10月8日，记者华电青岛热力有限公司了解到，为了争取尽早完工和减轻交通压力，山东路热网改造规划的9个工作面已增加到14个 ，施工的人力和物力也增加了一倍。当天，因地下管线较多，山东路和江西路路口需优化方案，确定将采取深挖顶管的方式作业。
工作面扩充到14处
山东路热网改造从1日起施工，从延吉路至闽江路之间的路段，已经被1.8米高的围挡圈起，挖掘机和工人日夜赶工。10月8日，记者来到热网改造的施工现场看到，闽江路和山东路的路口北侧，五六名工人正在搭建井室，约六七米深的沟槽内插满钢筋。忙活了半天的郭师傅站在沟槽边，手里拿着啃了一半的馒头说，山东路热网改造的工期紧张，工人们都是两班倒，尽量把工期缩短。
记者了解到，按照原来的计划，山东路设9个工作面。为了争取尽早完工，减轻周遭的交通压力，工作面已经增加到14处。华电青岛热力有限公司基建部杨鲲介绍，工程的前期不具备扩充人力和物力的条件。多个路段需下管 、回填后，工作面也就跟着增加了，其中包括了4个回填工作面，工作面均由专门的班组负责，这样提高了作业效率，人力和物力增加了一倍，有百名工人、11台机械增援。
记者了解到，山东路和江西路路口地下管网丰富，使得工人施工较为谨慎，不得已时甚至人工开挖，同时，考虑到白天交通压力大，施工时间也被集中在夜间，这使得该处成全部工程的最难点。据悉，10月6日，路口处被探出一条水泥管道，到10月7日的深夜施工时，工人又探出了燃气管道和军缆。这使得该处的施工变得麻烦，搭建钢板桥后施工的方案需要优化。杨鲲说，路口南北向的管网衔接，施工时不再搭建钢板桥，转而采用顶管的方式，于当天确定顶管的标高，深挖躲避埋在地下的管网。记者了解到，该路口施工共有三个分支，江西路方向上的两个路口处，顶管施工也在紧张施工。
闽江路北侧工程加速
记者从华电青岛热力有限公司了解到，按照最初的施工方案，延吉路和山东路路口、江西路和山东路路口，401医院附近，山东路农业银行附近的人行通道以及澳柯玛立交桥附近的两处地下暗渠，都会使用“顶管”的技术来施工。目前，农业银行附近的顶管支护设备已经到位，在地质条件允许的情况下，预计五天即可完成顶管作业，而闽江路北侧的顶管尚在作业中。
随后，记者来到闽江路北侧看到，工人们正对路面进行支护。顶管需从南向北顶，施工的基坑已经挖出，五根内径1.8米的水泥管也已运到。工地上的王师傅介绍说，该处的施工点处存在暗渠，斜着横跨山东路，断面有10米左右。原计划使用水泥管顶管 ，但后来发现，该处也多为岩石地质，只能改为钢管来顶管 。他介绍，钢管的内径约1.2米 ，全长大约12米 ，需要顶进去两根，由水泥管改为钢管后，施工的进度也能得到提升。 文/城市信报/信网记者 刘金震 图/城市信报/信网记者 吴璟
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