13日，记者在青岛市出租汽车股份有限公司了解到，到四月底，该公司千余辆出租车集中更新将基本结束。至此，岛城90% 以上的出租车本月底都将完成更新，自2006年～2008年更新后的又一次集中更新潮将基本结束。据介绍，更新换代后共有9元起步价车型桑塔纳、捷达、朗逸，12元起步价的黑色出租车斯柯达、雪铁龙C5、帕萨特，原来12元的红旗车将基本退出岛城。
出租车集中更新月底基本结束
记者在青岛市出租汽车公司遇到正前来办理更新相关手续的出租车司机李师傅。李师傅说自己即将报废的出租车行驶里程已达90多万公里，更新前几个月车况已经很不好了，三天两头修车，每个月修车费用也不少。“出租车天天在路上跑，跑了8年车况也差不多了。我这车自己开，开得还挺在意的，但也不行了。眼下专车竞争激烈，出租车本来就是在路上拉活儿，车破旧乘客就不愿意乘坐了，希望更新后会好点。”
青岛市出租汽车股份有限公司营运副总张寿猛介绍说,根据《机动车强制报废标准规定》,小、微型出租客运汽车报废年限为8年,对达到一定行驶里程的机动车引导报废。目前市区共10018辆出租车,从2006年至2008年期间全部完成更新。时隔8年,这些车自2015年上半年开始更新，除个别出租车外，本月底将基本结束。
车辆全面更新为乘客提供了更好的乘车环境，公司相关人员介绍说，趁本次车辆全面更新，公司还积极提升车内硬件和环境设施。公司已经联系相关厂家，为各种车型的车定做带有便民服务袋的车座套，首批将在公司红飘带出租车上配备使用。同时，岛城的旅游季节到了，公司将加大车容车貌的检查和考核，增大路检路查的人员配置，对发现车容车貌不合格的要立即整改再上路。
12元“老红旗车”将退出岛城
硬件提升的同时，青岛市出租汽车股份有限公司同时结合本市消费市场秩序专项整治活动和全市开展的窗口行业“文明优质服务大提升”活动，进一步提高管理和服务水平，在全体驾驶员队伍中开展“服务大提升”等系列活动，进一步精炼服务理念，规范服务标准，提高服务质量，为乘客提供安全、舒适、便捷、文明的出行环境。公司还实施开展了系列驾驶员技能培训。行业优秀驾驶员王升伟总结自己多年的服务经验，制定了一套精细化的服务方法和技巧，从对乘客分类进行不同的贴心服务，到离目的地20米提前抬起计价器打印车票等等点滴服务细节。目前，这套服务规范已经在红飘带车队全面铺开。另外，公司还开展了旅游常识和青岛人文等方面的培训，进一步提升驾驶员的服务技能和服务水平。
更新之后，车体的颜色将继续保持8种颜色。本市从上个世纪90年代中后期，出租车开始有自己的颜色，最初是砖红色。后来，砖红色逐渐消失。本市对出租车颜色作了规定，1000辆车以上的公司可以有自己的颜色，1000辆车以下的公司全市统一颜色。目前岛城出租车有益青公司的回忆红、中青公司的薄荷青、交运出租的交运绿、迪生出租车公司的金黄色、华青出租车公司的天空蓝、海博出租车公司的深蓝色，一千辆以下的其他出租车都是富贵绿，12元起步费的礼宾出租车车队选用黑色。于是，全市出租车共有8种车身颜色。
更新换代后共有以下车型，其中包括9元起步价车型桑塔纳、捷达、朗逸，12元起步价的黑色出租车斯柯达、雪铁龙 C5、帕萨特，车辆全部更新结束后，原来12元的红旗车将宣告基本退出岛城。
文/图 城市信报/信网记者 郭振亮
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