为减少噪声污染，我市对城市高架路陆续增设了隔音屏，采取声屏降噪的方法减少对周边环境的影响。记者昨日获悉，自3月21日至4月30日，胶宁高架路、杭鞍高架路将启动增设隔音屏施工，届时，两条高架路共2300米路段的噪音环境将得到改善。
两条高架路设屏2300米
昨日，市公安局交警支队市北大队和市北城管局联合发布通告，因城市高架路隔音屏设置施工，自2015年3月21日至4月30日，胶宁高架路、杭鞍高架路在当日22时至次日5时实施夜间隔音屏设置占路施工。通告要求，施工期间，过往车辆需按照现场设置的警示标志指示，减速避让施工车辆和人员，安全行车。
记者从市城乡建设委市政处获悉，根据工程设计方案，此次施工的范围涉及两条主要城市高架路。其中，杭鞍高架路将在海泊人家小区、联城海岸小区、花好月圆小区等9处地段增设隔音屏约800米;胶宁高架路将在双珠小区、城市梦想家园、十五大街香寓等17处地段增设隔音屏约1500米。
环境评价确定增设路段
“杭鞍高架路和胶宁高架路是青岛市两条重要的交通要道，沿线两侧商户及居民楼分布密集。由于道路交通量逐年增加及部分新建建筑距离高架桥较近，高架路部分区段噪音超标，影响了沿线部分居民生产生活。”市政处相关负责人介绍，根据《市重点道路桥梁增设隔音屏设立方案》及青岛市环境保护局关于《市重点道路桥梁增设隔音屏建设项目环境影响登记表》的批复，最终确定了对杭鞍高架路、胶宁高架路部分噪音超标区段增设隔音屏。隔音屏设立方案显示，两条高架路设置隔音屏的标准参照《城市区域环境噪声标准》四类标准适用区域，即城市道路中交通干线两侧区域;穿越城区的内河航道两侧区域;穿越城区的铁路主、次干线和轻轨交通道路两侧区域。
与相邻隔音屏保持统一
胶宁高架路施工历经了三期工程，其中一期工程与二期工程的隔音屏外观和降噪效果有所差别。记者看到，三期工程与隧道跨线位置的隔音屏为灰白色，而市北区台东附近的一期工程多为蓝色。杭鞍高架路则是绿色。对此，项目负责人表示，“新设置的隔音屏会考虑与原先的隔音屏统一外观样式，在今后的维护过程中，再逐步统一。此次胶宁高架路隔音屏色彩确定为灰白色，而杭鞍高架路增设的隔音屏为绿色。 ”
据介绍，此次增设的隔音屏由上部百叶窗式吸声体、中间玻璃隔声体、下部多孔吸声体组成，底部铝合金喷塑框架，吸声体背面板采用彩钢板，吸声体正面板采用亚光喷塑处理。从安全上考虑，隔音屏框架强度高、降噪性能高、透光性能好、整体结构稳定性能好。此外，设置隔音屏将增加桥梁的恒载和风荷载，其高度是声屏障声学设计中一个重要参数。根据《城市道路——声屏障》国家建筑标准设计，为保证声屏障具有较好降噪效果，结合国家有关标准，目前两条高架路的隔音屏有效高度为3米，离路面距离为3.8米，可以将噪声干扰降至最低程度。(记者 刘兰星)
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