随着地铁3号线北段通车时间的日益临近,岛城公共交通即将迎来地铁时代。记者24日获悉,为促进地面常规公交与地铁轨道交通的配套衔接,青岛公交集团与青岛地铁集团日前达成战略合作协议,双方将强化公共交通一体化规划,实现“地铁通到哪里,公交衔接到哪里”,共同打造立体化的岛城公共交通。
公交网覆盖地铁3号线
据了解,青岛地铁3号线全长约25公里,包括22个车站,计划今年底先开通北段,自北向南包括青岛北站、永平路站、振华路站、君峰路站、李村站、万年泉路站、海尔路站、地铁大厦站、长沙路站、双山站等10个车站,总里程约12公里。南段计划于2016年底接入,实现全线开通试运营。
目前,公交集团在中心城区所拥有的200余条公交线路、1万余个公交站点,形成了公交线网、站点等方面的资源优势,在地铁线路上方编织了纵横交错的公交网络。“公交集团在地铁3号线沿线一公里范围内的公交线路达到110余条,距离3号线22个地铁进出口站500米范围内的公交站点近90个,公交线网已经完全覆盖3号线途经区域,为地铁开通后的顺利接驳提供了基础和支持。”青岛公交集团有关人士介绍。
地铁公交无缝衔接
据悉,在双方的合作中,公交集团与地铁集团将强化公共交通的一体化规划,坚持“地铁通达到哪里,公交衔接到哪里”。公交集团将根据地铁的建设进度,提前介入、提前规划,优化和调整当前公交线路总体资源,并适时开通新的公交线路,接驳分流地铁客流,覆盖地铁到达盲区,形成两种运输方式的互通互联,解决市民出行最后一公里。
同时,建立联络机制,实行信息共享,在地铁发生突发状况下,公交集团将根据地铁提供的乘客信息,及时调集车辆接驳地铁,疏散滞留乘客。在需要的时候,还将根据实际运行情况,提供车辆延伸站点,依照地铁线路行驶,快速疏运乘客。
根据协议,公交集团将努力使公交站点500米覆盖率达到100%、乘坐公交出行平均最多换乘一次、市区内到达目的地不超过一小时。 (记者 吴帅 通讯员 曲秋平)
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