青岛地铁客流量突破1亿人次 道路拥堵得到缓解

原标题：青岛地铁集团昨日发布消息，青岛地铁客流量突破1亿人次!

从2015年3号线北段通车，到3号线全线贯通、2号线东段通车，地铁正与城市深度融合，不仅改变着市民的出行和生活方式，也在重塑着整个城市的交通格局。

日均客流：3号线20万，2号线近10万

统计数据显示，自2015年12月16日3号线北段开通至今，青岛地铁总共开行了25.90万列次列车，兑现率达到99.99%，准点率达到99.97%，共运送乘客1.01亿人次。2016年、2017年、2018年的年度日均客流量分别为3.01万人次、18.01万人次、29.87万人次，每年平均增幅达215%。青岛地铁开通以来，客运量最高的一天出现在2018年3月16日，当天客运量为38.47万人次。

地铁客流的稳步激增主要源于线网的初步成型。2017年 12月 10日，随着地铁2号线东段开通，和3号线形成了小型线网，并串联起了火车站、汽车站等交通枢纽。东西走向的2号线东段与南北走向的3号线实现交叉换乘“比翼齐飞”，形成了贯穿城市东西南北的地铁大动脉，地铁的服务覆盖范围大大增加。青岛地铁集团运营分公司统计数据显示，自2号线东段开通至今，青岛地铁线网客流3052.76万人次，日均近30万人次。其中，3号线日均20.18万人次，2号线日均9.75万人次。从这一数据可以看出，2号线占了乘客总数的三成多。近期天气渐暖，旅游季即将来临，乘坐地铁2号线的乘客将稳步攀升，预计2号线乘客将再次出现突破。

客流最大站点：李村站遥遥领先

目前，2条地铁线运营总长度44.8公里，地铁车站总数40座。从车站客流来看，李村站仍是客流量最高的站点。数据显示，2号线东段开通至今，客流量最高的前四个站点分别是李村站、青岛站、五四广场站和青岛北站，总客流量分别是 245.29万人次、212.86万人次、206.11万人次和137.15万人次;日均客流量分别是2.40万人次、2.08万人次、2.02万人次和1.34万人次。地铁站与李村、五四广场商圈的紧密联通、与火车站的无缝对接，使得越来越多的人爱上了这种绿色出行方式。

2号线开通后，作为换乘车站的五四广场站和李村站客流量一直稳居前三。这也对客运服务提出了更高要求。“早晚高峰和周末，面对大客流及两条线设备上的差异，需要工作人员更加细心和耐心。”李村站站长魏国静告诉记者，针对实际出现的问题，他们还会做专项培训，力争为乘客提供更优质的服务。

小汽车出行量：日均减少约1.8万车次

“接二连三”的地铁线网吸引了越来越多的社会车辆停驶，极大地缓解了市区地面道路的拥堵状况，让市民出行更加便捷。

市交通运输委、市地铁办、市公安局交警支队、市城市规划设计研究院联合发布的 《2017年青岛市轨道交通运行评估报告》显示，在交通信号调优、交通组织优化、地铁开通等共同作用下，东岸城区道路交通运行情况有所改善。

报告指出，通过对东岸城区20个主要路段交叉口数据分析，2号线开通后，全日小汽车出行量共减少约1.8万车次，减少约2.5%。东岸城区的日平均车速略有提高，由36.9 km/h提高至37.5 km/h;拥堵指数略有下降，由1.40降为1.39。东岸城区的李村商圈、新都心、金家岭及香港路中央商务区等重点区域全日拥堵指数由1.68降为1.59，高峰降幅较为明显，达10%左右。地铁沿线的黑龙江南路、哈尔滨路、海尔路、深圳路、香港东路、香港中路等重点道路全日平均车速由40.3km/h提高至41.3km/h，道路拥堵指数由1.39降低为1.32。其中黑龙江路改善最为明显，拥堵指数降幅达10.5%，运行速度增幅达4.7%。

今年，11号线、13号线将陆续开通。届时，将有更多的人从快捷、方便、高品质的轨道交通服务中受益。

青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