青岛西站初步设计获批 站房面积可比肩青岛北站

原标题：快看，青岛西站“长”这样

作为未来青岛的西部门户，建设中的青岛西站传来了好消息。昨日，记者从青岛西海岸交通商务区获悉，日前，中国铁路总公司批复了青连铁路的青岛西站 (原胶南站)等4座站房修改初步设计，在文件中，青岛西站站房扩大到60000平方米，按照百年工程设计建设。单就站房面积，青岛西站可比肩青岛北站。建成后，青岛西站将成为具备始发终到功能，配套10余种交通方式于一体的枢纽型综合换乘中心。

作为青岛第四大高铁枢纽站，青岛西站位于青岛西海岸新区铁山街道办事处小平岭村。最早这里规划了原胶南站，但随着青岛西海岸新区城市地位越发重要，后更名为青岛西站，其交通中心地位一再提升。本次获批意味着青岛西站的规模由最初的2台4线、3000平方米站房扩大到了6台14线、60000平方米且具备始发终到功能，配套集地铁6号线、长途客车、公交车、出租汽车、私家车等10余种交通方式于一体的枢纽型综合换乘中心。在2018年建成后，青岛西站将与青岛站、青岛北站、红岛站(在建)构成青岛环胶州湾四大交通综合枢纽客站布局。届时，每天可办理通过旅客列车80对左右，高峰每小时可办理旅客列车10对左右。 (青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 于波)

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5年后崛起高铁商城

据悉，为了对接青岛西站，青岛地铁6号线与青岛地铁13号线进行调整延伸，规划地铁6号线穿越青岛西站。青岛西海岸交通商务区还将构建层次结构清晰的内部道路网络，届时将形成快速路、主干道、次干道、支路四级道路体系：向东，将通过胶州湾西路、疏港高速等快速道路与东区及东岸城区快捷联系，通过风河路与海洋高新区快捷联系;向北，将通过沈海高速、G204改线，与胶州、新机场、平度快捷联系;向南，通过G204改线、海西路、张宝路与董家口、古镇口、藏马山等区域快捷联系;向西，通过疏港高速西延与诸城方向快捷联系。在商务区内部道路网络建设方面，在东岳路、大珠山路交叉点采用枢纽立交。

据悉，青岛西海岸交通商务区是新兴的升级版交通复合型商务区，是青岛潜在流量最大的区域，5年后这里将崛起一座全新的高铁商城。上个月，总投资378亿元的8个重点项目落户青岛西海岸交通商务区。签约项目涉及产业小镇、商贸服务、能源供应、总部经济、信托融资等多个领域，投资数额大，涉及领域广，为新区西部发展注入了强大动力，描绘出新区西部发展的新蓝图。