青岛至合肥高铁有望“不绕路” 时间缩短2小时

半岛都市报记者18日获悉，合青高铁合肥至新沂段项目日前发布了环境影响评价第一次公示，有望明年开建。根据公示内容，合青高铁从合肥北上经宿迁接入徐连客专，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。建成后青岛到合肥的时间将从目前的5个多小时缩减到3个多小时。

根据公示内容，合青高铁合肥至新沂段位于安徽省东北部和江苏省北部。线路起于合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。据悉，合肥至新沂段工程全长约330公里，其中安徽省境内约221公里，江苏境内约109公里。线路等级为客运专线，设计速度目标值350公里/小时。

据安徽省发改委相关负责人透露，铁总要求合青高铁项目尽快上马开建。按照流程，此次环评公示后将进行环境影响报告书的编制，完成后再进行送审。与此同时，还将进行可行性研究评审，编制并上报可行性研究报告，批复通过后方可正式立项、开工。据悉，合青高铁合肥至新沂段项目将于2017年开工建设。

半岛都市报记者从铁路部门获悉，目前青连铁路正在建设中，建设标准为国铁I级，双线电气化，正线全长约194.5公里，其中山东省境内186.6公里，江苏省境内7.9公里。线路北起青岛北站(不含)，途经青岛市、日照市，南至江苏省连云港市境内赣榆北站(不含)。正线设红岛、洋河口、(原)胶南、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站，客货兼顾，具有疏港 、城际的铁路运输功能，可开行时速200公里的动车组列车，投资估算总额为237.7亿元，建设工期为4年。

合青高铁合肥至新沂段建成后，合肥将进一步缩短和江苏中北部以及山东的时空距离。目前，青岛前往合肥虽然已开行动车，但需要经过济南，路程相对较远。根据12306官网显示，目前，合肥到青岛每天共有7趟车，其中6趟为“G”字头。在此当中，历时最短的G258次跑完全程需5小时11分钟。而这条高铁修好后，通过连接青连铁路，合肥到青岛之间将几乎呈直线距离，列车运行时间也将缩短至3个小时左右。同时，合肥前往日照，也将结束不通火车的历史，行程耗时大约在2.5个小时左右。(半岛记者 马正拓)