堵点
数据显示，在道路出行上，全市“十二五”期间建成快速路达40公里、主干路154公里、次干路及支路700余公里，区域对外辐射能力显著增强，城区道路交通条件明显改善。截至目前，中心城区(六区)道路长度4334公里，较“十一五”末的3409公里增长27.1% ，其中东岸三区(市南、市北、李沧)道路长度1060公里，较“十一五”末的956.8公里增长18.3%，道路基础设施建设进展势头良好。公交专用道建设稳步推进，公交机动化出行分担率由34.7% 增长至48% 。道路建设和挖潜成效显著，路网高峰持续时间减少了1.48小时，路网平均速度提高了9.71% ，重点道路通行效率提高43.39% ，通行时间缩短约25%。
在“十三五”期间，岛城将按照完善路网功能，解决区域交通拥堵的总体思路，结合快速路网规划建设时序及区域交通拥堵热点、难点问题，加快推进深圳路-辽阳路立交、海尔路-银川路立交等枢纽立交建设，提升快通行能力。
此外，在重点工程的建设上，岛城在“十二五”期间，高标准建设了胶州湾隧道青岛端接线、胶州湾大桥青岛端接线、环湾路拓宽改造等重点工程。其中，胶州湾隧道青岛端接线工程2011年6月底通车，东岸城区与西岸城区道路通行时间由原来的1小时缩短至8分钟;胶州湾大桥青岛端接线工程，海湾大桥横跨胶州湾，将青、红、黄三岛紧紧相连，极大地加强了区域经济、交通的一体化进程，缩小了南北及各地区差距，引导和促进了环湾区域统筹发展。环湾路拓宽改造工程，2010年4月环湾路主线通车并取消收费，原双向四车道的封闭式高速公路建设成为双向八车道，同时结合慢行步道的建设，市民有了更多与大海接触的机会。通过上述重点工程的建设，目前基本构建了胶州湾大桥、隧道、环胶州湾高速公路“一桥、一隧、一环”的三城快速通道系统。
绿化
记者了解到，在道路建设的同时，绿化也在同步启动建设。其中，岛城对城市广场、游园等进行绿化建设和改造,高标准打造了天后宫广场绿地、银都花园海边绿地、城阳国学公园等景观好、绿量高的城市公园和街头绿地。新建、改建面积1万平方米以上公园62处，结合世园会分会场建设，重点对太平山中央公园进行综合整治，新增大熊猫馆、花卉园、云雾谷、欧洲花园等。中山公园、动物园、植物园面貌焕然一新，有效改善了公共部位生态环境。
按照“有路必有行道树”原则进行综合整治和环境建设，纵向对重庆路、黑龙江路、滨海大道、山东路、环湾大道等道路，横向对香港路、东海路、崂山路、世园会周边等主要道路两侧进行大规模的生态环境建设和高标准的绿化美化，建设了一批各具特色的生态景观大道。在具备条件的路段全面推进建设绿篱工程，大幅提高绿化生态功能，有效减少汽车尾气和降低噪音，发挥规范人车分离和引导市民文明行路、有序停车的作用。完成澳柯玛立交桥等城区节点绿化16处。
庭院绿化改造方案广泛征求社区居民意见，有效提高了市民植绿、爱绿意识。深入开展拆违建绿、拆墙透绿、见缝插绿、阳台增绿，完成乐清路周边、湛山社区等庭院绿化602处，居民居住环境不断改善，为市民建造绿色家园。加强立体绿化建设，深入开展喷播植绿、攀缘增绿、桥体挂绿，完成立体绿化337处，有效拓展了城市绿化空间。
另外，岛城主要对城市公共部位进行绿化，重点提升机场、火车站、汽车站、商场等大型公共建筑周边裸露土地以及公园、广场、游园等公共绿地的绿化景观;空闲地块优先考虑建设公园绿地,闲置时间超过3个月的要种植地被植物;对高速公路等主要通道穿城路段实施绿化景观提升，取得较明显成效。全市累计完成裸露土地绿化681处、面积588.51公顷，栽植乔灌木469.02万株，地被263.19万平方米，超额完成裸露土地绿化任务。
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