克利伯青岛站活动落幕 “青岛号”驶向西雅图

此地一为别，孤蓬万里征。昨天上午的奥帆中心，满是对离别的不舍和对远行的祝福。一场热烈的欢送仪式和一次热闹的前海巡游之后，2015/2016赛季克利伯环球帆船赛的12艘参赛帆船，起锚远航，驶离青岛，跨越太平洋，驶向西雅图，开始又一段劈波斩浪的日子。连续六届的克利伯青岛站活动就此落下帷幕，但对于这项赛事的关注和牵挂不会结束，因为在海上拼搏的还有“青岛号”和青岛籍船员们。

前海巡游挥手告别新赛程穿越太平洋

昨天上午的奥帆中心，又一次热闹起来。 9时30分许，12名克利伯参赛船队的船长，披着象征将军荣誉的红色披风，身后跟着各自船队的代表，高举着写着船队名字的战旗，潇洒地站上欢送台。简短而热烈的陆上起航仪式后，船长带领船员们登上各自的大帆船。随着代表起航的信号枪响，“青岛号”帆船率先出发，其余11艘参赛帆船紧随其后，在锣鼓和欢呼声中，驶出港池。

12艘帆船起航之后，并不是立即离开，而是按照惯例，在前海一线进行了巡游，以此向青岛这座城市和这里欢迎他们的市民表示感谢。巡游结束后，这些航海勇士们将带着岛城人民的祝福，正式开始新赛段的比拼。

接下来进行的本赛季第9赛程，也就是从中国青岛到美国西雅图的比拼，所有的参赛帆船要横穿大平洋，完成 6000多海里征程，在海上待一个多月。用克利伯帆船赛创始人罗宾爵士的话说，这段赛程“可是一点也不太平”。 “30多天的时间，20个人左右，就一直待在一艘帆船之上，那种感觉可想而知。更何况，在这个过程中，还要随时应对难以想象的糟糕天气和风浪。 ”罗宾表示，无论是身体上还是精神上，对于船员们而言，都是一个巨大的挑战。

出发之前疯狂采购青岛啤酒必不可少

漫长的航程，自然要做好各方面准备，尤其是食物。最近几天，在靠近奥帆中心的几个大型超市里，就经常可以看到正在大量采购的船员。在每一艘大帆船上，都有一名船员专门负责日常生活用品和食品的采购分配，每到一站，这名船员都会在一个单子上详细列出船员们需要的个人生活用品和食品数量，然后统一去超市采购。据说有一个赛季，还发生过船员们在停靠站将一家小超市几乎采购一空的趣事。

这两天，各艘大帆船都开始往船上装运日常生活用品。每一艘大帆船，都要装二十多个箱子，其中最多的就是食物。据船员介绍，为了确保航行中的安全，他们都会比预定的航行时间多预备出十天左右的食品。至于种类，自然是以携带方便的各种罐头居多。船员们表示，船上就餐经常就是把各种罐头混在一起弄熟就行。而洋葱、土豆等耐储藏的蔬菜，也是各支船队的“最爱”。

而到了青岛，自然少不了带上一些别具风味的本地食品，比如，很多船队都采购了“老干妈”辣酱，青岛钙奶饼干也装进了不少船队的食品箱，中国茶叶是必须的。当然了，还有两样是不能少的，那就是青岛站的特色食品——“啤酒”和“糖球”，怎么也要带上点啊。

四名岛城勇士参赛带去中国儿童祝福

克利伯环球帆船赛是青岛引进的第一项世界级别的帆船赛赛事，该赛事在1996年由完成过单人不间断环球航行的罗宾爵士创立以来，航程长达四万海里，被誉为 “世界上最具影响力的航海赛事”和“规模最大的业余环球航海赛事”。

自2006年首度携手以来，克利伯环球帆船赛已经连续六届登陆青岛。自3月11日第一艘参赛帆船——伦敦德里号抵达开始，历时10天的第六届青岛站活动正式拉开帷幕。在这期间，12艘参赛帆船上百余名船员，感受了独具特色的欢迎、颁奖、起航三大仪式，也参与了进校园、进社区等互动活动，还参加了足球赛、摘草莓等趣味横生的活动。

克利伯环球帆船赛的最大特点就是面向普通人，只要拥有航海梦想的人，都可以参与其中。连续六个赛季，“青岛号”上都有青岛籍船员的身影，这个赛季更是多达17名船员将先后参赛。从青岛到西雅图的赛程，邹仁枫、范文硕、马应成、潘平4名青岛人将并肩作战。其中，潘平已经本赛季第二次登船参赛。今年是中美建交37年，邹仁枫还将作为特约大使，携带37幅由中国少年儿童创作的书画作品及作者写给美国同龄人的37封亲笔信奔赴西雅图，赛程结束后再带回美国少年儿童的祝福。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 王大伟