路宽车少的世园大道，通车后成为连接李沧区和崂山区的东西交通主干线，但近日市民拨打晚报热线82860085反映，世园大道内的立体花箱之间的空隙比较宽，常有车辆在此掉头，存在着安全隐患。交警部门表示，不管是直行还是掉头的车辆，驾驶员都要严格遵守交通法规的有关规定，这样可以避免事故发生。 青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 刘卓毅 实习生 马晓月
■市民吐槽
车辆横穿世园大道真吓人
“当时还好我开得不是太快，但还是吓出了一身冷汗。”市民刘先生告诉记者，前不久他驾车沿着世园大道东向西经过3号门附近时，一辆黑色轿车突然从路边横着蹿出，他赶紧点下刹车。 “我是正常行驶，那辆车要横穿世园大道。 ”刘先生称，他放慢车速后从后视镜中发现，这辆车从两个立体花箱之间穿到了对面车道。
“那个地方不是个路口，而是在路中间，怎么能这样穿行?”刘先生称，世园会结束后，车辆变少，很多过路车辆开得飞快，这样“程咬金”式的掉头和穿行非常危险。
■记者探访
花箱间缝隙太宽存隐患
记者开车来世园大道探访发现，从达川路路口到上流世家小区之间约3公里的路面中间，摆放着很多立体花箱，中间的距离都在1米以上，最宽处超过2米，可供一辆轿车在此转向。记者注意到，除了过路车辆外，这些立体花箱之间的空隙，已经成了部分环卫车辆的通道，环卫工人们为了省事，直接驾车从缝隙中横穿世园大道。在达川路附近，一名环卫工竟然驾车在东向西的车道上逆行，与一辆公交车擦肩而过。
不仅如此，记者也见到了刘先生提到过的“程咬金”式掉头——一辆黑色桑塔纳轿车从两个立体花箱的缝隙中钻出，很快掉头，幸运的是，此时没有车从附近路过。而昨日下午，记者再次来到现场探访发现，在短短五分钟内，又有两辆车从路中间掉头，原本正常行驶的车辆急向右变道避让。
■市民提议
应完善标线隔离带设施
“世园会结束后，这个地方就没什么人和车了。 ”一名在附近干活的工人称，很多车主看到这一情况，在世园大道上将车开得飞快，他们的工头多次向他们强调过马路时要注意安全。而记者翻阅了之前的报道后得知，有关部门表示，建成后的青岛世园大道将成为进出世园会交通主干道，与南侧的九水路、金水路两条现有的交通主干道一起成为穿越李沧区、连接崂山区的东西交通主干线。
“那样掉头确实危险。 ”一名司机称，既然世园大道成了主干道，就应该尽快完善标线或隔离带等交通设施。现在有些立体花箱的高度正好挡住了掉头车辆驾驶员的视线，一不留神，很容易与内侧车道的车辆发生刮擦。但他表示，两个立体花箱之间没有双黄实线，也没有禁止拐弯的标志，很难说从中穿行的司机是否违反了交通法规。
交警说法
直行掉头车辆都要守法
记者从相关部门获悉，世园大道建成后，没有移交给李沧交警管理，有些标线还没来得及画上。除此之外，今年世园会园区还要开放，届时可能会有新的管理方法。而李沧交警表示如果立体花箱之间没有双黄实线，一旁也没有禁止拐弯掉头的标志，这些穿行过立体花箱之间的车辆并不违法。
当记者问及如何消除隐患时，李沧交警表示，不管是直行还是掉头的车辆，驾驶员都要严格遵守交通法规的有关规定。世园大道悬挂着醒目的限速标识牌，正常行驶的车辆不要超速，除此之外，要集中精力驾驶，注意观察路况;而在路中间掉头的车辆，应该低速行驶，认真观察道路上有无来车、行人及其他影响掉头的情况，依法避让直行车辆。除此之外，世园大道上的路口、路面都安装有“电子警察”等交通设备，一但抓拍到闯红灯、不按导向车道行驶等交通违法行为，将依法予以处罚。
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