探访青岛三大夜市 地铁季节性延时让夜经济更火爆

记者手记

坐着地铁逛夜市 这也是一种文化

2015年12月16日，当青岛第一条地铁线——3号线开通运营的时候，有网友说：“从此以后，青岛人就连分别也比以前多了一种场景。”这句话引起了不少网友共鸣，因为地铁自身的独特性，逐渐形成了城市的一个公众文化空间。

李村地铁站里歌手们的演出、火车站地铁出入口的“青岛话”文本大全，地铁车厢经常变换的涂装……不仅如此，青岛人对地铁的“利用”可以说五花八门，它不仅是通勤工具，更是日常生活里不可或缺的伙伴：有市民坐着地铁去吃樱桃，去洗海澡、逛夜市;有的坐上13号线去西海岸赶泊里大集或者坐11号线去钱谷山购买农产品;有的漫无目的，只想到更远的地方去看看。

在城市的地下，赶路的匆忙，逛街的悠闲以及种种新鲜的体验都集中在一起，包罗万象又自成一体，这种新的文化形态正在形成。

依托于地铁的生活，越来越丰富。夜色降临后，乘上地铁奔赴城市各处，在最接地气的街巷里，在最具烟火气息的大排档旁，寻找一份不急不慢的随意和快意，品味生活里最真实最轻松的体验。这也是一种文化，谁说不是呢?

提示

坐地铁都能逛 哪些热门夜市

除了台东和李村两大商圈的夜市，城阳区的吕家庄夜市、西海岸新区的豪洼夜市都可以乘坐地铁前往。后面两处虽然不能直达，但离地铁口都不算远。如果把夜市范围扩大，将商业和餐饮业聚集地算进去，那么各条地铁线就是一条条串满珍珠的项链。

以地铁1号线为例，从西海岸往城阳方向，一路串起薛家岛周边、凤凰岛周边、火车站周边、中山路周边、台东周边(包含营口路和登州路)、小村庄周边、北岭周边、水清沟周边、仙家寨周边、流亭周边、青岛农业大学周边。这些站点的周边都是人口密集区，商业氛围浓厚，有的是沿街夜市，有的饭店酒店集中，有的是公园景点。每到夜晚，忙碌了一天的人们或三五朋友到饭店酒店吃饭，或者与亲友一起逛逛路边夜市，也有人到公园纳凉休闲，跳跳广场舞、遛弯散步。

地铁3号线从火车站出发后一路东行，在江西路往北转，到达火车北站。这一路更是“珍珠”密集。栈桥中山路周边、汇泉广场和中山公园周边、五四广场周边、宁夏路周边……这一路的夜晚逛街好去处，可以说是数不胜数。

2日晚上6点，家在城阳区华城路的小赵坐上地铁1号线到火车北站再换乘3号线，下车后打车赶赴闽江路的饭店，与同学们一起吃饭。吃完饭原路返回，到家时11点。要是开车前往，油钱加上代驾费用，这一趟少说200元，但这个来回，地铁票钱加上打车钱，不到50元。

“之前这种聚会我就不去了，成本太大，现在好了，地铁太方便了。”小赵在电话里告诉记者，他现在城阳上班，1号线开通后，地铁通勤非常方便，他开始考虑换个更适合自己的工作，单位可以在市里(市北市南李沧)任何一处地方，“只要单位附近有地铁线路，都行。”

今年年底试运行的地铁4号线，正在紧锣密鼓地加快建设。4号线开通，将织起一张更加密集的城市交通网，届时，从浮山后至栈桥，这一路上的商业聚集地将迎来更多客流。

背景

地铁季节性延时 让夜经济更火爆

截至目前，青岛地铁共开通了6条线路：1号线、2号线、3号线、8号线(北段)、11号线、13号线，东至鳌山湾，西、南至董家口，北至东郭庄，1小时之内，乘客基本可以到达这座城市的任何地方。地铁准时、速度快，乘坐舒适……这些特点，让市民出行体验更好，增加了市民较远距离出行的动力。

7月1日至10月8日期间，青岛地铁采取季节性延时，在延续往年延后末班车的基础上，还提前了首班车时间。单线路运营时间最大延长30分钟，线网运营服务时间将达18.07小时。

一般来说，夜间消费商圈大多集中于城市的繁华地段，出于对夜间出行距离远的顾虑，许多消费者不敢放心夜间去“嗨”。同时，也因为这个原因，商家也同样有用工成本的顾虑。而地铁延时，可以说及时地打破了夜经济“交通限制”的瓶颈。

链接

夜市的起源

夜市是热带、亚热带国家的重要观光景点，比如泰国、马来西亚等就有很多出名的夜市。在我国，夜市也是平民生活文化的重要代表之一。东汉时兴起了“夜籴”，这便是夜市的萌芽形式。真正基于商业经济繁荣而出现的夜市，到了唐朝才开始发展起来。但那时的夜市也是时常受到“宵禁”的制约。到了宋代，商品经济有了前所未有的发展，人口规模也出现了井喷式的暴涨。合法的夜市，便在城市的街头巷尾迅猛地发展了起来。在宋初的时候，宋太祖就曾专门下令开封府，“京城夜市至三鼓已来，不得禁止”。到了宋中期以后，夜市的发展又进一步突破了时间的限制，不仅是“四鼓方止，五鼓又开”，甚至已经出现了不少通宵达旦经营的商铺。

本版撰稿摄影

观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 杨博文