11月13日,交运温馨巴士联合青岛市李沧交警大队组织开展了规范“礼让斑马线”操作流程活动,通过安全大课堂、“换位体验”等丰富的形式,让公交驾驶员学习在不同道路状况下行驶时如何更好地礼让行人。同时 ,驾驶员还轮流走斑马线,体验行人与车辆同行的难处,让驾驶员亲自判断哪种情况应该礼让,哪种情况应该通过。
礼让斑马线 交警来支招
11月13日上午,青岛市李沧交警大队的交警来到交运温馨巴士通达分公司,为公交驾驶员讲解礼让斑马线,严格规范驾驶员在行驶过达程中的“礼让斑马线”操作流程。记者了解到,目前,交运温馨巴士斑马线前的礼让率能够达到97%,但说到应该怎样正确礼让时,大多数驾驶员都认为停车就是礼让。交警在讲解中表示,驾驶员礼让斑马线应有一套标准规范:“比如行驶在双向4车道上,第一车道的车辆必须提前减速。”李国荣介绍 ,当有行人通过斑马线时,必须停车让行;当无行人通过斑马线时,车辆也要低速通过。
“礼让行人队伍后再起步时又突然有行人冲出,这种情况应该怎么办?”605路驾驶员于宝刚提出了自己的疑问。据介绍,发生此类情况时要求驾驶员在起步前加强对周围环境观察,起步前环顾四周有没有市民要继续过斑马线;夜晚行车时,可闪前车灯示意车辆要通行,避免有的市民突然冲出;有的老年人过马路时,驾驶员要集中精力观察周遭环境。同时,驾驶员将自己日常行车中遇到的一些不文明行为和交警进行探讨,交警都进行了一一解答。
随后,驾驶员与交警一同来到马路上组织“换位体验”活动,所有驾驶员轮流走斑马线,体验行人与车辆同行的难处,让驾驶员亲自判断哪种情况应该礼让,哪种情况应该通过。体验结束后,驾驶员还与交警给私家车及行人发放礼让车贴,鼓励更多的市民参与到文明交通行列。
“目前岛城路况多变,不少施工路段公交车经常要与非机动车、行人共行,通过请交警给驾驶员讲课的活动,能够更好地规范礼让斑马线行为。”交运温馨巴士通达分公司党支部书记周文武介绍,据悉,交运温馨巴士所属其它公司也将陆续开展“礼让斑马线 交警来支招”的活动,通过讲课、换位体验等方式严格规范驾驶员操作流程。
不同道路情况的礼让规范
1、双向6车道或4车道,中央有绿化隔离带的,行人步入斑马线,第一车道车辆必须让行,行人开始通过斑马线,所在车道及下一车道车辆必须让行,行人到达中央绿化隔离带,下一车道的车辆必须让行;2、双向4车道,道路中央有双黄线或隔离栏无绿化隔离带的,行人步入斑马线,第一车道车辆必须让行,行人开始通过斑马线,所在车道及下一车道车辆必须让行;3、双向2车道,行人步入斑马线,第一车道车辆必须让行,行人开始通过斑马线,所在车道及逆向车道车辆必须让行;4、单行线,行人步入斑马线,车辆必须让行;5、交叉路口,行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时必须让行;6、渠化路口,行人步入渠化岛斑马线,车道上的右转车辆必须让行。
文/图 城市信报记者 张林盛 通讯员 江敏
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