3号线南段“样板站”装修收尾游客能在展示馆里体验开列车
◎新闻资料 3号线南段这些车站很有特色
最“历史”：根据此前3号线的设计规划，南段的五四广场车站将成为3号线各车站中装修得最具历史纪念价值的车站。根据初步方案，该车站共有7个出入口，其中4、5号出入口距离建筑比较近，采用无顶盖设计。进入五四广场车站后，展现在乘客面前的将是宽敞的大厅和一根根花岗岩饰面的柱子，蕴含着对青岛作为五四运动的发源地这段历史的纪念，突出了五四广场是整个青岛的政治、经济、文化中心。同时，天花板上的帆船造型也表达了扬帆远航的寓意。
最“地质”：敦化路站将最具自然风貌特色，属于塔柱式车站，采用分离岛式站台，站台层会利用天然岩柱支撑。在站厅的设计中，车站将大量保留原有地质岩石风貌。墙面天花板将尽可能地外露岩石，通过岩石本身粗犷与现代材料对比的设计手法，形成强烈的视觉冲击力。在站台的设计中，也采用岩石外露的装饰效果，天花板上采用工业感强烈的吊灯，力求体现后现代风格，使敦化路站成为青岛地铁的地质博物馆。
最“欧式”：位于青岛火车站附近的青岛站会是所有车站中最具欧式风格的车站。车站沿广西路布置，共有9个出入口，其中5个地铁出入口，4个商业出入口。该站将为地下三层岛式车站。设计上以欧式元素为主，整个站厅将采用欧式拱顶造型，利用灯光效果勾勒出梁柱的效果，简洁大气，石材的柱子更体现欧式风格。
按照计划，青岛地铁3号线将于今年5月份“轨通”，6月份“电通”，9月至11月空载试运行 ，年底顺利开通运营。3号线全线贯通之后，将连接起市南、市北、李沧三区，串连起不少重要“节点”，因此也备受大家关注。那么3号线南段目前进展如何?近日，记者采访了解到，太平角公园站作为3号线南段的“样板站”进度最快，目前已进入装修收尾阶段，太平角公园范围内新建的青岛地铁展示馆也即将对外开放。
1 太平角公园站已基本装修完成
按照建筑方案，太平角公园车站坐落于海滨风景区内，西侧为八大关景区，东南为太平角。该站为两层岛式车站，共有3个出入口。车站站厅顶部设有6个采光井，将充分利用自然采光，阳光直射进地下，使沉闷的地下空间和地上的景色相互呼应，乘客在地铁车站内也能欣赏到地面上的风光，别有一番情趣。
2月25日，记者从一疗公交车站附近进入地面施工围挡内，公园内目前仍在施工，并未进行绿化。几个标志性的绿色出口都有围挡，不能进入。记者根据施工人员的指引从地铁博物馆中间的一个入口进入地下，顿见别有洞天。进入站厅内，这里的花岗岩地板已经铺好，顶面也用铝合金圆通基本搭建完成，整个车站的主色调是白色，看起来简洁明亮。
在车站内转了一圈，记者发现楼梯旁的电扶梯已安装完毕，被盖上了一层塑料布，目前还不能使用。整个车站共安装了2台电扶梯，1台垂直电梯，上下很方便。而进出站闸机、自动售票机等设备目前还并未安装。据现场施工人员介绍，由于太平角公园站是3号线南段的“样板站”，所以它也是南段12站中进度最快的一个。目前车站内的基本装修己经完成，大部分施工人员已经撤离，站厅层的工作人员目前正在安装车站内的监控和门禁。记者抬头发现，车站内能看到很多监控探头，没有盲区。
2 轨道、电缆、疏散通道已安装完成
顺着楼梯来到负二层站台层，这里是地铁运行层。记者在这里看到，车站两侧的玻璃屏蔽门已经安装完成，屏蔽门下面的轨道上，五六个工人正在道床上砸孔儿，据称他们正在安装移动信号感应器。据了解，他们是电气化局的工人，主要负责电缆、线路等的安装检修工作。据他们介绍，目前给轨道供电的电缆、通电的第三轨、疏散通道等都已安装完成。
“我们从2014年8月份开始在青岛地铁3号线上工作，到现在已经一年半了。每天的工作都是沿着轨道来回走动，活儿干完一项再干下一项。”工人穆先生告诉记者，2月15日这天，他们早晨6点多就从中山公园站下了轨道，一直忙活到11点多，干了约一公里的活儿到了太平角公园站。中午他们打算就在这里吃点饭、歇歇脚，然后继续往下一站湛山车站方向走，每天工作七八个小时。“我们平时就是这样，活儿干到哪里就在哪里吃，中午稍微坐会儿，基本上也不能休息，因为地下太冷了。”
