青岛的发展日新月异，各区市在发展中你追我赶，比拼愈演愈烈。然而也有一些新兴片区在竞争中悄然崛起，化身为耀眼的“区中区”，在青岛版图上画上了浓墨重彩的一笔。
这些区中区是如何发展起来的?目前现状如何?近日记者盘点了最典型的五大区中区，看看它们是如何凭借实力占据不可撼动的一席之地的。
崂山——金家岭金融新区
金家岭堪称青岛“曼哈顿” 已成青岛新金融中心
为了促进蓝色经济发展，2012年青岛市政府提出了“建设崂山区金家岭金融新区”的战略决策，金家岭新区作为京沪两大国内金融中心的承接点和中继站，未来将培育成青岛金融体系的核心，辐射山东半岛的金融聚集区，成为青岛的金融之城，智慧之城和生态之城。
按照规划，金家岭金融新区占地23.7平方公里，北起株洲路，南至海口路，西起海尔路，东至滨海大道。共分为南北中三个片区，三大片区定位不同：南片区又称金融核心区，北起银川东路，南至海口路，西接浮山，东至松岭路，主要是金融的聚集区;中片区金融创智区，北起辽阳东路，南至银川东路，西至海尔路，东至滨海大道，主要功能是教育科研，金融服务，健康宜居和生态休闲;北片区为金融服务区，北起株洲路，南至辽阳东路，西至海尔路发展定位是金融后台基地，科技服务中心，高新产业园区，康体休闲中心和滨海宜居社区。
金家岭金融新区作为青岛正在崛起的“曼哈顿”，至今建设已有三年的时间，现如今已成为崂山区的新名片，也彰显着青岛的经济和城市发展的规模、速度和高度。三年来发展最快的是是南片金融核心区和中片金融服务区，大项目和各种配套不断地落地，尤其是啤酒城片区，苗岭路片区，同安路和汽车东站片区，三大片区各形成了自己的特色。
金家岭金融新区的发展是按照“一心一轴”规划的，一心是指金家岭金融新区核心区，包括金融商务中心和文化会展中心;一轴是指海尔路金融商务轴。金家岭金融新区发展最早和最为成熟的区域也是在一心一轴相交区域——海尔路和金融商务中心，这里主要集中在啤酒城和苗岭路片区。
几条交通大动脉贯穿了金家岭新区，南北“动脉”海尔路，深圳路，滨海公路以及东西“经脉”香港路，除了地面交通外，轨道交通地铁M2号线也穿越了金家岭金融新区，M2号线从李沧区出发，经过市北区，途径深圳路后转入市南东部最后直达市南西部，是一条贯穿主城区全域的地铁线。
金家岭金融新区目前楼房的主要形态以写字楼为主，银盛泰新空间和中联依山伴城算是该区域内为数不多的住宅项目，银盛泰新空间规划产品形态为两栋Loft、Soho高层产品和沿街底商，中联依山伴城均价约在9856元/㎡左右。
市北——滨海新区
滨海新区如雄狮跃起 老四方西部潜力无限
滨海新区虽然是这一两年来才崛起的片区，但实际上滨海新区这一叫法最早可追溯到2008年。这一地处海泊河以北、杭州路——四流南路以西、李村河以南、规划海岸线前沿以东的围合区域占地面积约18平方公里，囊括了老四方西部的旧城、老厂区以及填海造出的欢乐滨海城。
根据规划，这片新旧混杂的城区分为四大片区：滨海文化旅游商务区、都市居住服务区、科技商务聚集区和创意文化体验区。经过几年的建设发展，如今的四大板块各有“蜕变”，困扰老城区发展的旧厂房不见了，破旧筒子里迎来了拆迁改造，昔日荒凉的填海陆地崛起一栋栋高层。“老青岛”记忆里的国棉二厂、海晶化工、制钉厂等企业消失了，瑞昌路三角地、中心医院片区等危旧房已成为断壁残垣，蜕变为成片的施工场地。曾经老工厂聚集，人烟稀少的后海，如今有越来越多的市民入住，高楼大厦在海岸线上崛起。
