原标题:站牌加厚度提高度
本报7月17日讯 16日,本报以《公交站牌接连“卧倒”,谁干的? 》为题,报道了交运西海岸公司半年有近300个站牌受损,经济损失近20万元一事。记者从交运西海岸公司获悉,为保障市民出行,在由公安部门处理损坏站牌黑手的同时,该公司也出台相应措施,确保站牌能正常使用。
负责站牌维护、修缮的交运市政工程公司工作人员表示。针对站牌损毁情况,交运市政工程公司组织人员专门研判分析,从强度、高度、便简施工等方面加强改进。针对立柱式站牌抗扭转抗弯折方面,制作人员选用了热镀锌钢管,管壁厚度由原来的1毫米增加到3.8毫米,抗破坏效果明显提升。在站牌高度方面,制作人员将牌面离地最高处由原来的1.6米至1.8米,提高到2米左右,大大减少了受破坏的频次。同时,整个牌面的制作也由原来的简单拼装,改为目前开槽嵌套。牌面尺寸上,将长宽各缩减50毫米,材料由原来的0.8毫米薄壁厚方管改为1.2毫米的加厚方管。上述举措,经使用验证,人为损坏率有了明显降低。 (记者 徐美中)
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