随着隧道8路最后10辆车的IC卡机被陆续装上车，岛城首批近70条公交线路、1000多部公交车的IC卡机升级工作已全部完成 。根据市交通运输委统一安排部署 ，今天起 ，岛城将全面开展公交线路一小时优惠换乘试运行，这也是目前青岛市规模最大的一小时优惠换乘试运行 ，市民持琴岛通卡乘坐交运温馨巴士近70条公交线路，可根据新政策享受换乘优惠。
近4万人次将每天享优惠
温馨巴士工作人员张晏宁、付洪正把升级完毕的IC卡机分别装在10辆隧道8路公交车上，随后，两人手持线路卡在这10辆车上分别刷卡，只听“嘟”一声响，线路的刷卡费率就设定好了 。“这是最后10辆车，把这些车调试好之后，我们这1000多部车的升级就全部完成了。”交运温馨巴士信息管理处副处长门恺告诉记者，为了确保升级的按时完成，从3月10日晚上9点开始到11日凌晨，工作人员一共对19条线路的280余部卡机加装芯片并更新卡机内的系统。随后他们将赶回公司把后台系统激活，今天起乘客持琴岛通卡乘车就可以享受一小时优惠换乘政策。由于有些收尾工作还需进一步完善，因此每条线路实施的具体时间点可能并不相同。
从后台打卡记录系统中可以看到，在目前近70条公交线路的乘客中，每天换乘的刚需乘客大约有将近4万人次，一小时优惠换乘政策将为市民们节省出行成本。
换乘出行一年能省500多元
“我每天上下班都要在海尔工业园和刘家下庄之间来回倒车，现在有了优惠政策，每天都能省下1.6元。”乘客孙蔷给记者算了一笔经济账，以前打卡倒车每天要花3.2元，现在只需花一半的钱，如此算来，一年能节省500多元。记者初步测算，按照近70条公交线路现有的近4万刚需换乘人次来算，这一优惠政策的实施将给市民们每年省下2000万元左右的乘车费用。不光是普通的琴岛通卡可以享受换乘优惠，从岛城发布的政策实施细则中可以看到，学生卡、老年半价卡是用电子钱包扣费，因此也能享受换乘优惠政策。
预计客流将增长
据悉，此次近70条线路同时进行一小时优惠换乘试点是岛城最大规模的优惠换乘试运行，也是青岛全面开展一小时优惠换乘政策的开端。“在试运行开始后，预计温馨巴士市区公交线路每天的客流总数将整体增长5%～8%左右，我们会实时关注各条线路上的客流量变化，适时、适当增发公交车班次。”交运温馨巴士总助魏强说，途经岛城火车站、长途汽车站等客运枢纽站和香港中路、台东、李村、浮山后等重点商圈的31路、223路、隧道3路、隧道3路、隧道7路、605路、606路、607路、608路等20多条公交线路历来是乘客换乘比较集中的公交线路，智能调度员们将通过温馨巴士智能指挥监控中心密切观察客流变化，并对每天的客流数据进行分析、比对，着重增发白班班次，保障乘客们出行顺利。
此前，很多乘客关注城际公交是否可以享受一小时换乘优惠，门恺说，从馆陶路汽车站发往西海岸汽车总站的青西快线采取的是无人售票系统，这条公交线路上的IC卡机是第三代卡机，已经升级，乘客们持卡乘车可享优惠政策。而617路城际公交车是采取有人售票的发车模式，其IC卡机是由深圳厂家特别制作的手持卡机，需要在3月中旬由深圳的卡机厂家来青后统一升级，因此617路暂不能享受一小时优惠换乘。
优惠换乘需注意打卡时间
“为什么我打了两下卡，第二下还是扣我钱了?”在462路、623路两条线路进行优惠换乘试点时，许多乘客对怎么换乘、如何优惠还没搞明白，一些乘客以为如果2人同时乘车打卡，会有一人享受优惠。工作人员给出解答，换乘优惠是通过刷卡时间来计时的，同一张琴岛通卡用于同一辆公共汽(电)车且刷卡间隔时间少于5分钟(含)的，第2次及以上刷卡均按规定票价扣费，换乘优惠时间以最后1次刷卡时间起算。也就是说，在换乘优惠时段内只享受1人次的优惠。在试运行期间，如果市民有乘车疑问可拨打电话66729870咨询。
试运行线路
607路、611路、619路、621路、623路、625路、629路、630路、632路、461路、462路、463路、465路、467路、旅5、223路、610路、612路、637路、601路、603路、622路、631路、633路、638路、31路、604路、468路、605路、606路、608路、613路、临1路、临2路、634路、636路、642路、766路、767路、770路、771路、772路、773路、774路、775路、776路、隧道3路、隧道4路隧道7路、隧道8路、青西快线615路、616路、618路、620路、627路、628路、635路、639路、640路、641路、466路、469路、470路、旅6
城市信报/信网记者 郭振亮
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