滨海文化旅游商务区，即欢乐滨海城，是整个滨海新区唯一一处新建城区，也是目前最受关注的片区。根据规划，建筑面积约4000亩欢乐滨海城自北向南分为三个区域：最北侧为灵感区，中部的灵气区为欢乐滨海城的商业核心片区，南部的灵动区则为沙滩、游艇码头、运动公园和生活居住区域，西部沿海一侧更偏重娱乐配套的建设。
目前，欢乐滨海城聚集了多个房地产项目，部分已建成的小区还为中低收入家庭提供了保障性住房。根据青岛市城市建设规划要求，欢乐滨海城以打造生活岸线、经济岸线、生态岸线为目标，将建设成为青岛市现代服务业发展的聚集区、环胶州湾岸线的核心区、现代化国际城市的标志区。
最早一批进驻欢乐滨海城的楼盘项目，施工进度非常快，绿地欢乐滨海城、保利香槟国际、绿地海德公馆、温莎郡等成为后海沿线一道亮丽的风景线，高楼林立完全颠覆了后海以往脏乱差的形象，也将众人的目光再次聚焦在具有无限发展潜力的区域。
都市居住服务区位于位于瑞昌路以北、大沙路以南、铁路线以东、四流南路以西，是“四大片区”中人气最旺、新建楼盘最多的片区。科技商务聚集区和创意文化体验区的崛起则完全依靠新兴产业。
如今老四方在青岛版图上消失了，并入大市北后，伴随着“滨海新区”以及区划调整规划的实施，这片老城区好像一只醒狮猛然跃起，借战略之东风，大力发展旧村改造和老厂迁移，腾出的黄金地块上崛起一栋栋崭新的高层住宅。随着时间的推移，“滨海新区”这一新概念或将替代人们心中的四方西部老城区。
李沧——交通商务区
老城区新“蝶变” 青岛交通商务区展新颜
沧口是青岛城区颇具历史底蕴的老城区，这里和中山路曾经并称青岛两大主城，曾是青岛居民收入的制高点。近些年沧口城市化发展脚步减缓，随着青岛新一轮城市规划的推进，老沧口所在地成为了青岛建设幸福宜居城市的拥湾主战场——青岛交通商务区，区域已进入实质建设阶段。
青岛交通商务区位于李沧西部，规划建设36平方公里，依托青岛北站形成了交通枢纽效应衍生的‘黄金磁场’，青岛北站周边1.9平方公里核心区率先启动开发建设 ，核心区将打造成为集综合交通枢纽 、商务商业中心、会展信息中心、文化休闲中心为一体的大型复合型城市门户区。该片区东临重庆路，北至城阳区界、西靠胶州湾、南靠李村河，以刚刚投入运营的青岛北站为核心，充分利用青岛北站、地铁、跨海大桥、环湾大道等交通枢纽优势，把李沧区原来的传统工业区转化为宜居生活区和现代服务聚集区，将区内悠久的人文历史底蕴与开拓精神加以融合，把商务区建设成为现代都市典范。
青岛交通商务区规划为商务核心区、生活居住区、现代物流区、循环产业区、新兴产业区、文化旅游区以及临河商务区7大功能，是政府重点打造的“潜力经济增长点”。
目前青岛商务交通区有三个大的区域正在建设。 围绕火车站的1.9平方公里的核心区，重点为未来铁路北客站的建成通车做配套，包括核心区里的安顺路、振华路、站前路，东西广场地下空间，形成一个以火车站、地铁站为核心的一个商业综合体。北客站的安置区，住宅工程正在加紧建设，相应配套的中小学、幼儿园、文体中心、商业中心也已开工建设。
