对于上班族来说，早晚高峰乘车上下班最头疼的莫过于道路拥堵，坐公交太拥挤还费时间，出租车不好打还费钱。随着青岛北站停靠列车的增多，市民陈女士发现了上下班新捷径：坐火车。对比乘公交车和打车，乘火车既可避开高峰道路拥堵，快捷，还比打车便宜。记者昨日采访了解到，每天青岛火车站和青岛北站之间有十几趟列车来往，单程最快只要16分钟，票价最低仅6元，市民往来青岛西部老城区与北部城区之间借助火车将更加便捷。
时间： 1小时4 0分钟 价格： 2元
时间：1小时20分钟价格：7元(二等座)
陈女士的下班路
全程1小时20分
市民陈女士家住洛阳路，但上班单位却在青岛火车站附近，和很多上班族一样，每天最头疼的莫过于上下班高峰期路堵了。不会开车的她，上下班只能选择乘坐公交车或者打车，可是坐公交车太过拥挤，一旦遇到路堵还容易迟到，有时上班时间紧张，她就选择打车，但高峰期还经常打不上车，花费高不说，还急人。
最近有朋友给她支招：可以选择乘火车上下班，每天青岛火车站和青岛北站之间有多趟列车往来，一西一北，与她的回家线路比较贴合，因此她决定试试。
陈女士通过登录12306铁路官方网站查询，早上上班有一趟列车到达青岛站时间为8点50分，单位要求9点之前打卡，感觉有些来不及，而下午下班时间有两趟列车还比较合适，有17点10分和18点45分发车的。1月23日，陈女士16：40从单位步行出发，10分钟后到达青岛火车站。她到售票大厅购买了一张17点10分青岛发往北京的G200高铁票，青岛站到青岛北站之间一等座票价不过7.5元，而二等座只要6元，为了舒适度高一些，她多花1.5元买了一张一等座。
17点10分，陈女士顺利坐上了高铁，偌大的车厢内，加上她也就只有4名乘客。宽大的车厢，舒适的座椅，还有乘务员送上的小食品和矿泉水，让她备感舒适和惬意。没有公交车的拥挤，没有打不上车以及路堵的焦急，短短16分钟后，列车准时停靠在青岛北站。出站后步行到北广场换乘603路公交车。始发站还有座，公交车在17:35分发出，虽是下班高峰期，但从北往南与车流高峰逆行，路上并不拥堵，经过七八站后，公交车顺利抵达开平路车站，走进家门的那一刻，陈女士看了看时间，正好是18点。从单位出门到进了家门，全程只花费了1小时20分，费用为8.5元。
经济省时又舒适
“乘火车下班，对我来说很新奇，也很舒适。”陈女士告诉记者，除了进出站稍微繁琐一些，从经济成本、时间成本和舒适度来说，乘火车“完胜”公交和出租。
对比公交车和出租车，陈女士给记者算了一笔账，同样是下班高峰期，如果乘坐公交车的话，从单位出发需要先到湖北路始发站上乘坐367路公交车，然后再换乘361路，一路上要经过台东、小村庄和水清沟等众多路堵路段，全程虽然只要花费2元钱，但顺利的话要花费1小时40分，时间成本太高，并且舒适度太低，车厢内的拥挤和路堵的烦躁，都难以和坐动车高铁的舒适相比。
陈女士说，如果打车的话，全程也要花费40分钟到50分钟，虽说时间上稍微快一些，但经济成本太高，顺利的话全程要30块钱，稍微遇到堵路，费用就要上升到35元。对于普通白领阶层来说，每天上下班都打车过于“奢侈”，只能是偶尔为之，并且在高峰期，打车太难，往往半天也打不上，加上等待打车的时间，时间成本也高不到哪里去。
“通过这次体验，我觉得乘火车上下班不失为一种捷径，虽然不一定天天这样乘坐，但对于很多上班族来说，可以是另外一种选择。”陈女士说，对于住在西部在北部上班或者住在北部在西部上班的人来说，可以考虑这种方式，虽然火车不一定全程直达，但下了火车后可以换乘公交车，控制在七八站以内，都是可以的，最关键的是乘火车都是定点到发，时间上可控，迟到几率较低。
乘火车上下班非个例
和陈女士一样，选择乘坐火车上下班的市民不在少数。在中山路百盛大厦上班的李女士在铁路青岛北站开通运营后，就选择了乘火车“摆渡”两地。李女士住在李沧区振华路上，每天上下班要乘坐1个多小时的公交车。遇上堵车的时候，甚至要接近两个小时才能到达单位，迟到是经常的事情，自从北站启用后，到青岛站的列车在此停靠，李女士就选择乘坐火车，方便快捷又舒适。
除了上下班，不少市民把两站的火车当作通勤车。陈女士在当天乘车时就遇到了一位返乡学生小王，两人都同在一等座车厢内，小王在海大鱼山校区上研究生，放寒假了，她准备乘火车回天津老家，但她乘坐的火车始发站在青岛北站，而从学校到北站路途遥远，坐公交要倒车，打车的话太贵，她也选择了到青岛站乘坐火车到北站，然而再乘坐她要乘坐的班次。
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