原标题:青岛地铁1号线最新进展:黄岛段首台TBM掘进机下地施工
7月19日上午9:30,青岛地铁1号线黄岛段首台TBM掘进机从地铁1号线人民广场站始发,向衡山路站方向掘进,黄岛区地铁机械化作业正式开启。
记者 傅学军摄
施工区间属于青岛地铁1号线土建一标01工区,由中铁隧道集团负责施工,该段线路全长5.5公里,包括“一站五区间”,即人民广场站、井冈山路站-人民广场站区间、人民广场站-衡山路站区间、衡山路站区间-天目山路站区间、安子东站-薛家岛站区间、薛家岛站-薛瓦风井区间。TBM掘进机将由人民广场站向天目山路站始发,空推过衡山路站,在天目山站转场至安薛明挖区间进行二次始发到达薛家岛站1号风井完成吊出,掘进长度3.5千米,共计穿越7条地质断层破碎带。值得一提的是,本次TBM全机组装及调试工作仅用30天完成,刷新了青岛地铁TBM组装最新记录。
工作人员在操控TBM机。
记者 傅学军摄
TBM掘进机施工作业中。记者 傅学军摄
青岛地铁1号线明挖车站已开建19座,其中9座进入主体结构施工阶段;暗挖车站16座已全部开建,其中4座完成拱部贯通,1座已进入主体结构施工阶段。7月15日,位于城阳区的沟岔村站主体结构封顶,成为1号线首座完成车站主体结构施工的明挖站。此外,城阳区的庙头站、汽车北站和黄岛区的人民广场站等首批明挖车站也将在三季度内主体结构陆续完成施工。(记者周建亮)
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