最近一段时间，在即墨一家驾校当教练的朱先生有点上火。为什么呢?因为他被驾校给解约了，不但如此，驾校还扣了他2600块钱押金不给，这究竟是怎么回事呢?
在位于胶州市李哥庄的这家驾校招生点，记者见到了朱国先，说起和军盛驾校合作的经历，老朱一肚子的火。2013年8月份，老朱在朋友的介绍下找到了即墨军盛驾校，很快双方就签订了合作协议。驾校提供一辆教练车用于教学，老朱承担一万元钱的车辆折旧费和4500块钱的保险，可以胶州设招生点，驾校则按照每位学员2200元收取佣金。
朱国先：“给我一部教练车，一进门，电瓶发动不起来了，水箱漏水，大灯灯泡在车体里，根本就不在大灯里面，咱就去换。”
刚领到的教练车，被老朱直接送进了修理厂，花了不少钱才修好，考虑到要和驾校长期合作，他也没去计较。很快，老朱的第一批三名学员就要进行科目一的考试了。
朱国先：“科目一要考试了，必须要交200押金，每个学员，当时我有3个学员要考试，都合格了。这个押金就是你考不过的，直接扣200。当时我的学员全都合格了，办公室也签字了，我就找他要这600，就说先放在这吧，以后还得用，我就放在那了。”
可是没过多久，老朱又接到了交保证金的通知，这次要交2000块钱。虽然心里不太情愿，老朱还是把保证金给交了过去。2015年5月份，老朱又接到了驾校的通知，这次，是让他把车辆交回去，并且终止合作。
老朱说，和军盛驾校合作以来，招生点的状况一直不太理想，突然被解约，他心里也挺难接受。办理手续时，老朱要求驾校退还当初缴纳的2000块保证金和600块钱的学员考试押金，却遭到了驾校的拒绝。他说，自己这一年半来只招了31名学生，去掉汽车折旧费、保险费和各种押金，几乎是没挣到什么钱。为了给自己讨个说法，老朱特意赶到即墨军盛驾校总部，在办公室恰好碰见了负责人刘光军：“你别听他胡说，一年多给我收了不到30个学生，他收了学员不往我这送，往莱西平度报，被我发现了。正好我们现在车辆更新，乱报的，不正儿八经干的，合格率不到的，咱都要把车收回来。”
这位负责人拿出了当时和老朱签订的承包协议，其中一条注明，乙方每月保证至少招收学员8人，如果连续3个月未完成任务，将收回教练车终止协议，并且每少收一名学员要罚款200元。刘光军说，老朱一年半只收了31名学员，到现在才终止协议已经是仁至义尽了。
按照当时驾校和老朱签订的合同来看，承包一辆车每年至少要招满96名学员，而老朱一年半时间只招收了31名学员，离要合同约定差得太远，如果再算上罚款，恐怕2600元的押金都不够扣了。由此来看，驾校方面无论是终止合同还是扣除押金，似乎都还算合理。而作为老朱来说，在签合同时也许是高估了自己的招生能力，招生数量不足，也最终导致了和驾校之间的矛盾。
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