市南“试水”夜间错时停车 刮擦等问题纠纷成焦点

原标题：市南“试水”夜间错时停车

下了班，单位停车场空荡荡;回家后，小区周围绕三圈停不下车。一边是单位大量闲置的停车位，一边是居民迫切希望有个停车位，如果两者能结合起来岂不是一举两得。如今这一愿望终于可以实现了，昨日，记者从市南区政府获悉，为倡导错时开放共享停车场，辖区远洋大厦、云南路街道办事处、大信东港、金茂湾购物中心、香港置地和青岛丽晶大酒店等6家单位停车场近千个停车位首批参与夜间错时开放。这也是市南区在全省率先创新推行错时停车办法缓解居民停车难题的一次有益尝试。

停车场名称 地址 联系电话 开放时间段 参考价格(元/月)

青岛远洋大厦地下停车场 市南区香港中路61号 80907097 18:00-7:30 300(夜间)

大信东港停车场 市南区山东路64号 13153208862 全天 300(全天)

香港置地地下停车场 市南区香港中路93号 17667529188 全天 450(全天)

云南路街道办事处停车场 市南区四川路50号 83959020 18:30-7:30 200(夜间)

青岛金茂湾购物中心地下停车场 市南区四川路23号 55526766 18:00-10:00 目前暂无收费计划(夜间)

青岛丽晶大酒店停车场 市南区香港中路110号 18953451717 20:00-8:00 200(夜间)

居民：停车让人天天烦心

“每天最发愁的事情就是停车，一般晚上6点半左右下班回家，小区里里外外转三圈愣是找不到停车位。 ”家住漳州二路的孙女士告诉记者，这里的住宅小区相对密集，基本上家家户户都有车，可小区内的停车位有限，很多居民的车根本停不到车位上。而周围聚集着众多的写字楼，来上班、办事的人又会占用一部分路边的公共车位，让周围的停车位变得更紧张。再加上漳州二路是单行线，经常是在漳州二路上一直开到福州南路路口都找不到车位，也不能掉头，只能再绕一大圈回到漳州二路附近继续找。 “有几次为了省事停在路边非停车线内，一大早没能及时把车开走接到了交警的罚单，一大早心里就添堵。 ”孙女士说。

“有时看到对面写字楼的地上停车场一到傍晚6点半左右就有一大半停车位空了，真想冲进去。 ”孙女士说，她也曾找过小区对面的写字楼想夜间停车，可最便宜的也要一小时4元，一晚上7个小时就要28元，让孙女士直接打消了念头。

家住观城路的曹先生与孙女士有着同样的烦恼。 “因为住在老城区，本身停车位规划就少，加上道路相对狭窄，想找个停车位很难。 ”曹先生说，他现在几乎不敢开车出门，只要车一离开，车位立马就被占了。

单位：想要帮忙但是顾虑多

相对于居民停车位紧张的问题，写字楼内的停车场显得从容了许多。“我们写字楼地下一共有4层停车场1000多个车位，白天的使用率约90%，到了夜间空余车位大约70%。 ”青岛远洋物业管理有限公司安保部经理吴纪游介绍，尤其是地下第三层，夜间有80%的车位是空的，地下第四层几乎全空。本着利益最大化的原则，公司也曾想参考北上广等城市尝试夜间开放共享停车场，既能增加收益又能方便周围居民，但是考虑过后感觉还是有很多难点。

“最担心的还是出现剐蹭等问题纠纷。 ”吴纪游说，停车场的监控有限，很难确保每片区域都在监控范围内，车辆进入停车场一旦出了问题，很难确定责任。而一旦居民白天不能自觉守时地把车开走，将会影响公司员工停车，这也是个问题。此外还有夜间停车的收费标准如何制定、超时后的停车费定多少合适等问题。

吴纪游说，政府也没有下达一个可执行的细则标准让公司可以参考。正是因为这样那样的原因，让各家公司对错时开放共享停车场一直持观望态度。

政府：出台政策让你放心停

随着城市经济社会的快速发展，既有停车资源难以满足快速增长的停车需求。市南区城市管理局工作人员李昂介绍，为有效破解居民停车难题，今年以来市南区政府对辖区停车资源进行全面摸底排查，发现许多企事业单位停车场下班后“人走车位空”，而周边居民却只能望“位”兴叹。

对此，市南区坚持发挥政策激励杠杆作用，出台了《市南区鼓励投资兴建及开放共享停车设施实施办法 (试行)》等一系列政策措施，激励社会单位参与错时停放，有效盘活社会单位闲置停车资源，为解决居民停车难题探索了一条新途径。由市南区政府倡导的错时停车措施正式落地。目前已有青岛远洋大厦地下停车场、大信东港停车场、香港置地地下停车场、云南路街道办事处停车场、青岛金茂湾购物中心地下停车场、青岛丽晶大酒店停车场6家停车场正式加入错时开放共享停车场的队伍中。

焦点：周末停车问题待解决

“有了政府指导意见，再操作错时开放共享停车场我们心里就有谱多了。 ”吴纪游说，为了更好地执行共享停车，公司花30万元重新升级了停车系统，将原先的蓝牙式系统升级为号牌识别系统，同时又增设了10多个摄像头，确保停车场入口、每层楼层的必经之路都能360度地观察到车辆，能够高清地显示车辆入场时的外貌状态。同时又聘请了多名保安夜间对停车场进行巡逻。在这样的保证下，公司夜间将开放负三层、负四层停车场，可为周围居民提供200多个停车位。

“居民想要入场停车，须与我们签订相应的合同。”吴纪游说，在合同中将明确规定夜间停车的相关细则，包括停车超时如何收费等。但周六、周日白天停车的问题还需要再研究一下，因为按照公司规定，夜间停车时间为晚18点到次日早上7点半，很多居民周五停车后，要求他们周六、周日早上7点半起床专门来挪车也不现实。目前这个问题还未能找到折中的解决方法。李昂也表示，错时开放共享停车场相对来说是个新兴事物，在实行中难免会遇到各种问题。对于出现的新问题，城市管理局愿意与已开放停车场的公司一起解决。

开放共享车位可享千元补贴

市南区出台了 《市南区鼓励投资兴建及开放共享停车设施实施办法 (试行)》。 “出台这个政策措施，就是为了让单位和居民都有一个参考，便于错时开放共享停车场的推广。”市南区城市管理局工作人员李昂说，本着双方自愿的原则，单位与居民(业主)签订错时开放协议后，在不影响企业自身停车需求的情况下，在夜间将单位停车场对外开放。企业闲置的停车资源得到了充分利用，在尽到社会责任的同时，也得到了相应的经济收益。但在具体价格制定上，政府并没有采取一刀切，而是根据每个停车场所在的地理位置、所需的成本等各自规定。但对于想要实行错位开放的公司，政府也有硬性规定：需将停车系统升级为智能停车平台，从数据上更便于管理。

另外，根据 《实施办法》有关规定，对于社会单位所属或所管的专用停车场通过签订停车共享协议实施开放共享的车位，经审查评估符合奖补政策条件的，最高可给予1000元/年/车位的补贴。此项补贴主要用于抵消由于开放停车场造成的人员和管理设备成本的增加。同时，为避免发生停车场使用权益问题，《实施办法》还规定相关单位错时开放前须取得业主大会或产权人授权文件。