啥好处
青岛至济南将1小时直达
省发改委的相关负责人透露，济青高铁建成后，济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客专和原胶济铁路并存的“客货分离六线”运输格局。济青高铁将与既有的胶济铁路客运专线各展所长、合理分工，济青高铁以其速度优势承担区域对外客运的中长途客流，既有胶济客专承担济南-青岛间的城际铁路功能，既有胶济铁路承担区域间的货运功能，实现运力资源合理配置，大大提高胶济通道运输能力 。
省发改委相关负责人介绍，济青高铁建成后，可实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达;对形成我省连接中西部地区的大能力客运通道，加强山东半岛与华中、华南及中西部地区之间的交流，提高我省交通基础设施水平，构建现代综合交通运输体系，充分发挥济南、青岛两大核心城市的龙头辐射带动作用，推动全省“两区一圈一带”区域发展战略实施 ，加快沿线新型城镇化进程，促进全省经济社会持续健康发展具有重要战略意义。
链接 铁路开建前参考流程
列入规划→设计单位招标→预可行性研究报告编制(设计单位)→预可行性研究报告审查(铁总)→预可行性研究报告评估(咨询公司)→项目建议书批复(铁总或国家发改委立项)→可行性研究报告编制(设计单位)→可行性研究报告审查(铁总审查初设、环保部审查环评、国土资源部审查用地)→可行性研究报告评估(咨询公司)→可行性研究报告批复→进行开工、奠基、建设动员大会等仪式→初步设计批复→工程施工招标→征地、动迁→进场正式开工 记者 娄花 马正拓
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