烈日炎炎 青岛天然气公交一天三次检查保安全

原标题：烈日炎炎，天然气公交一天三检保安全

近日岛城持续高温，公交车的运营安全再度成为社会各界关注的焦点。记者7月21日获悉，目前青岛公交集团5000多辆营运的公交车种中天然气公交车近2200辆。为了防止天然气泄漏引发危险，公交部门不仅在天然气中添加了臭味剂，还配备了俗称“狗鼻子”的探测仪，每天出车前、停驶中、收车后对车辆进行三次检测。

21日上午，青岛公交集团崂山巴士公司天然气公交车事故应急处置演练在公交集团河马石停车场举行，100多名驾驶员参加了演练。演练场景模拟了一辆刚刚进站的307路公交车突然发生天然气泄漏，驾驶员立刻打开车门指挥乘客逃生，迅速赶到的救援人员在车辆50米内拉起了警戒线，消防车也赶到了现场。救援人员用“天然气探测仪”将漏气点找到并堵住，解除了警报。

“天然气公交车发生泄漏事故，乘客逃生大有讲究。首先乘客应该积极配合驾驶员的疏散工作，通过前后门、车窗，或者使用安全锤敲玻璃从窗口撤离。”崂山巴士公司安全总监王海明说，若电源故障无法开启车门，乘客可使用车门上方的门泵将车门打开。其次，车内及现场50米范围内不应使用明火，禁止打手机、吸烟等。此外受伤乘客及周围所有人员都应停留在上风处。若因受伤无法从车内撤离，应尽量压低身躯，减少天然气的吸入，冷静地等待救援。

据悉，天然气具有高效、环保、经济的特点，代替常规汽油或柴油作为燃料，已广泛应用于公交车等汽车能源领域。目前青岛公交集团的营运车辆数约为5000辆，其中天然气车近2200辆，占了半壁江山。“天然气公交车的稳定安全性，比汽、柴油车还要高。”王海明介绍，压缩天然气的燃点在500℃，而汽柴油只有400℃。由于天然气无色无味，为了保证安全，国家强制规定在天然气中加入一定量的臭味剂，一旦泄漏，市民也能立刻闻出来。

记者了解到，公交集团对天然气公交实行四级检测。首先是按照规定，燃气车辆根据使用年限进行专门拆装检测，按照公交车8年的报废期限，检测年限为“3、3、1、1”，即起初每三年检测一次，后面两年每年检测一次。其次是公交车维修保养出厂前对全车燃气管道、阀门和钢瓶等进行全面检测。另外，公交各分公司都配备了车辆出入库检查人员和“狗鼻子”，对天然气公交车检查更加“严格”。同时，驾驶员出车前的检测是例行保养的重要内容。

天然气探测仪，俗称为“狗鼻子”，这种探测仪可随时探测到泄漏的天然气，使天然气公交车用气更加安全。在使用中，工作人员先将“狗鼻子”的探嘴接触到气罐与管路的连接处，再沿着管路一直探测到与管路连接的过滤器口处，然后探测加气口，不到一刻钟即可探测出天然气是否存在泄漏。半岛全媒体记者 韩小伟