础设施建设攻坚行动又一重点项目成果落地。据了解，该工程于2021年5月开工建设，经过31个月的紧张施工，顺利提前建成完工，具备通车条件。

双向十车道速度大提升

国道204大沽河桥梁工程是中心城区北部快速通道的先行实施段，位于胶州市胶东街道，建设单位为青岛市公路事业发展中心。桥梁全长3.4公里，概算投资18.8亿元，按照一级公路标准设计，设计速度100公里/小时，标准宽度57米，最大宽度68.5米，双向十车道，是目前国内最宽的单体公路桥梁，国道204和中心城区北部快速通道在此会合共线跨越大沽河。

近年来，随着胶东国际机场转场运营，区域交通承载量需求激增，原大沽河桥已不能满足高效通行的需求，新建大沽河特大桥高架跨越多条地面道路，与旧桥通行相比，通行减少5个红绿灯，通行速度由原来40—60km/h直接提升到80—100km/h，大幅提升胶东国际机场周边综合立体交通网全天候通行保障能力。

创新打造智能公路

市公路中心相关负责人介绍，大沽河特大桥设计的智慧公路设施主要有交通事件极速感知系统、气象预警预报系统和道路凝冰自动化处置系统。交通事件极速感知系统通过遍布全桥的视频事件感知器，实现对桥梁重点路段交通事件的感知覆盖，便于公路管理部门能够第一时间做出反应；气象预警预报系统对公路气象站数据、路面状况数据、设备信息采集数据等多元数据进行融合处理分析，能第一时间通过屏幕发布气象提醒、道路运行状况等信息，保障道路全天候安全有序运行；道路凝冰自动化处置系统在冬季雨雪天气时与气象预警配合，快速应对冰雪冻雨等恶劣气象灾害，避免重大交通事故发生，实现“大雪好清除，小雪无残留”。

下一步，国道204大沽河特大桥将视中北通道胶州段建设情况适时开放通行，进一步完善大沽河区域骨架路网，优化胶东国际机场和临空经济区集疏运体系。同时，随着与之相连的中心城区北部快速通道胶州段、城阳段等陆续完工，届时将有力完善青岛市现代化综合立体交通网络体系，支撑和引导新的城市空间塑造。

（观海新闻/青岛早报记者 吴冰冰）