火车站交警中队长坚守一线 实地调研为周边解堵

原标题：车站交警 没有终点的值守

作为市公安局交警支队火车站中队首任中队长，纪成钢上任以来始终和队员一起坚守在一线，疏导交通、查处交通违法，甚至帮游客找失物。 “作为一名人民交警，保障道路畅通和交通秩序是我们应该做的，既然在这个岗位上，没有理由不做好。 ”纪成钢对记者说。

春运几天几夜吃住在中队

2015年11月，为了加强对青岛火车站的管理，市公安局专门成立了火车站中队。作为首任中队长，无论严寒酷暑，还是刮风下雨，纪成钢身先士卒，带领民警和协警员坚守工作岗位，全力做好疏堵保畅工作。 2016年“春运”交通安保是中队成立以来面临的第一次严峻考验。纪成钢白天安排工作、检查勤务、巡视辖区、疏导交通，晚上还要继续和民警一起值班备勤、查处违章。 “春运的40个日夜，工作强度较大，有时候连续几天几夜吃住在中队，几乎没有睡过一个安稳觉，也没和家人吃过几次完整的团圆饭，直至安保任务圆满结束。 ”纪成钢说。

紧接而来的暑期交通安保，又是一次“大考”。旅游旺季，火车站周边道路通行压力陡增，每天进出火车站的列车达100余车次，进出游客10万余人次，火车站周边营运出租车达5000余辆次，再加上其他机动车8000余辆次。纪成钢和中队民警、协警员一起，每天都要在近40℃高温的马路上站十几个小时，几乎每周都有民警、协警员因高温而中暑，但从来没有人对工作抱怨过。列车的每一次进站都预示着又一次车流人流高峰期的到来，对纪成钢和他的战友们来说，工作只有新起点，没有终点站。他们的辛勤付出，换来的是周边道路的秩序井然。

火车站交通秩序显著改观

青岛火车站由于地处老市区，又是市民出行的密集区域，交通拥堵、违法占道、重点时段车流聚集疏导困难、出租车和“小红车”等车辆管理难等问题长期未得到有效解决。面对长期形成的顽症，纪成钢多次实地走访调查，掌握了不同路段、不同时段的车流、人流变化，并根据列车进站时间段，加大对火车站周边重点路段的交通疏导力度，重新规划了重点路段的交通标志标线，有效缓解了道路通行压力。 “针对车辆乱停车载客问题，我们协调运管、城管和派出所等相关单位，出主意、提建议，实行了出租车、私家车、行人分流管理，取消了部分影响道路通行的人行横道标线，并联合运管部门加大对出租车专用通道的管理。 ”纪成钢介绍，与此同时，通过增加警力驻点、巡逻、监控抓拍等手段，加大对“小红车”非法营运和车辆违法停车的查处力度。

经过一年的努力，火车站周边道路的交通秩序焕然一新，出租车在专用通道秩序排队候客，先前拥堵的广州路出站口也施划了出租车专用通道，“黑出租”已不见踪影;每个路口都有交警在维持交通秩序，车辆、行人有序通行，以往车辆乱停乱放的现象也基本消失。

调监控帮助游客找回失物

因为地处火车站周边，人流量大，不少市民，尤其是外地游客经常遗忘物品。只要接到游客求助，纪成钢总会第一时间帮忙。去年初夏的一天，潍坊来青旅游的李女士不慎将装有身份证及其他物品的行李箱遗落在出租车上。接到李女士的求助后，纪成钢立即将李女士带到中队，迅速调取监控查找出租车，最终锁定了李女士搭乘的出租车，并及时与出租车驾驶员取得了联系。当见到失而复得、物品齐全的行李箱时，李女士激动不已，并一再称赞：“青岛交警是真真正正为群众服务的好警察。 ”

在纪成钢的带领下，火车站中队自成立以来，先后帮助旅客找回各类失物40余次，价值数十万元，“这也是我们工作的一部分，帮市民解燃眉之急我们义不容辞。 ”

青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 梁超 汤臻