城阳私家车路口抢红灯 撞上有轨电车负全责

城阳区有轨电车还在试运行，就在3月1日，一辆行驶到华城路和德阳路路口的越野车，竟然跟有轨电车来了个亲密接触。记者从城阳区的交警部门了解到，越野车在路口处闯红灯未避让有轨电车，造成两车轻微损坏。事故当场处理，车主负全责。

事发 私家车吻上有轨电车

1日上午10点41分，网友“蔫冬瓜”途经城阳区华城路与德阳路路口看到，城阳区试运行的有轨电车，竟然停靠在轨道上并未运行，右前侧还停靠了一辆私家车，这到底是咋回事?驱车途经该处才看明白，原来私家车和有轨电车来了个亲密接触。

由于只是开车途经该处，网友“蔫冬瓜”说，私家车停靠在有轨电车右前方，一副将有轨电车别停下的模样，有轨电车和私家车各有损坏。该处恰好是一处信号灯路口，在他看来，有轨电车必然按照轨道行驶，推测可能是因为有车抢了信号灯，所以才造成了事故的发生。

“这伙计跟撞火车有啥区别 。”蔫冬瓜称，城阳有轨电车尚在试运行，没成想跟私家车发生接触。在他看来，城市道路上的车辆较多，车主驾驶时应格外注意路口情况，避免类似的交通事故发生。网友也为车主担心，车主遇到有轨电车还不躲，碰上之后哪儿能赔得起。网友“吴燕鸣”觉得纳闷，路口明明设置了交通信号灯，也就是说，车辆都是按照交通信号灯通行，私家车竟然还能跟有轨电车碰上。

责任 私家车路口抢红灯负全责

这到底是咋回事呢?记者当天联系到城阳区的交警部门。据一名民警介绍，他们在当天上午9点58分，接到报警电话称，华城路与德阳路口一辆小型越野车与有轨电车相撞。交通事故处理科民警丝毫没敢怠慢，赶紧奔赴现场处理。

民警告诉记者，小型越野车的司机姓袁，今年45岁，是城阳区人。当天，他驾驶越野车沿华城路南向北行至德阳路口左转弯，这时候，恰好有轨电车也途经该处。民警称，袁某驾车闯红灯未避让有轨电车，造成越野车左前侧与有轨电车右前侧相撞，两车轻微损坏 。根据简易程序，袁某违反《中华人民共和国道路交通安全法》第38条规定，应该负事故全责。有轨电车女司机吴某34岁，驾驶有轨电车对向行驶，吴某无责任。事故已经得到处理，袁某将被处200元罚款，记3分的处罚。

事故发生之后，网友们也是操碎了心，“兰博基尼、法拉利是豪车，可是有有轨电车土豪吗?”记者从交警部门了解到，私家车本身有保险，事故本身并不算严重，简易程序处理后的赔偿应该不会太大。

建议 应设置专用信号灯

记者了解到，在历时9个月的建设周期之后，城阳区首条有轨电车去年试运行。有轨电车示范线全长8.77公里，沿途共设12处站点，全部为地面线，整体呈东西走向，连接青荣城际铁路城阳火车站、商场、高校、城阳中心区、春阳路现代服务业聚集区(天安数码城)等区域。预计近期，城阳有轨电车将正式上路运营。有轨电车项目总投资10亿元。

记者从城阳区交通运输局了解到，自从有轨电车自试运行以来，他们一直高度重视安全运行工作，不断加强工作人员的安全教育培训，做到工作中严格遵守交通法规。不过，也得呼吁广大市民，在行经轨道区域一定要遵章守法、仔细观察轨区环境。有轨电车开始运行后，虽有专有路权，但也有与社会车辆和行人混行的路段。

于是，有网友建议：应该为有轨电车设置专用信号灯，可以让有轨电车先行，然后其他车辆再过，这样就能避免事故的发生。

城市信报/信网记者 刘金震 图片由网友“蔫冬瓜”提供

◎提醒行经轨道区域看好行车环境

城阳区交通运输局的工作人员提醒，乘客进出站请走人行横道，请勿乱穿马路，请勿横穿电车专用道，以免发生危险。社会车辆不要在电车轨道上停车，通过平交道口前请先注意信号灯与路况，观察是否有电车过往。高于4.5米的社会车辆禁止穿越平交道口，以免刮伤接触网，发生触电事故 。行人切忌横穿电车专用道，同时不要攀爬接触网线杆。请勿在草坪上坐卧、嬉戏、打闹。电车经过时保持一定的安全距离。

另外，记者也注意到，有轨电车的车站都处于马路中间，乘客下车后需要横穿马路离开，无论是否有人行横道，乘客在过马路时一定要注意安全，而机动车在通过有轨电车车站时，也应减速慢行。