本报5月20日讯(记者 朱薪雨 实习生 王玉珠) 近日，市北区推行“三化三进”工程，萍乡路社区作为试点社区，以约500户为单位划分7个网格，居民面临的难题都可以通过网格议事解决，也减轻了社区居委会的工作压力。5月20日下午，市北区在萍乡路社区召开了首场网格议事会，为第三网格—— 南丰路24号大院的停车难题出谋划策。
“小区车多地少不好停车是现实，但难解决不等于不解决，我们得聚在一起想办法。”萍乡路社区书记杨琳说。“小区私家车太多了，居民楼下车挨车，老人小孩没了活动场地。”“因为是开放式小区，有不少外来车辆抢地盘，导致咱们本小区车位更紧张了……”会议刚一开会，参会“议员”们响起诸多抱怨的声音。
在大院里住了40年的阴先生介绍，大院比较老，1000多户人，现在有300多辆私家车，但没有规划停车位，很多车都停不下，还有外来车辆停到院子里，现在筒子楼里的外来租房户也多，管理一直是个难题。因为车位难求，邻居们因为停车引起矛盾、刮擦的情况时有发生。更严重的是，由于车辆堵住了消防通道，消防车、救护车等根本开不进来。
“依我看，可以在马路上划线，这样可以分流一些进入大院停车的外来车辆。对外来车辆进行登记，要求每辆车都留下联系方式，一旦出现堵路，可以立即叫车主来挪车。”一位“议员”提议。
几位“议员”建议在窗户下设置挡车柱，禁止停车，给居民留出活动的空间。经过多番讨论后，杨琳提议，可考虑先在小区内28、29、30、31号楼的一楼后窗处安装固定的挡车柱。
现场的讨论越发激烈，这时，居民王熙恭忽然大声打断了居民的讨论，“我想问一句，在座的人中，有车的有多少?”顿时现场一片安静，“在座的一个有车的都没有，没车的净给有车的出主意，公平吗?这样很容易引起矛盾!”王熙恭说，为了减少矛盾，应该提前听听有车居民的建议。有车居民虽然是少数但他们的意见是必备的，本来“网格化议员们”就没有执法权，所以做事方法一定要艺术才行。经过讨论，最终确定接下来将初步确定安装挡车柱的位置，面向全小区居民公示、征求意见，大家伙儿都同意后才能进行最终实施。
“如果这事儿交给社区居委会决定，工作人员人数少，可能还不如居民了解实际情况，决策容易出现失误。而经过议事会讨论，是大家一起决定的，还能参考到多方意见，非常有利。”杨琳感叹，网格议事会吸纳了各方意见，还极大减轻了社区的工作压力。
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