目前，交通商务区正步入最佳的发展机遇期，今年年底地铁M3线青岛北站至双山站路段就要开通，毫无疑问这将对对该片区的发展带来了新的契机。此外，未来高铁、地铁无缝换乘，青荣、青连等城际铁路相继建设开通，将构筑半岛1小时生活圈，跨海大桥、环湾大道、地铁M8号线实现与新机场高效畅达。
作为新兴的区域，该区域开发了很多新项目，如海创一号街区、海岸华府，以及越秀星汇蓝湾等。
黄岛——西海岸中央商务区
黄金海岸线 沿线房价接近万元线仍处于洼地
西海岸所延伸出来的美丽画卷在不少青岛人眼里似乎还是“昨天的事儿”，桥隧贯通隧道公交线路运行，西海岸迎来全面发展几乎发生在一眨眼的瞬间。2014年下半年，国家级新区的名号又为这片黄金海岸线增添了浓厚的一笔。而其中发生变化最大的则是位于老胶南的西海岸CBD。随着青岛影视产业园等项目的全面开工建设，西海岸CBD正以影视产业园为基础，吸引更多包括影视文化在内的优质文化企业入驻，助力青岛打造“影视之都”。
据有关资料显示，西海岸经济新区中央商务区涵盖胶南灵山卫街道与城区之间，主要城市职能为商务行政办公、金融中心、公共服务及居住。之后坊间不少市民又将之称为“朝阳山中央商务区”。
说起人们对老胶南的认识，还要从2013年9月下旬万达东方影都的入驻开始。万达东方影都项目是万达集团进驻西海岸的首个项目，该项目的落户也吸引了众多地产大鳄相继落户。
目前，西海岸中央商务区滨海大道沿线的新楼盘项目也在几番利好消息的刺激下如雨后春笋般崛起。该区域的万达东方影都、保利海上罗兰、科达天意华苑、建邦听海、世茂诺沙湾等新建项目除有普通高层住宅外，还有别墅、联排等高端住宅项目。普通住宅均价已经达到8500元/㎡上下，别墅等高端住宅的均价已经达到20000元/㎡以上。虽然该区域目前的交通、商业等生活配套还稍欠缺，但随着城际轨道R3线的推进及该区域相关产业的推动，西海岸中央商务区的地位也将名副其实。
即墨——蓝色硅谷
蓝色硅谷孕育海洋经济 高校房企争相入驻
目光投向东海岸，鳌山卫蓝色硅谷核心区是青岛市重点打造的蓝色经济区域，这一区域将打造成“中国蓝色硅谷，滨海科技新城”，目前已汇聚了众多“国字号”科研项目以及山东大学、天津大学、哈尔滨工业大学等高校项目，区域内的医疗、教育、交通、商业、住宅等各种配套元素正在加速聚拢。
虽然目前仍处在雏形阶段，但是随着多个项目的开工建设，76万平方米孵化器、22万平方米蓝色硅谷创业服务中心、30万平方米人才公寓等配套服务设施的建设，10个新型社区和18条道路建设全面启动，以及国家级财富管理金融综合改革试验区以及轻轨的建设，蓝色硅谷的发展前景将“无限好”。
近年来，无论是外来房产大鳄还是本土房企纷纷看好蓝色硅谷的区域升值潜力，并陆续涌入该片区进行新项目的开发，物业类型也日渐丰富。其中不仅包括住宅，产业地产等项目也为蓝色硅谷的发展起到升级加速的助推作用。
除了海洋经济外，蓝色硅谷核心区内的休闲生活圈目前也已动工开建。孵化器、CBD的两大景观工程—温泉河、南泊河景观整治工程日前已开工;海洋主题公园也将在中央商务区开建。这些重大项目的加快建设必将为蓝色硅谷核心区可持续发展提供强有力的科技和人才支撑，也为蓝色硅谷成为我国科学开发利用海洋资源、走向深海的桥头堡奠定基础。
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