青岛地铁11号线正在空载试运行 上半年试运营

原标题：地铁11号线上半年开通试运营

地铁车厢发生火灾怎么办?应急处置能力尤为重要。昨日，记者从市交通运输委获悉，地铁11号线计划今年上半年开通试运营，为检验地铁运营突发事件综合处置能力，保障地铁运营安全，由青岛市城市轨道交通运营突发事件应急处置指挥部牵头，崂山区政府、市公安局、市交通运输委、市卫生计生委、市地铁集团、公交集团、交运集团等单位参加，联合举办了地铁11号线区间列车突发事件综合演练。

模拟演练检验应急处置能力

昨日上午9点30分，综合演练在地铁11号线海洋大学站开始，现场模拟了地铁11号线下行线列车由枯桃车站正常发车，行驶途中，突发不明火情，导致2号车厢发生火灾，车厢内高温，大量烟尘迅速漫延，列车迫停在距海洋大学车站100米处的区间高架上。事件导致多名乘客烧伤，多名乘客出现不同程度的缺氧、呼吸困难等症状。事件发生后，地铁集团运营公司在启动预案进行先期处置的同时，迅速向公安、卫生等部门报警，并将情况分别报告至崂山区区政府、市交通运输委、市轨道运营管理处，通报公交集团、交运集团，协调公交车接驳。演练过程井然有序，模拟突发情况得到了有效处理。

11号线正在进行空载试运行

据悉，地铁11号线计划于今年上半年全线开通试运营，目前正在进行紧张而有序的空载试运行，列车按照运行图展开试运行，为正式开通做着各种准备工作。 11号线于2017年12月31日正式进入空载试运行，至2018年3月30日结束，共计90天。

“为保障11号线试运行顺利进行，运营全力以赴、紧锣密鼓地加快各项调试步伐，试运行过程将分四个阶段进行，按照前三阶段大交路、第四阶段大小交路的行车组织方式跑车，具体行车时间及间隔根据实际情况调整，届时以运作令为准。”地铁集团相关人员介绍，这个过程中列车数逐渐从8列增加到16列，行车间隔从19分钟逐步压缩到7分45秒，达到开通的要求。

不用一小时即可跑完全程

昨日，在演练过程中，记者和参与演练人员一起乘坐上正在试运行的列车。记者注意到，11号线列车与已经开通的2号线、3号线列车不同，列车显得较短，同时，列车上的座位设置也有很大不同，采用类似公交车上的双排座设置。据了解，2号、3号线列车都是6节编组，而11号线则是4节编组，因此列车长度会短三分之一。虽然车厢少，但在每节车厢里，11号线列车的座位比2号、3号线的座位要多。

11号线全线共配备40列车，车辆最高设计时速120公里，较2号、3号线最高时速80公里要快很多，堪称国内之最，最大载客量约为1200人，列车运行后不到一个小时即可跑完全程。

11号线在建设中将创多项青岛市乃至山东省第一。 11号线是第一条设计时速达到120公里的地铁线路，是青岛市第一条全线一次性开通的地铁线路，是青岛市第一条采用先进U形梁体的高架地铁线，也是青岛市沿线风景最美的地铁线。

可在苗岭路站与2号线换乘

据了解，青岛地铁11号线是位于青岛市东岸城区的一条南北走向的轨道交通快线，起点站为苗岭路站，终点站为鳌山湾站，全长约58公里，全线共设22个车站，其中高架站18个，平均站间距2753米。和此前已经通车运营的3号线、2号线两条市区地铁线有所不同，11号线以高架敷设为主，连接蓝色硅谷核心区和青岛市区。因其能够观海看山,一路“上天入地”起伏不定，被广大网友誉为“最美地铁线”。

11号线有换乘车站6座，在苗岭路站能和已开通的地铁2号线进行换乘，同时在世博园站能和2号线东延段换乘，在张村站能和4号线换乘。对于开通后的客流情况，相关人员预计，市区段将比较集中，也就是说，从世博园到苗岭路段客流会比较集中，其次从世博园到鳌山卫段客流相对也不少，而鳌山卫到钱谷山站客流相对少一些。

记者吴帅通讯员李海强谭晶文摄影报道