“5时代”的油价，仅仅维持了46天，便重新站上了6元大关。昨天，国家发改委下发通知，决定将汽柴油价格每吨提高390元和375元。进入2015年，经历了“十三连跌”的油价，实现了“两连涨”，也创下了两年来的最大涨幅。调价后，岛城93号汽油每升上涨了0.31元。
93号汽油涨至6.16元
国家发改委在通知中指出，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定提高成品油价格。汽、柴油供应价格每吨分别提高390元和375元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6910和5945元。
具体到青岛，93号汽油每升由5.85元调整为6.16元，97号汽油由6.28元调整为6.61元，0号普柴每升由5.14元调整为5.47元，-10号普柴由5.55元调整为5.90元，-20号普柴由5.81元调整为6.17元。
从1月12日24时起，油价跌破6元大关，到1月26日下探至每升5.62元的低点，又经历了2月9日的小幅上涨，到2月27日24时重上6元，“5时代”的低油价，市民仅享受了46天。
通知要求，各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。同时要加强成品油市场动态和价格监测，出现异常情况，及时报告并配合有关部门采取应对措施。
私家车每箱油多花15.5元
本次调价幅度为两年来最大，对私家车主来说，出行压力加大。以私家车油箱50升计算，加满一箱油将多掏15.5元。
对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例。按照此轮0号柴油0.33元/升的涨幅测算，在下一个计价周期(约半个月)的时间里，将增加627元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.46元/升的价差测算，目前货车每月的油耗成本要偏低5500元左右。不过这仅是理论上的油耗成本，据了解，物流企业与石油公司的结算价是一月一结，因此实际上油耗成本的增加幅度是有限的。
下一轮调价将搁浅?
进入2015年头两个月，油价就“两连涨”，不少人担心，油价是否结束了“连跌”模式，直接进入“连涨”模式?对此，多家机构的分析师认为，原油供应过剩的局面仍将延续，后期国际油价上行之路不顺利。
金银岛分析师王延婷表示，虽然石油输出国组织预计市场需求正在增长，美国经济形势向好，对国际油价形成有力支撑。但美国原油库存处于高位，资源供应过剩的困扰仍将延续。因此新计价周期开始，变化率将维持小幅正向波动，新一轮调价方向或仍为上调，但幅度将大幅收窄。若原油走势出现频繁震荡，下轮调价不排除有搁浅的可能。
卓创资讯分析师表示，新计价周期开始，在多空消息交织下，欧美原油期货难以形成单边行情，短期内原油将处于横盘宽幅震荡态势。受此影响，重新计算后的变化率或出现先扬后抑的态势，下一轮(3月12日24时)国内成品油面临搁浅或者小幅上调的概率较大。
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