据了解，这五六名工人是从全国各地来青岛的，年纪最大的50多岁，年纪最小的20来岁。其中多名工人有十几年的地铁轨道工作经验了，他们干过北京地铁、深圳地铁、南京地铁等，常年一直行走在轨道上。“我老家是河南的，这些年一般只过年回家一次，其他大部分时间都是在地下度过的。”一名50多岁的工人告诉记者。
3 地铁展示馆里可感受“开往未来的地铁”
从太平角公园车站出入口走出来，就是青岛地铁展示馆暨地铁主题公园。它位于太平角公园范围内，东临疗养院，南面临海，北临香港西路，西侧为八大关，与地铁3号线太平角公园车站相连。整个展示馆室内装修展陈面积约700平方米，共一层，室外主题公园面积约16500平方米。
据了解，该展示馆由教育区、服务区、地铁控制中心站厅等几部分组成。教育区分为门厅、基本陈列室、临时展览厅、教室、演讲厅等;服务区有休息室、卫生间等;室外部分为展示馆室外地铁主题公园;还有地铁控制中心展厅。
记者从馆内工作人员了解到，目前展示馆的展览体验部分已基本建设完成，馆外将会进行绿化，打造地铁主题公园。记者从展示馆东侧入口走进馆内，里面除了各种珍贵的青岛地铁史料展品，逼真的场景还原外，还处处隐藏了高科技带来的“惊喜”，让展示馆变得既生动，又趣味十足。
在展示馆一进门右侧的位置，设置了一个同青岛地铁一样造型的房间，外面还设有跟车站一样的玻璃屏蔽门，房间入口设置的就跟列车门开启时一样，上面还写着“青岛北站”和“未来地铁体验”的字样。走进房间，四周墙壁都被显示屏所覆盖，中间则是几排座椅。据介绍，参观者可以在这里瞬间“穿越”到一百年以后，跟随青岛地铁走过一段段超越想象的地铁旅程。
4 场景再现，过一把当司机的瘾
整个展示馆设置得如同地铁隧道长廊一般，继续往前走是模拟地铁盾构隧道，据了解，这是通过场景还原，等比例缩小建起的地铁隧道用盾构法掘进的场景，展现了青岛地铁部分线路因地质独特，建设过程的艰辛。记者注意到，为了还原场景的逼真，隧道内的墙上还安装了仿真电缆线等，和真实的工地现场几乎没有区别，让参观者能直观感受地铁隧道究竟是怎么“挖”出来的。
再往里面走就是地铁列车模拟驾驶室，市民在这里可以过一把当列车司机的瘾。工作人员介绍，通过模拟驾驶台，参观者可以自己动手体验驾驶青岛地铁3号线穿越城市林立高楼的感觉，甚至还可能“遭遇”各种驾驶中的突发故障，考验应变和处理能力。除此之外，展示馆中还有市民互动拍照等其他功能区域。
工作人员介绍，该展示馆有望在3月下旬对外开放，展示馆西侧空置的房间有一个可能会陈列各种地铁相关的老物件、老资料、老照片，还有一个可能会作为商店和超市使用。等开放之后，市民就可以到这里来体验青岛地铁的高科技了。
据记者采访了解，除了太平角公园站和错埠岭站，其他车站目前正进入装修阶段，铺轨已基本完成。错埠岭站预计3月底铺轨，4月底铺轨完成，到时候3号线轨道有望全部连通，实现“轨通”。除此之外，目前3号线北段10站最深的车站是君峰路站，出入口距离站厅层有116个台阶，而记者探访3号线南段发现，不少车站挖得较深，湛山站出入口距离站厅层有162个台阶之多。◎链接 3号线年底全线开通
2016年是青岛市轨道交通“十三五”规划开局之年，市地铁办的相关负责人介绍，今年将以3号线年底全线开通运营为首要目标，加快1号线、2号线、11号线、13号线建设，开工建设地铁4号、8号线，同步推进6号线、12号线、青平城际前期工作。今年地铁7条线路同时在建，3号线年底全线开通，4号、8号线开工建设，至2016年末，在建里程达304公里，通车运营里程约25公里。在建线路、投资规模都将进入有史以来最高点。
今年青岛地铁将以3号线全线开通为首要目标，加强工期管控，抓重点、补短板，南北联动、优化工序、交叉施工，确保南段5月份“轨通”，6月份“电通”，8月份开始综合联调工作，9月至11月空载试运行，年底前完成南段试运营前安全评价及试运营基本条件评审，确保3号线年底顺利开通运营。文/图 城市信报/信网记者
[编辑：夜楼]分享
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