地铁站“美容”秘密：长沙路站设大型停车场

■站点景色介绍

●地铁大厦站绿意点点的小花园

在位于常宁路和黑龙江路附近的地铁大厦站的出入口，记者看到绿化施工已经完毕，青岛新都市设计集团有限公司景观设计二所设计总工王妍说，设计理念为绿意生态站点，便捷舒适出行，与周边环境浑然一体，比如与旁边的地铁大厦建筑一致，线条简洁明快，又能把冷却塔等建筑用绿树来遮挡，像一个小花园。

●长沙路站设大型生态停车场

长沙路站在10个站点中的典型特色就是有大型的停车场，“长沙路站的设计理念为简约生态停车场，便捷停车换乘点，绿色出行典范。”青岛新都市设计集团有限公司景观设计二所设计总工王妍说，大型停车场位于长沙路和黑龙江路交界的拐角处。

“该站的设计特色为人车分流，合理布置车行空间与人行空间，保证人车安全;结合周边商铺、网点、建材市场，合理组织停车场出入口布置，方便私家车与地铁的换乘，同时便于后期有效管理。”王妍说，预留公共自行车服务系统，便于地铁与城区绿色出行的顺畅衔接;绿地及铺装场地斑块有机嵌合，功能分区合理，景观线条舒朗简洁，契合地铁站点的整体氛围;合理布置座椅、垃圾桶、灯具、导引牌等城市家具，提供临时休憩等使用需求;植物材料合理搭配，组团疏密有致，车行空间，保证交通视线安全。

●海尔路站设有特色街头公园

海尔路站在靠近地铁口及人行道一侧，设置铺装为主通行、疏散、驻足的区域，保证行人快速通行;中间部分以树阵广场的形式作为过渡空间，为周边居民及行人提供休息、活动的场所，形成一处有特色的街头公园。“这个公园被称为绿色亭荫空间。”谭俊鸿说。

●万年泉路站沿人行道增设矮墙

设计本着“因地制宜”的原则，结合现场实际情况，增加地铁出入口的铺装面积，有效疏散人群，合理解决竖向问题。沿人行道一侧增设矮墙，为行人提供休息空间，谭俊鸿说，在出入口设有二三十个停车位。

●双山站与市政道路合理衔接

王妍介绍，双山站设计理念与市政道路合理衔接，设计特色为应用绿化景观结合栏杆，合理过度与华之杰车行间高差，保证人行舒适、安全。完善人行出入口周边市政人行道完整与舒适。记者 娄花