本报讯 近日，记者从胶州市商务局获悉，自去年12月27日青岛多式联运班列开通以来，货运量实现翻番增长。截至1月底，总共开行68个联运班列，到发总运量达到 5022TEU(国际标准箱)，日均到发量156国际标准箱。其中胶州-黄岛开行50列，发送3354国际标准箱，相当于2014年全年发送量的59%。
多式联运充分激活了胶州 “海陆空铁”四位一体的交通区位优势。尤其是海铁联运的启动，实现了中铁联集青岛中心站与港口的无缝对接，构建起与青岛前湾港“外港内陆、一体化运营”的海铁联运模式，胶州及周边企业可直接在铁路中心站实现装箱、通关，通过集港绿色通道直达港口，极大简化通关手续，让企业在家门口实现快速通关。
位于李哥庄镇的青岛天驰仓储有限公司，是青岛海关在胶设立的首家保税仓库，此前一直在黄岛港发货提货，青岛多式联运班列开通后，公司可以就近在胶州中铁集装箱站提货发货。公司总经理兰斌介绍，“走一个40英尺的标准集装箱，原来到黄岛来回得3小时1000多元运费，现在到胶州来回用1小时500元运费，运费整整降低了一半。”
目前，班列实行定时、定点的“公交化”运行模式，每日在胶州和黄岛间开行集装箱班列2对，随着多式联运业务的成熟，将适时增加车辆编组，增加班列开行密度，增开胶州至烟台、威海、临沂、潍坊等省内货运班列，以及至西安、广州、乌鲁木齐等“一带一路”节点城市班列，对内辐射省内外集疏港货源，对外辐射日韩、中亚、欧洲、美国等国家的过境以及进口货源。□青岛日报/青报网记者 岳柏宇 通讯员 任献文 张翼鸿
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