20日，青岛地铁官方网站正式发布了《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)公示，记者从公示内容看到，到2020年，我市将架构起11条轨道交通网，远景年共规划16条线路，总规模约807千米。
16条地铁线全长807千米
据了解，本次线网调整在继承以往轨道交通规划成果的基础上，以适应和支持城市最新规划成果为导向，以指导城市轨道交通近期建设项目为基本目标，结合已开工和已批工程，强调轨道交通线网对“全域统筹，三城联动，轴带展开，生态间隔，组团发展”战略的支持。形成青岛市2020年和远景年轨道交通线网方案。
青岛市轨道交通2020年线网全长约470.4千米，由11条轨道交通线路组成：主要包括1号线(41.6千米)、2号线一期+东延(泰山路-世园会段，34.4千米)、3号线(24.8千米)、4号线一期(人民会堂-沙子口段，26.6千米)、6号线一期(朝阳山-中韩园区段，33.1千米)、7号线一期+北延(兴国路-北安段，27.9千米)、8号线(60.9千米)、9号线一期(红岛-惜福镇段，35.9千米)、11号线一期(苗岭路-王村新城段，58.4千米)、12号线(56.5千米)、13号线(70.3千米)。
而从远景目标来看，青岛市轨道交通共规划16条线路，总规模约807千米。其中5号线、10号线、14号线、15号线、16号线将于后期建成。
5条线起自黄岛区其中两条跨海
从具体规划来看，三条线路完全在市内穿梭。其中，包括即将于年底半幅通车的3号线，另外，还有4号线和5号线。其中3号线：线路起自市南区青岛火车站，沿线主要经过青岛站、市南沿海一线、湛山、市政府、浮山所、错埠岭、李村商圈等区域，止于李沧区青岛北站，线路长约24.8公里。
4号线线路起自市南区人民会堂，沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、海泊桥、浮山后居住片区、汽车东站、崂山科技城、沙子口等区域，止于崂山区大河东。5号线：线路起自欢乐滨海城，沿线主要经过湖岛、嘉定山、青岛理工大学、浮山所、青岛大学等区域，止于市南区麦岛。
另外，1号线、2号线、6号线、12号线、13号线，直接以黄岛区为起点。其中，1号线、2号线将横跨胶州湾，另外，5条以黄岛区为起点线路中，线路最长的为13号线，该线路起自黄岛区嘉陵江路，沿线主要经过唐岛湾中心区、海上嘉年华、灵山湾、原胶南市区、古镇口、董家口港城等区域，止于董家口火车站，线路长约70.3公里。
4条途经红岛其中8号线“跨海”
从规划线路具体走向来看，共有4条地铁线路途径红岛，分别是8号线、9号线、10号线和12号线，其中，有3条地铁线经过红岛火车站。其中8号线线路起自铁路胶州北站，联通胶东国际机场、红岛火车站青岛北站等重要交通枢纽，止于市南区五四广场。
9号线：线路起自城阳区红岛街道，经过城阳现状中心区，止于崂山区王哥庄街道，10号线：线路起自城阳区河套街道，沿线主要经过红岛火车站、高新区、流亭机场、夏庄，止于城阳区惜福镇，线路长约38.7公里。12号线线路起自黄岛区金沙滩景区，沿线经过红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道。
值得注意的是，其中8号线也是一条“跨海地铁”，该线路沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。
直通胶州即墨平度三市主城区
值得注意的是，从远景规划来看，大青岛轨道交通网真正实现了四通八达，即墨中心城区、胶州中心城区、平度中心城区都将通过地下轨道交通与城区无缝连接。其中，7号线：线路起自市南区奥帆中心，沿线主要经过浮山后居住片区、沧口机场、十梅庵片区、汽车北站、流亭机场、城阳现状城区、即墨中心城区，止于即墨北安。
8号线线路起自铁路胶州北站，沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场。支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。而14号线线路起自胶州北站，向北进入平度中心城区。
另外，其中16号线线路起自城阳区上马街道，终点为胶东机场，该线路沿线主要经过棘洪滩、即墨南泉镇、即墨中心区、蓝色硅谷核心区，止于即墨海泉湾，线路长约50.9公里。支线从16号线正线引出，向西经李哥庄镇进入胶东机场。
青岛财经日报/青岛财经网记者 葛均艳
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