青岛碳达峰定出“路线图” 新增公交车百分百新能源

原标题：青岛碳达峰定出“路线图”

高速公路服务区充电设施100%全覆盖，建成区新增、更新公交车百分百新能源，新建公共机构、新建厂房屋顶光伏覆盖率达到50%……“双碳”目标大家都很熟悉，如何实现这一目标却考验着具体行动。28日，记者采访获悉，我市印发《青岛市碳达峰工作方案》，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻党的二十大精神，认真落实习近平生态文明思想，扎实做好我市碳达峰碳中和工作，同时给出了具体任务。

确保实现2030年前碳达峰

根据《青岛市碳达峰工作方案》，“十四五”期间，全市产业结构和能源结构优化调整取得明显进展，绿色低碳循环发展的经济体系初步形成。到2025年，非化石能源消费比重提升到15%左右，单位地区生产总值能源消耗比2020年下降12%左右，单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成省下达任务，为全市如期实现碳达峰奠定坚实基础。“十五五”期间，全市产业结构和能源结构调整取得重大进展，经济社会绿色低碳高质量发展取得显著成效。到2030年，非化石能源消费比重达到23%左右，单位地区生产总值二氧化碳排放比2005年下降70%以上，确保如期实现2030年前碳达峰目标。

十大重点任务具体助推

根据《青岛市碳达峰工作方案》，为实现上述目标，我市列出了十大重点任务，包括实施能源绿色低碳转型工程、实施节能降碳增效工程、实施工业领域碳达峰工程、实施城乡建设绿色低碳工程、实施交通运输低碳转型工程、实施循环经济助力降碳工程、实施绿色低碳科技创新工程、实施碳汇能力巩固提升工程、实施绿色低碳全民工程、实施绿色低碳国际合作工程。

过程中，我市将大力发展新能源，推动可再生能源规模化发展，突破发展海上光伏，积极稳妥推进海上风电，培育壮大氢能产业。合理控制化石能源消费，加快煤炭消费替代和转型升级，不断降低供电和供热煤耗，有序引导油气消费，加快完善天然气基础设施建设。加快建设新型电力系统，大幅提高新能源电力消纳能力，打造以高比例外电送入、可再生能源电力消纳和调控为发展方向的坚强智能电网，加快发展新型储能。

此外，全面提升节能管理能力，推行用能预算管理，提高节能管理信息化水平，深化重点领域节能管理，提升能源计量支撑能力，加强节能监察能力建设。

新建项目落实减量替代要求

实现碳达峰，要推动工业领域绿色低碳发展，加快重点领域节能降碳步伐，着力提升工业园区绿色化水平，积极发展绿色低碳新兴产业，推进工业领域数字化、智能化、绿色化融合发展。推动钢铁行业碳达峰，推广先进适用技术，挖掘节能降碳潜力，探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用等试点示范。推动石化化工行业碳达峰，严格项目准入，优化产品结构，鼓励以电力、天然气等替代煤炭，打造国内一流高端绿色化工和新材料产业基地。推动建材行业碳达峰，引导向轻型化、集约化、制品化转型，因地制宜利用可再生能源，加快推进绿色建材产品认证和应用推广，加强低碳建材产品研发应用。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展，对高耗能高排放项目全面推行清单管理、分类处置、动态监控，新建项目严格落实产能、煤耗、能耗、碳排放、污染物排放等减量替代要求。

与此同时，还要推进城乡建设绿色低碳转型，建立建筑全生命周期绿色低碳管理机制，推广绿色建材和绿色建造方式，加快推进新型建筑工业化，建设绿色城区、绿色城镇和绿色社区。加快提升建筑能效水平，推动超低能耗建筑、低碳建筑规模化发展，引导发展高星级绿色建筑，提升城镇建筑和基础设施运行管理智能化水平。大力优化建筑用能结构，深化可再生能源建筑应用，开展建筑屋顶光伏行动，因地制宜推进清洁低碳供暖，提升建筑终端电气化水平。推进农村用能结构低碳转型，推进绿色农房建设，加快农房节能改造。持续推进农村清洁取暖，加快可再生能源在农村生活和农村建筑中的应用，全面提高乡村电气化水平。到2025年，累计完成既有居住建筑节能改造5500万平方米、公共建筑能效提升880万平方米，城镇建筑可再生能源替代率达到10%，新建公共机构、新建厂房屋顶光伏覆盖率达到50%。

高速服务区充电设施全覆盖

加快绿色交通基础设施建设，开展交通基础设施绿色化提升改造，有序推进充电桩、换电站、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。推动运输工具装备低碳转型，加大城市公交、出租、物流配送等领域新能源车辆推广应用力度。大力推广新能源船舶及岸电设施。构建绿色高效交通运输体系，加快完善多式联运体系，构建港口立体化集疏运网络。构建绿色出行体系，增加公共交通网络通达深度，加速轨道交通成网，打造“常规公交+轨道+慢行”网络融合的多层次城市绿色出行体系。到2025年，全市高速公路服务区充电设施实现100%全覆盖，全年集装箱海铁联运量达到220万标准箱，港口大宗货物绿色运输方式比例达到80%，绿色出行比例超过70%，城市建成区年新增、更新公交车辆和巡游出租车辆新能源占比分别达到100%和80%。

推进西海岸气候投融资试点

完善绿色低碳科技创新机制，设立“双碳”关键技术研究专项，开展低碳零碳负碳技术攻关，支持企业承担国家及省级绿色低碳重大科技项目，鼓励发展绿色低碳咨询服务。加强创新能力建设和人才培养，着力引进和培育低碳领域高层次人才，支持高校开设相关专业。加强绿色低碳技术研发应用，重点突破绿色低碳领域“卡脖子”和共性关键技术，支持二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）技术攻关和项目建设。构建海洋低碳科技创新体系，积极发展海洋可再生能源开发和海水综合利用等海洋低碳技术。

为确保目标实现，我市将建立覆盖重点领域的碳排放统计监测体系，加强数据监督管理，探索开展家电、橡胶、啤酒等行业重点产品全生命周期碳足迹核算和碳标签工作。用好“两高”行业重点企业碳账户，鼓励社会资本设立绿色低碳产业投资基金，扎实推进青岛西海岸新区气候投融资试点。对高耗能、高排放、产能过剩行业实施差别化价格、超定额累进加价等措施，促进能源资源集约高效利用。

观海新闻/青岛晚报 记者 徐美中