在同级别车型中，雷克萨斯IS的关注度相对较低。这主要是因为它相对较高的价格让很多消费者望而却步，然而雷克萨斯IS的综合实力，不论是犀利的外形还是高效的动力组合都不容小觑，可以称得上日系豪华运动中级车的代表车型。目前，雷克萨斯IS提供六款不同配置车型，售价区间为37.5万-55万元。
雷克萨斯IS 250在售的共有六款车型均搭载2.5L V6自然吸气发动机，价格区间为37.5万元-55万元。
雷克萨斯IS 250目前共有六款车型在售，其中包含一款2015款限量版车型和五款2013款车型，全系标配2.5L V6发动机。那么我们就通过这六款车的外部配置、内部配置以及安全配置这三个方面，分别为大家推荐出这六款车型中最具性价比的车型。
外部配置：
2013款雷克萨斯IS在整车轮廓尺寸上较2011款有了较大变化，外观使用了新一代雷克萨斯车系家族风格，“X型”的前进气格栅搭配镀铬装饰使得整个前脸气势十足。同时，车头日间行车灯和车尾的灯组都采用了LED光源。2013款雷克萨斯IS一共包含7种车身颜色，分别为珍珠蓝色、珍珠白色、深灰云母色、云母金属银色、酒红云母色、天青云母色和黑色。
外部配置方面，雷克萨斯IS还是很厚道的。全系标配了电动天窗、铝合金轮圈、日间行车灯、自动头灯、头灯自动清洗、前后电动车窗(带防夹功能)、后视镜电动调节、后视镜加热和后视镜电动折叠等诸多配置，感应雨刷也在除了入门款以外的车型上配备。不过像转向头灯只在尊贵版上配备，后视镜记忆功能也只在豪华版和尊贵版上配备。另外，由于F SPORT版和逐风之翼限量版加装了运动外观套件，所以没有配备前雾灯。
内部配置：
内部配置方面，配置差异较大。差异主要存在于主/副驾驶座电动调节、驾驶座腰部支撑、人机交互系统、定速巡航、电动方向盘调节、自动内后视镜防眩目功能、座椅材料、电动座椅记忆以及前排座椅加热通风上。250领先版车型除了座椅材料为“皮革+织物”外其他差异配置都没有配备，相比之下250锋尚版车型多了前排座椅加热和自动内后视镜防眩目功能，而像电动座椅记忆、前排座椅通风、定速巡航和人机交互系统只有豪华版和尊贵版车型上才有配备。
常规仪表盘
可变形仪表盘
另外值得一说的是，雷克萨斯IS 250有两种不同的仪表样式。一种是常规的双圆形仪表，配备在领先版、锋尚版、豪华版和尊贵版车型上;另一种是可滑动变形的单圆形仪表，配备在F SPORT版和逐风之翼特别限量版车型上。
安全配置：
雷克萨斯IS 250的安全配置十分齐全，全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、胎压监测、安全带未系提示、儿童安全座椅接口、遥控钥匙、刹车防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等功能。而顶配的250 尊贵版还配备了自适应巡航、主动刹车和盲点监测。
推荐车型：
从外部配置、内部配置和安全配置的表格可以看出，雷克萨斯IS的六款车型中，除安全配置外，其它配置的差异还是蛮大的，那么这六款车型中哪款最值，哪款又最适合您呢?
首选：IS 250 锋尚版 39.98万元
雷克萨斯IS 250锋尚版是一款中低配车型，相比入门款的IS 250领先版贵了2.48万元，配置上多了感应雨刷、主/副驾驶座电动调节、驾驶座腰部支撑、自动内后视镜防眩目和皮革座椅，可以算得上物有所值。而且对于一款近40万元的轿车，选择这个价位车型的大多数消费者对上面这些配置还是有一定需求的。因此，雷克萨斯IS 250锋尚版是最值得推荐的车型。
第二选择：IS 250 领先版 37.5万元
雷克萨斯 IS 250 领先版虽然是入门款车型，但是由于雷克萨斯IS 标配的配置很高，所以对于那些被雷克萨斯IS 外观和运动气质所吸引但是又非常理性的消费者来说，入门款车型也是一个不错的选择。
2013款雷克萨斯 IS 250上市已有很长时间了，因此市场终端已经出现2-3万元的现金优惠，我们为您列出了全款、贷款购车的所有费用明细，下表以我们推荐的 IS 250 锋尚版车型为例。
雷克萨斯为IS 250提供4年或10万公里的整车质保，在此期间还享受免费保养服务，包括空滤、刹车片、刹车油等磨损件的更换项目，且保养工时同样免费。而轮胎的相关维修和更换、四轮定位、清洗油路和节气门等需自费。蓄电池2年内免费更换，2-4年承担50%费用，4年以后全额自费。另外，其首保为10000公里或5个月，以先到者为准，此后每隔10000公里保养一次。更换机油、机滤的小保养费用在1000元左右。(因地区差异，此费用仅供参考)
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